Introducción
Permiso de conducir
Según la ley alemana relativa a los permisos de conducir, la Citymaster 1600 se puede conducir como máquina
multiherramienta (tractor) con los siguientes tipos de permiso:
Clase L alemana (la clase L está incluida en la clase B):
Vehículos tractores que, por su construcción, están destinados a fines agrícolas o forestales y se emplean para
estos fines con una velocidad máxima no superior a los 40 km/h (determinada por la construcción), y combina-
ciones de estos vehículos y remolques si no se conducen a más de 25 km/h y siempre que la velocidad máxima
determinada por la construcción del vehículo tractor sea superior a los 25 km/h, si van identificadas para una
velocidad máxima no superior a los 25 km/h del modo prescrito en el art. 58 del código alemán sobre permisos
de circulación (StVZO); también máquinas de trabajo automotoras, carretillas elevadoras, vehículos automoto-
res de mezcla de alimentos y carretillas de manutención con una velocidad máxima no superior a los 25 km/h
(determinada por la construcción) y combinaciones de estos vehículos y remolques.
En otros países deberán observarse las disposiciones nacionales correspondientes.
Equipamiento
Según el art. 53 del código alemán sobre permisos de circulación (StVZO), en la República Federal de Alemania
debe llevarse siempre en el vehículo (no incluido en el volumen de suministro):
1 triángulo de emergencia homologado
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1 luz de aviso homologada
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1 chaleco reflectante
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1 botiquín de emergencia que al menos cumpla las prescripciones de la normativa DIN 13 164, hoja 1. En
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otros países deberán observarse las disposiciones nacionales correspondientes.
Documentos que hay que llevar
Dentro de la República Federal de Alemania hay que llevar siempre encima los siguientes documentos:
Permiso de circulación del vehículo
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Permiso de conducción válido del conductor del vehículo
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Instrucciones de servicio (guardadas en la consola de mando izquierda)
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En otros países deberán observarse las disposiciones nacionales correspondientes.
Inspección técnica de vehículos
Todas las cooperativas para la prevención y el seguro de accidentes laborales de la República Federal de
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Alemania requieren una inspección técnica de seguridad del vehículo según las normas alemanas relativas
a la prevención de accidentes para vehículos (BGV D 29), que debe ser llevada a cabo por un experto al
menos una vez al año.
Para que el conductor sepa cuándo toca la próxima inspección profesional, debería colocarse también una
placa de inspección en el vehículo.
Según el art. 29 del código alemán sobre permisos de circulación (StVZO), es necesario realizar regularmente
•
una inspección principal:
• Para vehículos con un peso total admisible de 3,5 t o menos, cada 24 meses (para vehículos alquilados
comercialmente sin conductor, 12 meses)
• Para vehículos con un peso total admisible superior a las 3,5 t, cada 12 meses
En otros países deberán observarse las disposiciones nacionales correspondientes.
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