OGÓLNE INSTRUKCJE
Rozkładanie (patrz rysunki 1 - 4)
• Zwolnić zapięcie bezpieczeństwa znajdujące się na lewym pręcie (rys.1) i pociągnąć za
rączkę do góry (rys.2) aż do całkowitego rozłożenia wózka (rys.3).
• Pomocne w całkowitym rozkładaniu będzie naciśnięcie pedału znajdującego się z tyłu
podwozia wózka (rys.4). Charakterystyczny dźwięk zatrzaśnięcia powiadomi nas o
rozłożeniu.
Montaż kół (patrz rysunki 5 - 8)
• Wózek jest dostarczany w opakowaniu ze zdemontowanymi przednimi i tylnimi kołami.
• Należy zmontować przednie obracane koła poprzez włożenie ośki dolnej części
podwozia do otworu wspornika osi kół (rys.5). Następnie docisnąć go w górę aż do
momentu, kiedy charakterystyczny dźwięk zatrzaśnięcia powiadomi nas o zamocowaniu
koła. Sprawdzić, czy koła swobodnie się obracają.
• Zamontować tylnie koła (prawe z nich jest wyposażone w hamulec) na skraju tylnych
nóg dociskając koła do oporu (rys.6).
• Podczas montażu tylnych kół przewód hamulca powinien zostać poprowadzony przez
ich wewnętrzną część (rys.7).
• Sprawdzić, czy wózek jeździ bez problemów (rys.8).
Składanie (patrz rysunki 9 - 12)
• Docisnąć do góry tylni pedał (rys.), celem odblokowania podwozia następnie przesunąć
zatrzask blokady w lewo (rys.10) oraz popchnąć podwozie do przodu i w dół (rys.11).
• Zabezpieczyć złożony wózek za pomocą zapięcia bezpieczeństwa (rys.12).
Blokada przednich kół (patrz rysunek 13)
• Przednie koła mogą być używane zablokowane lub odblokowane. Aby je zablokować,
wcisnąć pedał blokady (w czerwonym kolorze) znajdujący na środku przednich kół.
• W momencie, kiedy wózek ruszy, koła zostaną zablokowane.
• Aby je odblokować (koło swobodne) należy wykonać powyższe czynności w odwrotnej
kolejności.
Ustawianie oparcia (patrz rysunki 14-16)
• Oparcie wózka ma kilka pozycji. Jest ono regulowane za pomocą regulatora znajdującego
się w tylnej części oparcia (rys.14).
• Aby podwyższyć oparcie, nacisnąć regulator oraz pociągnąć za sznurek aż do momentu,
kiedy oparcie przyjmie żądaną pozycję (rys.15).
• Aby obniżyć oparcie, nacisnąć regulator, zaś oparcie zostanie obniżone (rys.16).
43