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MANTENIMIENTO
normal e inversa de rotación. Si los brazos mueven el
pistón, éste está en el punto medio de su recorrido de
entrada o salida. En dicho caso, gire el eje de
acodamiento 360º en la dirección de rotación del motor. El
pistón está ahora en el punto medio del recorrido de
compresión. Tras el reajuste se debe mover el motor unas
20 vueltas y comprobar nuevamente las válvulas
4.2.4
Reemplazo del filtro de combustible
El cambio del filtro depende de la contaminación del
combustible, pero debe hacerse no obstante, al menos
cada 1000 horas de funcionamiento. Antes de cambiar el
filtro, suelte la línea de suministro. Quite las mangueras
del filtro y conéctelas otra vez al nuevo filtro. La flecha de
la carcasa del filtro indica la dirección del flujo. Un filtro
obstruido produce fugas en la salida del generador.
4.2.5
Limpieza del filtro de aceite
El filtro de aceite está tras un tapón que hay en la parte
inferior del motor. En el filtro hay un imán que recoge las
partes metálicas que contiene el aceite lubricante. Puede
limpiar
el
filtro
una
funcionamiento o cuando el aceite esté contaminado. Para
ello, lávelo con disolvente o petróleo. Un tapón de caucho
verde da acceso al filtro. Antes de extraer el tapón debe
vaciar el aceite. Use pañuelos de papel para evitar que se
desparrame aceite en la cápsula.
22
vez
cada
1000
horas
4.3
MANTENIMIENTO REGULAR
Consulte el Manual de funcionamiento del panel de
mando directo para poner a cero el contador de tiempo de
mantenimiento después de efectuar un mantenimiento
preventivo regular (exceptuando los controles diarios).
COMPROBACIONES DIARIAS:
•
Nivel de aceite (vea la fig. 13) Vigile que el nivel
de aceite nunca esté por debajo de la marca.
•
Mangueras, comprobando que no estén sueltas o
deterioradas.
•
Filtro de entrada de agua.
de
1
1
Tapa de relleno
2
Nivel mínimo de aceite
3
Nivel máximo de aceite
Figura 13
Copyright © 2009 Mastervolt / Diceimbre 2009 / WHISPER 3.5 / ES
3
2
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