Indicaciones Generales - Miche XM 45 Manual De Uso

ESPAÑOL

INDICACIONES GENERALES

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Les agradecemos por haber comprado las ruedas XM 45, un producto
que les garantizará seguridad y funcionalidad en el tiempo.
Para la transformación de la rueda anterior QR en TX-15, debe quitar
los topes (A) a sus suportes (Fig. 1). Diseñadas para ser montadas con
neumáticos tubulares y cubierta, se pueden utilizar sólo y exclusiva-
mente en bicicletas del tipo "cross-country" (no usar para descenso,
freestyle, off-road acrobático, four cross o cualquier otra disciplina
de off-road extremo). Antes de utilizar las ruedas, lean atentamente
las instrucciones indicadas a continuación, y consérvenlas en un lugar
seguro para futuras consultas.
La Fac Michelin S.r.l. se reserva de modificar el contenido del presen-
te manual sin preaviso. La versión actualizada estará eventualmente
disponible en la sección Descarga de nuestro sitio web www.miche.it.
Además, en el sitio web encontrará información sobre otros productos
MICHE.
En el paquete de la serie ruedas encontrarán:
• La rueda anterior y la rueda posterior
• La serie de cierres rápidos
• El manual de uso y mantenimiento de las ruedas
¡Atención!
!
Cualquier modificación o alteración (incluso en la gráfica) del pro-
ducto con repuestos no originales o diferentes de los suministra-
dos por Fac Michelin S.r.l. comporta la invalidez de la garantía.
¡Atención!
!
Choques directos y violentos con hoyos o irregularidades de la
superficie de la calzada pueden causar la rotura de la llanta. La
reparación de roturas debidas a choques se debe considerar no
cubierta por la garantía, y los consiguientes gastos directamente
a cargo del cliente.
¡Atención!
!
En caso de choques anómalos debidos a irregularidades de la su-
perficie de la calzada o al transporte de las ruedas, se aconseja
hacer controlar inmediatamente las ruedas por un mecánico de
confianza.
Advertencias de uso antes de utilizar la bicicleta:
• Asegurarse, antes de comenzar la carrera, de que los componentes
funcionen correctamente y su estado de desgaste.
• Controlar cuidadosamente el estado de desgaste y la presión de los
neumáticos. Atención, el desgaste de los neumáticos y una pre-
sión demasiado alta o demasiado baja podrían causar acciden-
tes, lesiones graves o mortales.
• Controlar que las ruedas estén fijadas firmemente al cuadro con el
bloqueo cerrado en la posición correcta. Levantar la rueda y em-
pujar con fuerza varias veces el neumático, la rueda no se debe
desenganchar en absoluto; realizar el mismo procedimiento con la
otra rueda. Atención: un bloqueo no regulado correctamente pue-
de provocar el desmontaje de la rueda y ser causa de accidentes,
lesiones graves o mortales.
• Controlar la tensión de los radios para poder notar eventuales radios
flojos. Si el control detectara radios flojos, hacer tensar los radios
por un mecánico cualificado o por personal especializado. Atención:
el uso de ruedas no centradas correctamente o con radios rotos y/o
dañados puede provocar accidentes, lesiones graves o mortales.
• Se aconseja a los ciclistas con peso superior a los 85 kg, hacer con-
trolar su bicicleta con mayor frecuencia por un mecánico cualifica-
do o por personal especializado para controlar si existen grietas,
deformaciones, indicaciones de fatiga o desgaste.
BUJES
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¡Atención!
!
Si tiene dudas sobre su capacidad de realizar tales operaciones, diríja-
se a un mecánico especializado.
Antes de cualquier operación de mantenimiento en sus ruedas, siempre
usar guantes y gafas de protección.
Utilizar repuestos originales suministrados sólo y exclusivamente
por Fac Michelin S.r.l.
Los rodamientos para la reparación de las ruedas deben tener las siguien-
tes medidas.
Rueda posterior
Lado derecho 26x17x5 (6803)
Lado izquierdo 26x17x5 (6803)
Cuerpo rueda libre 26x17x5 (6803)
Los bujes XM 45 se prestan fácilmente al normal mantenimiento. Para el
mantenimiento procedan como se indica a continuación:
BUJE ANTERIOR (QR SYSTEM Y TX-15 SYSTEM)
Quitar los topes (B) junto a sus soportes (Fig.2).
Una vez retirados los topes se puede proceder a sustituir los rodamientos.
• Aplicar una ligera presión en el perno (C) utilizando una herramienta con
la barra de plástico: ejercer presión hasta que salga completamente el
rodamiento de su sitio junto al perno (Fig. 2). Una vez retirado el primer
rodamiento, mediante un extractor de 17mm de diámetro, quitar el se-
gundo rodamiento (Fig. 2).
Realizar la sustitución, incrustando los nuevos rodamientos:
• Colocar el primer rodamiento usando una herramienta con la barra de
plástico: ejercer la presión necesaria hasta que el rodamiento este per-
fectamente incrustado en su sitio (Fig. 2).
• Colocar el perno (C).
• Colocar adecuadamente el segundo rodamiento en relación al perno e
incrostarlo ayudándose de un casquillo de las dimensiones oportunas
para poder contener el perno.
• Meter los topes en el perno prestando atención a que los soportes del
interior estén en su sitio (Fig. 4).
• Controlar el deslizamiento de la rueda.
Asegurarse de que el buje esté correctamente cerrado ya que, si se
afloja, podría causar accidentes, lesiones graves o mortales.
Controlar el deslizamiento de la rueda.
¡Atención!
!
Utilizar repuestos originales suministrados sólo y exclusivamente por
Fac Michelin S.r.l. Cualquier modificación o alteración (incluso en la
gráfica) del producto con repuestos no originales o diferentes de los
suministrados por Fac Michelin S.r.l. comporta la invalidez de la ga-
rantía.
Rueda anterior
26x17x5 (6803)
26x17x5 (6803)
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