Fallo De Un Inyector De Combustible; Cómo Desmontar Los Inyectores De Combustible; Cómo Corregir Los Manguitos De Inyector De Combustible; Cómo Montar Los Inyectores De Combustible - Perkins 3000 Serie Manual Del Usuario

Fallo de un inyector de combustible

El fallo de un inyector de combustible puede causar
rateo del motor.
Para ver qué inyector ha fallado, opere el motor a una
velocidad alta sin carga. Afloje y apriete la tuerca de
unión del tubo de combustible de alta presión en cada
inyector. Al aflojar la tuerca de unión del inyector
defectuoso, tendrá muy poco o ningún efecto en la
velocidad del motor.
¡Peligro! Evite las rociaduras de combustible en la piel.
Cómo desmontar los inyectores de
combustible
1 Desconecte y desmonte los tubos de alta presión y
los tubos de rebose. En los motores anteriores,
desmonte la tapa de balancines apropiada. Suelte del
inyector de combustible la conexión de rebose de
combustible y extráigala por las aberturas en la pared
de la caja de balancines. En los motores recientes,
desmonte la tapa de balancines para el pedestal
apropiado.
2 Suelte la mordaza apropiada y extraiga el inyector
de combustible. Para desmontar un inyector de
combustible muy apretado, utilice el martillo corredizo
21825 849 (A1) y el adaptador apropiado (A2):
Adaptador 21825 854 para roscas M18 ó adaptador
21825 860 para roscas M14.
Atención: Al usar el martillo corredizo cuide de no
aflojar el manguito de cobre del inyector de
combustible en la culata.
Cómo corregir los manguitos de inyector
de combustible
Para mejorar el estado de los manguitos de inyector,
utilice la herramienta de escariar/refrentar manguitos
de inyector. Aplique grasa a las dos cuchillas de la
herramienta antes de usarla, para retener la
carbonilla y partículas metálicas. No retire más metal
de lo absolutamente necesario para corregir la cara
del asiento. La profundidad máxima admisible de la
cara del asiento, medida desde la cara superior de la
culata, es 104,25 mm.
Nota: La herramienta de escariar/refrentar
comprende las siguientes herramientas: 21825 765,
21825 767 y 21825 768.
Cómo montar los inyectores de
combustible
1 Compruebe que el nuevo inyector tiene colocado
un nuevo anillo tórico en la acanaladura próxima a la
parte superior del vástago y compruebe que está
limpio el manguito de cada inyector de combustible.
2
A
2 Si procede, retire de cada inyector de combustible
la conexión de reboses de combustible y coloque
cuidadosamente cada inyector de combustible en su
manguito, con el agujero roscado para la conexión de
reboses de combustible hacia la pared externa de la
caja de balancines. NO utilice una arandela estanca
entre el inyector y la cara de asiento en el manguito
del inyector.
3 Coloque el conjunto de copa metálica y retén de
goma contra la cabeza de cada conexión de reboses
de combustible y coloque una nueva arandela de
cobre en la rosca. En los motores anteriores,
inserte cada conexión por las aberturas en las
paredes externas de las cajas de balancines y sujete
la conexión a su inyector de combustible, apretada
sólo con los dedos.
4 Coloque las mordazas en los inyectores de
combustible apropiados, con una arandela esférica
en cada mordaza. Inserte los tornillos de capucha por
las arandelas y mordazas, apretándolos a un valor de
60 Nm. En los motores anteriores, después de
apretar todos los tornillos de capucha de las
mordazas, apriete las conexiones de rebose de
combustible a 27 Nm.
5 Compruebe que está limpia la cara de unión de
cada caja de balancines. Coloque una nueva junta en
cada tapa de balancines y alinee bien los agujeros
para los pernos.
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Continúa
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