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PRECAUÇÕES DE USO
O QUE FAZER
• O compressor deve ser utilizado em ambientes adequados (bem
arejados, com temperatura ambiente compreendida entre +5°C
e +40°C) e nunca em presença de pós, ácidos, vapores, gases
explosivos ou inflamáveis.
• Manter sempre uma distância de segurança de pelo menos 4 metros entre
o compressor e a zona de trabalho.
• Eventuais colorações que podem aparecer nas protecções pára-correia
do compressor durante as operações de pintura, indicam uma distância
demasiado próxima.
P
• Inserir a ficha do cabo eléctrico numa tomada adequada quanto à forma,
tensão e frequência e em conformidade com as normas vigentes.
• Para as versões trifásicas, mandar instalar a ficha por pessoal com a
qualificação de electricista segundo as normas locais. Controlar, na
primeira activação, se o sentido de rotação está correcto e corresponde
ao indicado pela seta situada no pára-correia (versões com protecção em
plástico) ou no motor (versões com protecções em metal).
• Utilizar extensões do cabo eléctrico de comprimento máximo de 5 metros
e com secção do cabo adequada.
• Não é aconselhado o uso de extensões com comprimento diferente, nem
de adaptadores e tomadas múltiplas.
• Usar exclusivamente o interruptor do manóstato (5) para desligar o
compressor ou utilizar o interruptor do quadro eléctrico (20), para os
modelos que o contém. Não desligar o compressor tirando a ficha da
tomada eléctrica, para evitar a reactivação com pressão na cabeça.
• Usar exclusivamente a alça para deslocar o compressor.
Para versões estacionárias recomendamos o uso de transpalete,
empilhadeiras fazendo de modo que sejam posicionados no interior dos
pés de apoio, levantando a máquina apenas na parte frontal.
No caso em que o compressor seja movimentado com equipamentos de
elevação, é preciso evitar exercer forças sobre os lados da máquina para
evitar danos. Também certifique-se de que a carga é equilibrada.
• O compressor em funcionamento deve ser colocado sobre um apoio
estável e na horizontal para garantir uma correcta lubrificação, Secção A3.
• Posicionar o compressor no mínimo a 50 cm da parede para permitir uma
circulação óptima de ar fresco e garantir um arrefecimento correcto.
NÃO
O QUE
FAZER
• Nunca orientar o jacto de ar na direcção de pessoas, animais ou do próprio
corpo (Utilizar óculos de protecção para proteger os olhos contra corpos
estranhos movidos pelo jacto).
• Nunca orientar o jacto de líquidos borrifados por ferramentas ligadas ao
compressor na direcção deste último.
• Não usar o aparelho com os pés descalços ou com as mãos e os pés
molhados.
• Não puxar o cabo de alimentação para desconectar a ficha da tomada ou
para deslocar o compressor.
• Não deixar o aparelho exposto às intempéries (chuva, sol, nevoeiro,
neve).
• Não transportar o compressor com o depósito sob pressão.
• Não executar soldaduras ou trabalhos mecânicos no depósito. Em caso de
defeitos ou corrosões, é necessário substituí-lo completamente.
• Não altere a válvula de segurança.
• Não permitir que pessoas inexperientes usem o compressor. Manter
crianças e animais longe da área de trabalho.
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ACTIVAÇÃO E USO
• Monte as rodas (18) e o pé (16), ou a roda pivotante (17) para os modelos
que a prevêem, veja a Secção A1-A2. Para as versões com pés fixos,
monte o kit do estribo dianteiro ou os anti-vibrações, se previstos.
• Controle se os dados da placa do compressor correspondem com os
dados efectivos do sistema eléctrico; admite-se uma variação de tensão
de +/- 10% em relação ao valor nominal.
• Inserir a ficha do cabo de alimentação numa tomada adequada verificando
se o botão do manóstato (5) situado no compressor está na posição
desligado "O" (OFF) (figs. 6a-6b-6c-6d).
• Para as versões trifásicas, conectar a ficha a um quadro protegido por
fusíveis adequados.
• Para as versões equipadas com quadro eléctrico (20) (centrais "Tandem"
ou interruptores de arranque estrela-triângulo, tipo B, E), mandar executar
a instalação e as conexões (ao motor, ao manóstato e à electroválvula, se
prevista) por pessoal qualificado.
• Verifique o nível do óleo através do visor (9) (figs. 7a-7b) e eventualmente
reabasteça desenroscando a tampa de respiro (fig. 7c), depois de ter
Manual de instruções
• Não posicionar objectos inflamáveis ou objectos em nylon e tecido perto
e/ou sobre o compressor.
• Não limpar a máquina com líquidos inflamáveis ou solventes. Utilizar
somente um pano húmido, certificando-se de ter desconectado a ficha da
tomada eléctrica.
