Generelle Bemærkninger Angående Sikkerhed Og Kørselsbegrænsninger; Oversigt - Quickie Life Manual De Usuario

Ocultar thumbs Ver también para Life:
Tabla de contenido

Publicidad

Idiomas disponibles
  • ES

Idiomas disponibles

  • ESPAÑOL, página 67
Generelle bemærkninger angående sikkerhed og kørselsbegrænsninger
Selve kørestolen og den teknologi, der anvendes i dens opbygning,
er konstrueret med henblik på at yde maksimal brugersikkerhed. Og
enten opfylder eller overgår gældende internationale
sikkerhedsstandarder. Ikke desto mindre kan brugere komme til
skade ved forkert brug af kørestolen. Af sikkerhedsmæssige grunde
skal nedenstående regler overholdes.
Uautoriserede eller ukorrekte tilpasninger eller justeringer øger
risikoen for ulykker. Som kørestolsbruger er du en del af den daglige
trafik på veje og fortove, ligesom alle andre trafikanter. Derfor vil vi
gerne minde dig om, at du dermed skal overholde alle gældende
færdselsregler.
Vær forsigtig, når du anvender kørestolen første gang. Lær
kørestolen at kende.
Følgende bør kontrolleres hver gang, inden kørestolen anvendes:
• Quick-release aksler på baghjulene
• Velcro på sæde og ryg
• Dæk, dæktryk og bremser.
132
Inden der foretages justeringer af kørestolen, er det vigtigt, at man
læser det pågældende kapitel i brugervejledningen
Maks. brugervægt: 125 kg. Bemærk, at
vægtoplysninger for konfigurationer med lettere
enkeltdele er angivet separat.
Denne kørestol må kun bruges af én person ad gangen. Enhver
anden form for anvendelse er ikke i overensstemmelse med det
tilsigtede formål.
Kun fastmonterede sæder og sikkerhedsseler yder tilstrækkelig
beskyttelse i farlige situationer.
Under transporten skal kørestolen være forsvarligt fastspændt.
Inden der foretages justeringer af kørestolen, er det vigtigt, at man
læser det pågældende kapitel i brugervejledningen
Huller i vejen eller ujævne overflader kan forårsage, at kørestolen
tipper, især ved kørsel op eller ned ad bakker.
Læn dig altid forover, når du kører forlæns op over et trin eller op ad
en skråning.
Risiko!
Hvis man holder på en ujævn overflade eller ved overførsel til og fra
kørestolen (f.eks . ind og ud af en bil), skal bremserne altid slås til
for at sikre, at kørestolen holder helt stille.
Risiko!
Hvis brugerens ben er amputeret ved låret, skal man enten placere
baghjulene langt tilbage på kørestolen og/eller anvende
antitipstøtter.
Risiko!
Ved aktiv justering af tyngdepunktet risikerer man, at kørestolen
vælter. Der bør derfor anvendes antitipstøtter i denne situation.
Risiko!
Se efter, om dæktrykket er korrekt, inden du begynder at køre. Det
korrekte dæktryk er angivet på hjulets kant. I baghjul bør det være
mindst 3,5 bar (350 kPa).
Alle bremser fungerer kun, dhvis der er tilstrækkeligt højt tryk, og
hvis indstillingerne er udført korrekt (se kapitlet "Bremser").
Risiko!
Bremserne er ikke beregnet til at bremse en kørestol i bevægelse.
De er kun monteret for at sikre, at kørestolen ikke pludselig
begynder at køre af sig selv. Når du stopper på et ujævnt gulv eller
en anden ujævn overflade, bør du altid bremse kørestolen for at
undgå, at den kører af sig selv. Slå altid begge bremser til, da
kørestolen ellers kan tippe.
Gør altid brug af elevatorer og ramper. Hvis de ikke findes på steder,
hvor det er relevant, bør du bede en ledsager om hjælp. Kørestolen
må kun løftes i de dele, der er forsvarligt monteret. Kørestolen må
kun skubbes og aldrig løftes, hvis der sidder en person i den.
Kørestolen må kun skubbes og aldrig løftes, hvis der sidder en
person i den.
Risiko!
Kørestolen må hverken løftes eller bæres i ryglænsrørene eller
skubbehåndtagene.
Risiko!
Hvis sædet og rygpolstringen er beskadiget, skal de udskiftes med
det samme.
Risiko!
Vær ekstra forsigtig i nærheden af åben ild, især glødende
cigaretter, da både sædet og rygpolstringen er fremstillet af
letantændelige materialer. Sædet og rygpolstringen er fremstillet af
letantændelige materialer.
Risiko!
For at undgå, at hænderne kommer til skade ved betjening af
kørestolen, skal man tage fat mellem baghjulet og
knæstangsbremsen.
Risiko!
Hvis det er nødvendigt at køre i et køretøj udstyret specielt til
befordring af handicappede personer, anbefales det, at brugeren

Publicidad

Tabla de contenido
loading

Tabla de contenido