Precautions D'utilisation; A Ne Pas Faire; Mise En Marche Et Utilisation - ABAC Start L20 Manual De Instrucciones

Conserver le présent manuel pour pouvoir le consulter ultérieurement
1

PRECAUTIONS D'UTILISATION

A FAIRE
F
• Le compresseur doit être utilisé dans des milieux appropriés (bien
ventilés, avec une température ambiante comprise entre +5°C et
+40°C), exempts de poussières, d'acides, de vapeurs, de gaz explosifs
ou inflammables.
• Toujours respecter une distance de sécurité d'u moins 4 mètres entre le
compresseur et la zone de travail.
• Si cette distance est insuffisante, des pigmentations peuvent apparaître
pendant les opérations de peinture sur les protections de courroie du
compresseur.
• Insérer la fiche du câble électrique dans une prise appropriée en termes de
forme, de tension et de fréquence, conformément aux normes en vigueur.
• Pour les versions triphasées, confier le montage de la fiche à un électricien
qualifié selon les normes locales. Lors de la première mise en marche,
vérifier que le sens de rotation est correct et qu'il correspond à celui indiqué
par la flèche gravée sur le carter de courroie (versions avec protections en
plastique) ou sur le moteur (versions avec protections métalliques).
• Utiliser des rallonges du câble électrique d'une longueur maximum
de 5 mètres et d'une section adéquate. Il est déconseillé d'utiliser des
rallonges d'une longueur différente ainsi que des adaptateurs et des prises
multiples.
• Utiliser exclusivement l'interrupteur du pressostat (5) pour mettre le
compresseur hors tension, ou bien l'interrupteur électrique (20) sur les
modèles qui en sont pourvus. Ne pas arrêter le compresseur hors tension
en débranchant la prise électrique, afin d'éviter les redémarrages en
présence de pression dans la tête.
• Utiliser exclusivement la poignée pour déplacer le compresseur.
Pour les versions stationnaires, l'utilisation de transpalettes, chariots
élévateurs, est recommandée, en agissant de manière à les positionner
dans les pied d'appui et en soulevant la machine exclusivement de face.
En cas de déplacement du compresseur à l'aide d'engins de levage, éviter
d'exercer des forces latérales sur la machine afin de ne pas l'endommager.
S'assurer en outre que la charge soit équilibrée.
• Lorsqu'il est en marche, le compresseur doit être placé sur un support
stable et horizontal, afin de garantir une lubrification correcte, voir Sec. A3.
• Positionner le compresseur à une distance d'au moins 50 cm du mur,
afin de permettre une circulation optimale d'air frais et garantir ainsi un
refroidissement correct.
PAS
A NE FAIRE
• Ne jamais diriger le jet d'air vers des personnes, des animaux ou soi-même
(porter des lunettes de sécurité pour protéger les yeux contre les corps
étrangers projetés par le jet d'air).
• Ne jamais diriger vers le compresseur le jet de liquides pulvérisés par des
outils branchés au compresseur lui-même.
• Ne jamais utiliser l'appareil, pieds nus ou les mains/pieds mouillés.
• Ne jamais tirer le câble d'alimentation pour débrancher la prise de la fiche
ou pour déplacer le compresseur.
• Ne pas laisser l'appareil exposé aux agents atmosphériques (pluie, soleil,
brouillard, neige).
• Ne pas transporter le compresseur, son réservoir sous pression.
• Ne pas réaliser de soudures ou d'usinages mécaniques sur le réservoir. En
cas de défauts ou de corrosion, il est nécessaire de remplacer le réservoir.
• Ne pas manipuler la soupape de sécurité.
• Ne pas permettre à des personnes inexpérimentées d'utiliser le
compresseur. Eloigner les enfants et les animaux de la zone de travail.
• Ne pas placer d'objets inflammables ou en nylon/tissu à proximité et/ou sur
le compresseur.
2

