Hyundai creta Manual Del Propietário página 74

ADVERTENCIA
•
Incluso en los vehículos con
airbag, usted y sus acom-
pañantes deben llevar siempre
los cinturones de seguridad para
minimizar los riesgos y la
gravedad de las lesiones en caso
de una colisión grave o un vuel-
co.
•
Los SRS y los pretensores con-
tienen sustancias químicas
explosivas.
Si rasca el vehículo sin retirar los
SRS y los pretensores del
vehículo, podría provocar un
incendio. Antes de rascar el
vehículo, recomendamos que se
ponga en contacto con un dis-
tribuidor HYUNDAI autorizado.
•
Aleje las piezas y el cableado del
SRS de agua y líquido. Si los
componentes del SRS
pueden funcionar debido a la
exposición a agua o líquidos,
podrían provocar un incendio o
lesiones graves.
F F uncionamiento del sistema de
airbag
• Los airbags están activos (prepara-
dos para inflar si fuese necesario)
sólo cuando el interruptor de encen-
dido está colocado en la posición
ON o START.
• Los airbag se inflan inmediatamente
en caso de una colisión frontal grave
para ayudar a proteger a los ocu-
pantes de lesiones físicas graves.
• No hay ninguna velocidad que
cause que se desplieguen los
airbags.
En general, los airbags están dis-
eñados para inflarse según la
gravedad y la dirección de una col-
isión. Estos dos factores determinan
si los sensores producen una señal
electrónica de despliegue/inflado.
• El despliegue del airbag depende de
varios factores que incluyen la
velocidad del vehículo, los ángulos
de impacto y la proximidad o fuerza
no
de los vehículos que golpean su
vehículo en la colisión. Los factores
determinantes no se limitan a los
mencionados anteriormente.
• Los airbags delanteros se inflan y
desinflan completamente en un
instante.
Es prácticamente imposible que vea
cómo se inflan los airbags durante
un accidente.
Lo más probable es que sólo vea los
airbags desinflados colgando de los
compartimentos correspondientes
después de la colisión.
• Para poder proporcionar protección
en una colisión grave, los airbags
deben inflarse rápidamente. La
velocidad de inflado del airbag es
consecuencia del breve espacio de
tiempo en el que tiene lugar una col-
isión y la necesidad de obtener el
airbag entre el ocupante y las
estructuras del vehículo, antes de
que el ocupante sufra un impacto
contra dichas estructuras. La veloci-
dad del inflado reduce el riesgo de
lesiones graves o mortales en caso
de colisión brusca y, por ello, se
trata de un componente necesario
para el diseño del airbag.
Sin embargo, el despliegue del
airbag también puede
lesiones, entre las que destacan
rasguños faciales, contusiones y
rotura de huesos debido a que la
rapidez del inflado hace que los
airbag se expandan con gran fuerza.
causar