Tabla de contenido
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Distancia mínima D
D
Distancia mínima de la parte frontal del vehículo (peligro) al borde anterior del campo de protec-
ción en mm
D
Distancia de detención en mm
A
Z
Suma de los suplementos necesarios
Ges
6.6.3
Dimensiones del campo de protección
D
D
A
Z
Ges
F
L
F
R
R
G
Figura 6.19: Protección de zonas de peligro móviles, dimensiones para campo de protección horizontal
Conforme el campo de protección simétricamente al ancho del vehículo, también cuando el sensor de
seguridad no está dispuesto en la parte central.
Respete el espacio libre necesario por debajo de los transportadores de rodillos a lo largo del recorrido
del vehículo para los campos de protección protuberantes laterales.
Si ha de tener en cuenta desviaciones angulares del vehículo durante la marcha, planifique una zona
adicional de tolerancia para garantizar el funcionamiento sin impedimentos del vehículo.
6.6.4
Modo de test para MotionMonitoring
Para poder controlar la función MotionMonitoring durante el control de funciones diario, necesita un modo
de test especial.
Configure en el control este modo de test de la siguiente manera:
• El control selecciona el campo de protección 1
• El control dirige el vehículo con velocidad para el campo de protección 2
La salida de alarma 2 debe señalizar que se ha sobrepasado la velocidad.
Leuze electronic
Distancia mínima de la parte frontal del vehículo (peligro) al borde anterior del campo de protección
Distancia de detención
Suma de los suplementos necesarios hacia adelante y hacia ambos lados
Distancia desde el centro del sensor de seguridad hasta el borde izquierdo del vehículo
Distancia desde el centro del sensor de seguridad hasta el borde derecho del vehículo
Radio máximo en el campo de protección sin Z
R
G
D
A
D
para calcular el suplemento Z
GES
RS4
Z
GES
SM
Montaje
42
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