MISE EN MARCHE ET UTILISATION

• Monter les roues (18) et le pied (16) ou la roue pivotante (17) pour les
modèles qui la prévoient, Sec. A1-A2. Pour les versions à pieds fixes,
monter le kit étrier avant ou les dispositifs anti-vibrations, si prévus.
• Contrôler que les caractéristiques figurant sur la plaquette d'identification
du compresseur correspondent bien aux caractéristiques effectives de
l'équipement électrique. Une variation de tension de +/- 10% par rapport à
la valeur nominale est admise.
• Insérer la fiche du câble d'alimentation dans une prise appropriée, en
veillant à ce que le bouton du pressostat (5), situé sur le compresseur, soit
sur "O" (OFF – Mise hors tension) (figures 6a-6b-6c-6d).
• Sur les versions triphasées, brancher la fiche sur un tableau protégé par
des fusibles adéquats.
• Sur les versions équipées de tableau électrique (20) (centrales "Tandem"
Manuel utilisateur
• Ne pas nettoyer l'appareil avec des liquides inflammables ou des solvants.
Utiliser uniquement un chiffon humide, après avoir débranché la prise de la
fiche électrique.
• L'utilisation du compresseur est strictement liée à la compression de l'air.
Ne pas utiliser l'appareil avec un autre type de gaz.
• L'air comprimé produit par cet appareil ne peut pas être utilisé dans les
domaines pharmaceutique, alimentaire ou hospitalier, sauf après avoir étè
soumis à des staitements particuliers. De même, il ne doit pas être utilisé
pour remplir les bouteilles de plongée sous-marine.
• Ne pas utiliser le compresseur sans protections (carter de courroie) et ne
pas toucher ses parties mobiles.
• Ne pas toucher les parties marquées de ce symbole
indiquant des composants qui atteignent des températures élevées lors du
fonctionnement et restent telles pendant un certains temps, suite à l'arrêt.
CE QU'IL FAUT SAVOIR
• Ce compresseur est construit pour fonctionner en rapport
d'intermittence mentionné sur la plaquette d'identification du
moteur (par exemple, S3-50 signifie 5 minutes de fonctionnement et
5 minutes d'arrêt), afin d'éviter la surchauffe du moteur électrique.
Au cas où une surchauffe devrait malgré tout se produire, la protection
thermique du moteur interviendra, en coupant automatiquement la tension
dès que la température est trop élevée à cause d'une absorption excessive
de courant.
Afin de faciliter le redémarrage de l'appareil, en plus des opérations
susmentionnées, il est important d'agir sur le bouton du pressostat (5), en
le ramenant en position de mise hors tension, puis de nouveau en position
de mise sous tension (figures 1a-1b-3a).
Sur les versions
manuellement, en actionnant le bouton de réarmement situé sur le boîtier
du bornier du moteur (fig. 2).
Sur les versions triphasées, il suffit d'intervenir manuellement sur le bouton
du pressostat, en le ramenant en position de mise sous tension, ou bien
d'actionner le bouton du thermique, situé derrière le carter du tableau
électrique (fig 3a-3b-3c).
Sur les versions à deux étages triphasées d'une puissance supérieure
ou égale à 7,5 cv, 220V, et sur les versions d'une puissance supérieure
ou égale à 10 cv, 400V, intervenir alors sur le bouton de réinitialisation
du disjoncteur moteur (fig. 3d), pour reporter le pressostat en position de
marche (fig. 6a-6b-6c-6d).
• Les versions monophasées sont équipées d'un pressostat (5) muni d'une
soupape d'évacuation d'air à fermeture retardée (ou bien d'une soupape
située sur le clapet de retenue), qui facilite le démarrage du moteur (3). Par
conséquent, il est tout à fait normal qu'un souffle d'air s'échappe durant
quelques secondes de cette soupape, le réservoir vide.
• Tous les compresseurs sont pourvus d'un clapet de sécurité qui intervient
en cas de fonctionnement irrégulier du pressostat, en garantissant ainsi la
sécurité de l'appareil (fig. 4).
• Tous les compresseurs bi-ètagé sont pourvus de clapets de sécurité (14)
sur le collecteur d'amenée de l'air vers le réservoir et sur le tuyau de
raccordement entre la basse et la haute pression, situé sur la culasse. Ces
clapets interviennent en cas de dysfonctionnement (fig. 5a-5b).
• Pendant l'opération de branchement d'un outil pneumatique à un tuyau
d'air comprimé débité par le compresseur, il faut impérativement couper le
flux d'air sortant par le tuyau en question.
• De multiples accessoires et outils pneumatiques peuvent être appliqués au
compresseur : pour un usage correct, lire les informations reportées dans
les manuels respectifs.
• L'utilisation de l'air comprimé dans les diverses applications prévues
(gonflage, outils pneumatiques, peinture, lavage avec des détergents à
base aqueuse, etc.) implique la connaissance et le respect des normes
prévues au cas par cas.
ou démarreurs étoile/triangle, type B, E), confier l'installation et les
branchements (au moteur, au pressostat et à l'électrovalve, si prévue) à un
personnel qualifié.
• Vérifier le niveau d'huile à travers le regard (9) (fig. 7a-7b) et remplir
éventuellement en dévissant le bouchon évent (fig. 7c), après avoir
démonté la protection en plastique (15) en cas de compresseur de type F
et G (fig. 11a-11c, 12a-12f).
• A ce point, le compresseur est prêt à fonctionner.
• En intervenant sur l'interrupteur du pressostat (5) (ou bien sur le sélecteur,
pour les versions équipées de tableau électrique) (figures 6a-6b-6c-6d),
le compresseur démarre, en pompant l'air à travers le tuyau d'amenée
dans le réservoir. Sur les versions bi-ètagé, l'air est aspiré dans la chemise
du cylindre, dite de basse pression, où il est pré-comprimé. Ensuite, l'air
est canalisé à travers le tuyau entre ètagé et atteint la chemise dite de
haute pression, puis le réservoir. Ce cycle de travail permet d'atteindre
36
monophasées, il est nécessaire
(Sec. A),
d'intervenir