Servicio De Control De Emisiones; Plan De Mantenimiento - Briggs & Stratton Vanguard 290000 Manual Del Operario

ADVERTENCIA
La retracción rápida de la cuerda de arranque (retroceso violento) le halará la mano y
el brazo hacia el motor antes de que pueda soltarlos. Podría sufrir roturas de huesos,
fracturas, moretones o torceduras. Cuando arranque el motor, tire lentamente de la
cuerda hasta sentir resistencia y, a continuación, tire rápidamente de ella para evitar
su retroceso.
8. Arranque eléctrico, si tiene: Gire el interruptor de encendido eléctrico (D, Figura
6) a la posición ON/START.
AVISO
Para prolongar la vida útil del arrancador, use ciclos cortos de arranque (cinco
segundos como máximo). Espere un minuto entre los ciclos de arranque.
Nota: Si el motor no arranca después de varios intentos, póngase en contacto con su
distribuidor local o visite VanguardEngines.com o llame al 1-800-999-9333 (en EE.UU.).
Sistema con estrangulador
1. Verifique el nivel de aceite en el motor. Vea la sección Verificación del nivel de
aceite .
2. Asegúrese de que los controles de accionamiento del equipo, si tiene, estén
desconectados.
3. Mueva la válvula de cierre de combustible (A, Figura 6), si la tuviera, a la posición
OPEN (ABIERTA).
4. Presione el botón de arranque/parada (F, Figura 6), si lo tuviera, a la posición ON
(ENCENDIDO).
5. Mueva el control de aceleración (B, Figura 6), si lo tuviera, a la posición FAST
(VELOCIDAD RÁPIDA). Opere el motor en la posición FAST (VELOCIDAD RÁPIDA).
6. Mueva el control del estrangulador (C, Figura 6), o la combinación del estrangulador
y acelerador (B C), a la posición CLOSED (CERRADO).
Nota: Generalmente no es necesario el estrangulador para volver a arrancar un motor
caliente.
7. Arranque por rebobinado, si tiene, con interruptor de llave: Gire el interruptor
de llave (D, Figura 6), a la posición ON (ENCENDIDO).
8. Arranque por rebobinado, si tiene: Sostenga firmemente la manija de la cuerda
de arranque. (E, Figura 6). Tire lentamente de la cuerda de arranque hasta sentir
una resistencia y, a continuación, tire de ella rápidamente.
ADVERTENCIA
La retracción rápida de la cuerda de arranque (retroceso violento) le halará la mano y
el brazo hacia el motor antes de que pueda soltarlos. Podría sufrir roturas de huesos,
fracturas, moretones o torceduras. Cuando arranque el motor, tire lentamente de la
cuerda hasta sentir resistencia y, a continuación, tire rápidamente de ella para evitar
su retroceso.
9. Arranque eléctrico, si tiene: Gire el interruptor de encendido eléctrico (D, Figura
6) a la posición ON/START.
AVISO Para prolongar la vida útil del arrancador, use ciclos cortos de arranque (cinco
segundos como máximo). Espere un minuto entre los ciclos de arranque.
10. A medida que se caliente el motor, mueva el control del estrangulador (C, Figura 6)
a la posición OPEN (ABIERTO).
Nota: Si el motor no arranca después de varios intentos, póngase en contacto con su
distribuidor local o visite VanguardEngines.com o llame al 1-800-999-9333 (en EE.UU.).
Parada del motor
ADVERTENCIA
El combustible y sus vapores son extremadamente inflamables y explosivos.
El fuego y las explosiones pueden causar quemaduras graves o incluso la muerte.
• No estrangule el carburador, si tiene, para detener el motor.
1. Interruptor de parada, si tiene: Desplace el interruptor de parada (F, Figura 6) a
la posición OFF (APAGADO).
Interruptor de llave, si tiene: Con el control del acelerador en la posición SLOW,
gire el interruptor de llave (D, Figura 6) a la posición OFF (APAGADO). Retire la
llave y guárdela en un lugar seguro fuera del alcance de los niños.
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2. Una vez que se detenga el motor, mueva la válvula de cierre de combustible (A,
Figura 6), si la tuviera, a la posición CLOSED (CERRADA).
Mantenimiento
AVISO Si el motor se inclina durante el mantenimiento, el tanque de combustible, si
está montado en el motor, se debe vaciar y el lado de la bujía debe estar hacia arriba.
Si el tanque de combustible no está vacío y si el motor se inclina en cualquier otra
dirección, puede resultar difícil arrancarlo debido a que el aceite o la gasolina contaminan
el filtro de aire o la bujía.
ADVERTENCIA
Al realizar trabajos de mantenimiento que requieran inclinar la unidad, el tanque de
combustible, si está montado en el motor, debe estar vacío o podría haber una fuga de
combustible y generar un incendio o una explosión.
Le recomendamos que consulte a cualquier distribuidor autorizado de Briggs & Stratton
para el mantenimiento y reparación del motor y para obtener piezas del motor.
AVISO Todos los componentes utilizados para construir este motor deben permanecer
en su lugar para su correcto funcionamiento.
ADVERTENCIA
Un chispeo involuntario puede producir un incendio o una descarga eléctrica.
Una puesta en marcha involuntaria puede causar enredos, amputaciones
traumáticas o laceraciones.
Peligro de incendio
Antes de hacer ajustes o reparaciones:
• Desconecte el cable de la bujía y manténgalo lejos de la bujía.
• Desconecte la batería en la terminal negativa (únicamente motores con arranque
eléctrico).
• Use solamente las herramientas correctas.
• No manipule el resorte del regulador, las conexiones u otras piezas para aumentar
la velocidad del motor.
• Las piezas de repuesto deben ser del mismo diseño y deben ser instaladas en la
misma posición que las piezas originales. Otras piezas pueden no funcionar igual
de bien, pueden dañar la unidad, y pueden causar lesiones.
• No golpee el volante con un martillo o un objeto duro, porque el volante más tarde
puede romperse durante la operación.
Cuando compruebe chispa:
• Use un comprobador de bujías aprobado.
• No haga las pruebas de chispa sin la bujía en su lugar.

Servicio de control de emisiones

Cualquier establecimiento o individuo especializado en la reparación de motores
que no sean de automoción puede encargarse del mantenimiento, la sustitución y
la reparación de los dispositivos y sistemas de control de emisiones. Sin embargo,
para recibir el servicio de control de emisiones "sin cargo", debe realizarlo un distribuidor
autorizado por la fábrica. Ver Declaraciones de Control de Emisiones.

Plan de mantenimiento

Cada 8 horas o diariamente
• Compruebe el nivel de aceite del motor
• Limpie el área alrededor del silenciador y los controles
Cada 25 horas o anualmente
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• Limpie el filtro de aire
Cada 100 horas o anualmente
• Sustituya las bujías
• Cambio de aceite del motor
• Reemplace el filtro de aceite (si tiene)
• Limpie o cambie el filtro de aire
1
• Limpie el pre-filtro (si tiene)
• Realice el mantenimiento del sistema de escape
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