1.7
Configuraciones de macros
El accionamiento permite controlar la velocidad del
motor de diversas maneras para distintos tipos de
aplicaciones. Para reducir el número de ajustes en el
accionamiento para cada tipo de aplicación, hay
disponibles configuraciones de macros (0 a 8).
Cada configuración de macro requiere que se
realicen unas conexiones de señalización específicas
en el accionamiento.
Notas
Esta Guía del usuario hace referencia al
funcionamiento del accionamiento con
estas configuraciones de macros, sin incluir
la programación avanzada del mismo.
La modificación de los parámetros
avanzados puede afectar al funcionamiento
de una de las macros. En ese caso, la
información contenida en esta Guía del
usuario puede no ser válida.
Las configuraciones de macros son las siguientes:
Macro 0
Uso general
(configuración por defecto)
Control de velocidad/frecuencia analógica para
aplicaciones de uso general.
Cuando el accionamiento se utiliza en el modo de
bucle abierto, la frecuencia de salida del
accionamiento está controlada por una referencia de
frecuencia. Si se utiliza en el modo de bucle cerrado,
la velocidad del motor está controlada por una
referencia de velocidad. En ambos casos, la velocidad
del motor seguirá la referencia de
velocidad/frecuencia siempre que no se exceda la
intensidad de salida máxima permitida del
accionamiento. Estos principios también se aplican a
todas las demás configuraciones de macros, excepto
la macro 4.
La configuración de macro se puede utilizar para el
funcionamiento en bucle abierto o cerrado, y en el
modo Teclado o Terminal.
La velocidad/frecuencia puede controlarse de
cualquiera de las formas siguientes:
•
Modo Terminal: aplicación de una señal de
referencia de velocidad o frecuencia
analógica al accionamiento
•
Modo Teclado: mediante teclas que
presiona el usuario, situadas en el panel
frontal del accionamiento
1-4
Introducción
Macro 1
Modo Básico
Control de velocidad/frecuencia para aplicaciones
básicas. Esta macro es similar a la macro 0, excepto
en que, por razones de simplicidad, se requieren
menos ajustes.
La configuración de macro se puede utilizar para el
funcionamiento en bucle abierto o cerrado, y sólo
en el modo Terminal.
Los principios para controlar la velocidad del motor
son los mismos que los de la macro 0.
Macro 2
Potenciómetro motorizado
La velocidad/frecuencia se controla de forma
progresiva mediante el uso de los contactos up
(arriba) y down (abajo).
La configuración de macro se puede utilizar para el
funcionamiento en bucle abierto o cerrado, y sólo
en el modo Terminal.
Los principios para controlar la velocidad del motor
son los mismos que los de la macro 0.
Macro 3
Velocidades/frecuencias prefijadas
Existen cuatro velocidades/frecuencias prefijadas
que se seleccionan mediante contactos externos.
La configuración de macro se puede utilizar para el
funcionamiento en bucle abierto o cerrado, y sólo
en el modo Terminal.
Los principios para controlar la velocidad del motor
son los mismos que los de la macro 0.
Macro 4
Control de par
El par del motor se define mediante una demanda de
par. La velocidad del motor variará de forma
continua como resultado de la diferencia entre el
par de carga y la demanda de par, hasta una
velocidad máxima definida por un nivel de límite de
velocidad.
La demanda de par se suministra mediante una señal
de referencia de par analógico aplicada al
accionamiento.
La configuración de macro se puede utilizar para el
funcionamiento en bucle abierto o cerrado, y sólo
en el modo Terminal.
Unidrive User Guide
Issue code: udxe5