Instruções De Serviço - Dolmar MS-4300.4 U Instrucciones De Manejo Originales

INSTRUÇÕES DE SERVIÇO
PRECAUÇÃO: Antes de efectuar qualquer trabalho no equipamento, desligue sempre o motor e retire a tampa da vela de ignição (ver "verificar
a vela de ignição").
Use sempre luvas de protecção!
Para garantir um longo tempo de funcionamento e para evitar quaisquer danos no equipamento, as seguintes operações de serviço devem ser
executadas em intervalos regulares.
Inspecção e manutenção diárias
– Antes do funcionamento, verifique se existem parafusos soltos na máquina ou se faltam peças. Preste especial atenção ao aperto da lâmina
metálica ou da cabeça de corte em nylon.
– Antes do funcionamento, verifique sempre a passagem de ar de refrigeração e as alhetas do cilindro por obstruções.
Limpe-as se necessário.
– Efectue o seguinte trabalho diariamente após a utilização:
• Limpe o equipamento externamente e inspeccione por danos.
• Limpe o filtro de ar. Ao trabalhar em condições de muito pó, limpe o filtro várias vezes por dia.
• Verifique se a lâmina ou a cabeça de corte em nylon estão danificadas e certifique-se de que estão devidamente montadas.
• Verifique se existe diferença suficiente entre as velocidades de marcha lenta e de embraiagem para se certificar de que a ferramenta de
corte está num ponto de imobilização enquanto o motor está em marcha lenta (se necessário, reduza a velocidade de marcha lenta).
Se em condições de marcha lenta a ferramenta ainda continuar a funcionar, consulte o Agente de Serviço Autorizado mais próximo.
– Verifique o funcionamento do botão I-O, a alavanca de bloqueio, a alavanca do acelerador e o botão de bloqueio.
SUBSTITUIÇÃO DO ÓLEO DO MOTOR
Um óleo do motor deteriorado diminuirá a vida do motor. Certifique-se de que verifica regularmente o óleo e o nível.
AVISO: O motor e o óleo do motor ainda estão quentes após desligar o motor. Permita tempo suficiente para o motor e o óleo do
motor arrefecerem. Caso contrário, pode resultar em queimaduras.
NOTA: Se o óleo estiver acima do limite, pode estar contaminado ou pode incendiar-se com fumo branco. Após desligar o motor,
permita tempo suficiente para o óleo do motor regressar ao depósito de óleo, para garantir uma leitura exacta do nível de
óleo.
Intervalo de substituição: Após 20 horas de funcionamento, seguido de 50 horas de funcionamento.
Óleo recomendado: Óleo 10W-30 SAE de classificação API, Classe SF ou superior (motor a 4 tempos para automóvel)
Aquando da substituição, execute o procedimento seguinte.
1) Certifique-se de que a tampa do depósito de combustível está bem
apertada.
2) Coloque um recipiente grande sob o orifício de purga.
3) Remova o parafuso de drenagem e retire a tampa do óleo para drenar o
óleo a partir do respectivo orifício.
Neste momento, certifique-se de que não solta a junta do parafuso de
drenagem ou que nenhum dos componentes removidos fica sujo.
4) Quando todo o óleo tiver sido drenado, instale a junta e o parafuso de
drenagem e aperte bem o parafuso de drenagem, de forma a que não fique
solto nem cause fugas.
[Binário de aperto: 5 N-m]
* Utilize um pano para limpar qualquer óleo no parafuso e equipamento.
Método de purga alternativo
Retire o tampão de óleo, incline o equipamento na direcção do orifício de
enchimento de óleo e purgue o óleo.
Recolha o óleo num recipiente.
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Tampão de
óleo
Orifício de purga
Junta
Parafuso de
drenagem