WEG SSW-06 Manual Del Usuario página 164

CAPÍTULO 8 - SOLUCIÓN Y PREVENCIÓN DE FALLOS
ERROR
E32 o A32 Cuando la entrada digital DI6 estuviera
Sobretemperatura en el programada para entrada PTC del motor y
motor (DI6 = PTC) el sensor actuar.
Actúa conforme os nevéis:
E33 o A33
P091 ≥ P672 = E33
Sobretemperatura en el
P091 ≥ P673 = A33
motor Ch1
Actúa conforme os nevéis:
E34 o A34
P092 ≥ P676 = E34
Sobretemperatura en el
P092 ≥ P677 = A34
motor Ch2
Actúa conforme os nevéis:
E35 o A35
P093 ≥ P680 = E35
Sobretemperatura en el
P093 ≥ P681 = A35
motor Ch3
Actúa conforme os nevéis:
E36 o A36
P094 ≥ P684 = E36
Sobretemperatura en el
P094 ≥ P685 = A36
motor Ch4
Actúa conforme os nevéis:
E37 o A37
P095 ≥ P688 = E37
Sobretemperatura en el
P095 ≥ P689 = A37
motor Ch5
E39 La tarjeta opcional de entradas PT100 no
Sin la Tarjeta Opcional
fue detectada con P670 activo.
PT106
E41
Cuando la conversión de las entradas de
Error de autodiagnose
corriente está fuera del valor aceptable de
durante el power-on
2,5V ±3%.
E43 o A43
Detecta la abertura del circuito de los
Cable partido Ch1 canales de lectura de la temperatura,
con la interrupción de algunos de los tres
E44 o A44
cables de cada sensor.
Cable partido Ch2
E45 o A45
Cable partido Ch3
E46 o A46
Cable partido Ch4
E47 o A47
Cable partido Ch5
E48 o A48
Detecta un cortocircuito en los canales
Cortocircuito Ch1
de medida de la temperatura, con el
cortocircuito entre los tres cables de cada
E49 o A49 sensor.
Cortocircuito Ch2
E50 o A50
Cortocircuito Ch3
E51 o A51
Cortocircuito Ch4
E52 o A52
Cortocircuito Ch5
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DESCRIPCIÓN DE LA ACTUACIÓN
Tabla 8.1 (cont.) - Descripción detallada de los errores
CAUSAS MÁS PROBABLES
Carga en el eje del motor muy alta.
Ciclo de carga muy elevado (gran número de
arranques y paradas por minuto).
Temperatura ambiente alta.
Mal contacto o cortocircuito (resistencia < 100) en
el cableado que conecta el termistor del motor a la
bornera X1 de la tarjeta CCS6.
P268 programado en 7, sin estar el termistor
instalado en el motor.
Motor trabado, rotor bloqueado.
Sobretemperatura en el motor.
Sobrecarga en el motor.
Régimen superior de arrancadas para el motor.
El motor no desarrolla torque suficiente para la
carga.
Niveles de actuación de los errores y de los
alarmas inferiores al suportado por el motor
(clase de aislamiento del motor).
Problema en la tarjeta PT106.
Si la tarjeta PT106 no es utilizada, programar
P670=0.
Mal contacto en los cables de los transformadores
de corriente, cables de conexión de las
tarjetas de control.
Alguno tiristor o contactor de by-pass en corto.
Tarjeta de control con problemas.
Cable partido en el sensor de temperatura del
motor.
Canal de temperatura programado para error
o alarma sin el sensor conectado a la tarjeta
PT106.
Conectadores de la tarjeta PT106 abiertos.
Comentario:
La programación del funcionamiento de cable
como error o alarma está en el P691.
Cortocircuitos en los cables de los sensores de
temperatura del motor.
Comentario:
La programación del funcionamiento del cable
como error o alarma está en el P691.
RESET
Power-on
Manual Reset
Auto-reset
DIx
Power-on
Manual Reset
Auto-reset
DIx
Power-on
Manual Reset
Auto-reset
DIx
Power-on
Manual Reset
DIx
Power-on
Manual Reset
Auto-reset
DIx
Power-on
Manual Reset
Auto-reset
DIx