• O uso do compressor está estritamente ligado à compressão de ar. Não
usar a máquina para nenhum outro tipo de gás.
• O ar comprimido produzido por esta máquina não pode ser utilizado
no campo farmacêutico, alimentar ou hospitalar a não ser depois de
tratamentos especiais e não pode ser utilizado para encher garrafas de
mergulho.
• Não utilizar o compressor sem protecções (pára-correia) e não tocar as
partes em movimento.
• Não toque nas partes marcadas por este símbolo
indica componentes que alcançam temperaturas elevadas durante o
funcionamento, e permanecem tais para certo período de tempo depois da
paragem.
O QUE SABER
• Este compressor é projectado para operar com uma razão de intermitência
especificada na placa de identificação do motor, (por exemplo S3-50
significa 5 minutos de trabalho e 5 minutos de pausa) para evitar um
sobreaquecimento excessivo do motor eléctrico. Se isso acontecer,
intervém a protecção térmica com a qual o motor está equipado,
interrompendo automaticamente a tensão quando a temperatura estiver
demasiado elevada por consumo excessivo de corrente.
Para facilitar a reactivação da máquina, é importante, além das
operações indicadas, intervir no botão do manóstato (5) repondo-o
na posição de desligado e, depois, de novo em ligado (figs. 1a-1b-3a).
Nas versões monofásicas, é necessário intervir manualmente carregando
no botão de recuperação situado na caixa de bornes do motor (fig. 2).
Nas versões trifásicas, é suficiente intervir manualmente no botão do
manóstato repondo-o na posição de ligado ou intervir no botão térmico
situado dentro da caixa do quadro eléctrico (fig. 3a-3b-3c).
Nas versões com duas fases trifásicas com potências maior ou igual a
7,5 hp, 220V, e nas com potência maior ou igual a 10 hp, 400V, é em vez
preciso intervir no botão de reset salva motor (fig. 3d), e depois recolocar
o pressóstato na posição ON (figs. 6a-6b-6c-6d).
• As versões monofásicas estão equipadas com um manóstato (5) provido
duma válvula de escape do ar com fechamento atrasado (ou duma válvula
situada na válvula de retenção) que facilita o arranque do motor (3) e,
portanto, é normal, com o depósito vazio, a saída dum sopro de ar da
mesma por alguns segundos.
• Todos os compressores estão equipados com uma válvula de segurança
(14) que intervém em caso de funcionamento irregular do manóstato
garantindo a segurança da máquina (fig. 4).
• Todos os compressores de dois estágios estão providos de válvulas de
segurança no colector de distribuição do ar para o depósito e no tubo de
conexão entre a pressão baixa e a alta situado na cabeça. Estas intervêm
em caso de funcionamento irregular (fig. 5a, 5b).
• Durante a operação de conexão duma ferramenta pneumática a um tubo
de ar comprimido distribuído pelo compressor, é obrigatória a interrupção
do fluxo de ar na saída do próprio tubo.
• No compressor podem ser aplicados vários acessórios e ferramentas
pneumáticos: para um uso correcto leia as indicações dos respectivos
manuais.
• A utilização do ar comprimido nos diversos usos previstos (insuflação,
ferramentas pneumáticas, pintura, lavagem com detergentes somente
com base aquosa, etc.) implica o conhecimento e o respeito das normas
previstas em cada caso separadamente.
desmontado a protecção de plástico (15) no caso de compressores do tipo
F e G (figs. 11a-11c, 12a-12f).
• Nesta altura, o compressor está pronto para o uso.
• Premendo o interruptor do manóstato (5) (ou o selector para as versões
com quadro eléctrico) (figs. 6a-6b-6c-6d), o compressor activa-se
bombeando ar e introduzindo-o no depósito através do tubo de
distribuição. Nas versões de dois estágios, o ar é aspirado na camisa do
cilindro, chamada de baixa pressão, e pré-comprimida. Em seguida, é
introduzida, através do tubo de recirculação, na camisa chamada de alta
pressão e, depois, no depósito. Este ciclo de trabalho permite alcançar
pressões mais elevadas e dispor de ar a 11 bar (15 bar para máquinas
especiais).
• Alcançado o valor máxima da pressão de funcionamento (definido pelo
construtor em fase de ensaio), o compressor pára descarregando o ar
em excesso presente na cabeça e no tubo de distribuição através duma
válvula situada abaixo do manóstato (nas versões estrela-triângulo,
através duma electroválvula que intervém quando o motor pára).
• Isto permite a reactivação subsequente facilitada pela falta de pressão
na cabeça. Utilizando ar, o compressor reinicia automaticamente quando
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(Secção A), que