Par De La Dirección De La Hélice-Ajuste De La Aleta De Compensación; Ajuste Del Compensador - Mercury 75 Pro XS SeaPro FourStroke Manual De Funcionamiento Mantenimiento E Instalación

CARACTERÍSTICAS Y CONTROLES
Par de la dirección de la hélice—Ajuste de la aleta de compensación
El par de la dirección de la hélice puede hacer que la embarcación tire en un sentido determinado. El par de
la dirección habitualmente se produce en la velocidad de planeo o por encima de esta. Las velocidades
mayores causan cargas de par de dirección superiores. En muchos casos, la aleta de compensación puede
corregir un par de la dirección normal y es posible ajustarlo, dentro de unos límites, para reducir cualquier
esfuerzo de pilotaje desigual.
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NOTA: El ajuste de la aleta de compensación tendrá poco efecto en la reducción del torque de la dirección si
el fueraborda se instala con la placa antiventilación aproximadamente a 50 mm (5,08 cm.) o más, por encima
de la parte inferior de la embarcación.

AJUSTE DEL COMPENSADOR

Navegar a velocidad de crucero y posición de compensación normales. Girar la embarcación a izquierda y
derecha y observar en qué dirección vira con más facilidad.
Si es necesario ajustar, aflojar la sujeción de la aleta de compensación y realizar pequeños ajustes de uno en
uno. Si la embarcación vira a la izquierda con mayor facilidad, desplazar el borde posterior del timón de
deriva hacia la izquierda. Si la embarcación gira a la derecha con mayor facilidad, mover el borde posterior
del compensador hacia la derecha. Apretar la sujeción y probar.
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