Miche XM 45 Manual De Uso página 11

MONTAGE D'UN PNEU TUBELESS
I
Attention
!
Si vous n'êtes pas sûr d'être en mesure d'effectuer ces opérations,
adressez-vous au personnel spécialisé.Avant toute opération d'en-
tretien sur vos roues, portez toujours des gants et des lunettes de
protection.
Les Roues sont conçues pour le montage de pneus Tubeless. Si le mon-
tage du pneu s' a vère être trop simple, le pneu pourrait être trop grand.
Attention, un pneu trop grand peut soudainement se dé-gonfier et
causer des accidents et des blessures graves ou mortelles.
En cas de nécessité d'utiliser un levier pour l'introduction des talons
du pneu, utilisez un levier en plastique afin de ne pas en-dommager la
jante et le fonds de jante. Attention: ne jamais utiliser d'objets con-
tondants pour ne pas endommager le fonds de jante.
Pour le montage du pneu Tubeless, suivez ces simplement les étapes
ci-dessous:
• Humidifiez la base de la jante avec de l' e au et du savon
• En partant de la valve, insérez le premier des deux talons du pneu
dans son logement etcontinuez sur toute la circonférence de la jan-
te.
• Introduisez le deuxième talon du pneu dans son logement et conti-
nuez sur toute la circonférence de la jante: vérifiezle posi-tionne-
ment correct du pneu sur les deux côtés de la zone où se trouve
la valve.
Assurez-vous que le pneu soit bien positionné en déplaçant légère-
ment le pneu de la jante vers l' a vant et vers l' a rrière.
GONFIAGE DU PNEU TUBELESS
II
Attention
!
Si vous n'êtes pas sûr d'être en mesure d'effectuer ces opérations,
adressez-vous au personnel spécialisé.Avant toute opération d'en-
tretien sur vos roues, portez toujours des gants et des lunettes de
protection.
Avant de procéder au gonfiage du pneu Tubeless, introduire le liquide
anti-crevaison en suivant simplement ces étapes:
• Dévissez le capuchon de la valve.
• Exercez une légère pression avec l'index sur la partie supérieure de
la valve pour s' a ssurer que le pneu soit totalement dépourvu d' a ir à
l'intérieur.
• Dévissez la partie supérieure de la valve à l' a ide de l' o util prévu à
cet effet.
• Introduisez le liquide anti-crevaison à l' a ide du doseur prévu à cet
effet. Faites tourner plusieurs fois la roue à 360° de façon à ce que
le liquide se répartisse sur toute la surface.
• Vissez la partie supérieure de la valve.
• Nous recommandons la pression indiquée sur vos pneus par le fa-
bricant des pneus. Assurez-vous que les deux talons du pneu soient
positionnés correctement en vérifiant que l' e space entre la ligne de
centrage du pneu et la marge de la jante soit constant sur toute la
circonférence de la roue.
• Repositionnez le capuchon de la valve.
• Faites 3-4 km pour que le liquide se répartisse complètement à
l'intérieur du pneu.
En cas de crevaison, la fuite d' a ir est lente et pas immédiate, et vous
permet, dans certains cas, de continuer de pédaler jusqu' à chez vous.
N' o ubliez pas que la réparation d'un pneu Tubeless peut s' e ffectuer en
appliquant une pièce bords mince ou un spray anti-crevaison, ou en
introduisant une chambre à air.
INTRODUCTION DE LA CHAMBRE À
III
AIR EN CAS DE CREVAISON DU PNEU
TUBELESS
• La chambre à air doit être dotée d'une valve Presta d'un diamètre
de 6 mm.
• Dégonflez le pneu
• En commençant par le côté opposé à la valve, libérez le talon du
pneu de son logement puis continuez sur toute la circonférence de
la roue. En cas de nécessité d'utiliser un levier pour le retrait des
talons du pneu, utilisez un levier en plastique afin de ne pas endom-
mager la jante et le fonds de jante. Attention: ne jamais utiliser
d'objets contondants pour ne pas endommager la jante et le ru-
ban de jante.
• Dévissez l'écrou de la valve et retirezla.
• Introduisez la chambre à air partiellement gonflée dans le pneu.
• En partant du côté opposé au trou de la valve, insérez le deuxième
talon du pneu dans son logement et continuez sur toute la cir-
conférence de la jante en veillant à ne pas pincer la chambre à air.
• Gonflezla chambre à air jusqu' à ce que les deux talons du pneu so-
ient fixés dans la bonne position
• Nous recommandons la pression indiquée sur vos pneus par le fa-
bricant des pneus.
REMPLACEMENT D'UN ÉCROU DE
IV
RAYON
• En cas de nécessité de remplacer un écrou de rayon, procédez com-
me ceci:
• En commençant du côté opposé à la valve, démontez le pneu Tube-
less. En cas de nécessité d'utiliser un levier pour le retrait des talons
du pneu, utilisez un levier en plastique afin de ne pas endom-mager
la jante et le ruban de jante. Attention: ne jamais utiliser d'objets
contondants afin de ne pas endommager la jan-te et le ruban de
jante.
Nous vous recommandons de positionner la roue de telle sorte que
l'écrou de rayon ne tombe pas à l'intérieur de la jante.
• Perforez le ruban adhésif avec un objet contondant.
• Retirez l'écrou de rayon de la jante en veillant à ne pas faire tomber
la rondelle à l'intérieur de la jante.
• Lorsque l'écrou de rayon a été retiré, insérez le nouvel écrou avec
sa rondelle et fermez le trou avec un adhésif toilé pour boucher le
trou. Avant de remplacer le rayon, trempez le filet du rayon à utiliser
pour le remplacement dans votre frein filet moyen pour améliorer
l'étanchéité.
• Pour le montage du tubeless, suivez simplement les étapes de la
Partie 1.
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