Batería - HAKO Citymaster 1600 Instrucciones De Servicio

Mantenimiento y cuidado
5.12.3 Batería
Peligro
¡Peligro de explosión por cigarrillos, fuego o llamas al descubierto! ¡Las baterías expulsan gases
•
explosivos durante su uso normal y, especialmente, al cargarse! ¡Evite cigarrillos, fuego, chispas
o llamas al descubierto cerca de la batería!
¡Peligro de explosión por chispas! ¡No depositar nunca sobre la batería herramientas ni otros
•
objetos conductores de electricidad! Si se produce un cortocircuito en los polos, se producen
chispas que pueden inflamar los gases que salen.
A la hora de conectar y desconectar la batería, ¡siga siempre el orden correcto!
• Desconexión de la batería: primero el polo negativo y luego, el positivo.
• Conexión de la batería: primero el polo positivo y luego, el negativo.
¡Peligro de explosión si la batería se congela o si el nivel de ácido es demasiado bajo! Si se ha
•
helado la batería o si el nivel de ácido es demasiado bajo, no intentar un arranque con el cable de
puentear, ya que la batería podría reventar o explotar.
¡Peligro de abrasión por contacto con el ácido de la batería! Si se trabaja con la batería, hay que
•
observar las prescripciones especiales de seguridad y prevención de accidentes. Las baterías
contienen ácido sulfúrico.
(+)
A
Fig. 95:
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Desmontar batería
1. Estacionar el vehículo en una superficie llana y asegurarlo con el freno
de estacionamiento. Parar el motor y retirar la llave de contacto. ¡Dejar
enfriar el motor!
2. Si la batería tiene un seccionador, desconectarlo y extraer la llave.
3. Abrir la puerta lateral izquierda y soltar el soporte de la batería Fig. 95-
A.
4. Desconexión de la batería: primero el polo negativo y luego, el positivo.
5. Sacar la batería. Limpiar y engrasar los polos de la batería.
6. Volver a cargar la batería o cambiarla por una nueva de la misma
potencia.
7. Conexión de la batería: primero el polo positivo y luego, el negativo.
05-1491-00-10.fm