WEG SSW-06 Manual Del Usuario página 106

CAPÍTULO 6 - DESCRIPCIÓN DETALLADA DE LOS PARÁMETROS
[Ajuste fábrica]
Parámetro
106
Rango
Unidad Descripción / Observaciones
Este tipo de control es utilizado para adecuar el arranque a los limites
de capacidad de la red de alimentación.
Arranque con control de bombas
Optimizada para proporcionar el Par (Torque) necesario para arrancar
y para parar suavemente bombas hidráulicas centrífugas.
Posee un algoritmo especial para aplicaciones con bombas centrífu-
gas, carga con conjugado cuadrático.
Este algoritmo especial, se destina a minimizar los golpes de Aríete,
"overshoots" de presión en las tuberías hidráulicas que pueden pro-
vocar rupturas o desgastes excesivos en las mismas.
Arranque con control de par (torque):
El Arrancador Suave SSW-06 posee un algoritmo de control de Par
(Torque) de altísimo desempeño y totalmente flexible para atender
la necesidad de cualquier aplicación, tanto para arrancar como para
parar el motor y su carga suavemente.
Control de par (torque) con 1 punto de ajuste
Permite ajustar una limitación de Par (Torque) de arranque constante.
Control de par (torque) con 2 puntos de ajuste
Permite ajustar una limitación de Par (Torque) de arranque en rampa
lineal.
Control de par (torque) con 3 puntos de ajuste
Permite ajustar una limitación de Par (Torque) de arranque en tres
puntos de ajuste: inicial, intermediario y final. Posibilita entre otros el
arranque de cargas cuadráticas.
(1) Muy fácil de ajustar y programar;
(2) Fácil de ajustar y programar;
(3) Necesita conocer el tipo de la carga para ajustar y programar;
(4) Necesita buen conocimiento del tipo de la carga para ajustar y
programar.
¡NOTAS!
1) Los tipos de control son dispuestos conforme el grado de
2) Siempre que modificar el contenido de P202 el Arrancador
dificultad de utilización y programación. Por lo tanto utilice
inicialmente los modos de control más fáciles.
Suave entrará en una rutina de secuencia de ajustes
mínimos para cada tipo de control seleccionado. Se debe
pasar y ajustar (cuando necesario) todos los parámetros
de esta secuencia hasta el último, para después accionar
el motor.
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