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Idiomas disponibles
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DESCRIPCION
1
Manillar
Palanca
3
Placa conexión manillar
4
Reja
5
Ruedas traslado
6
Fresas
7
Cubierta protectora
8
Depósito gasolina
9
Bujia
10
Puño arranque
11
Reductor
MONTAJE
MOD. 1
(Fig.B
)
I
MOD. 2
(Fig.B
)
II
MOD. 3
(Fig.B
)
III
MONTAJE: MANILLAR - REJA - RUEDA - ACELERA-
DOR - INTERRUPTOR.
Manillar (1): colocar la placa portamanillar (1) en le
chasis (23) y fijarla con los cuatro tornillos, arandelas y
tuercas (4). Acoplar en la placa portamanillar los dos
manillares (1) y fijarlos con tornillos arandelas y tuercas
mariposa (5).
Reja (4): acoplar la reja en la parte trasera del chasis (3)
y fijarla con el perno (26) y el pasador.
SEGURIDAD DURANTE EL TRABAJO
ntes de comenzar el trabajo hay que prestar
atención a posibles cuerpos ajenos, esparcidos
PREPARACION DEL MOTOR
Para preparar el motor, siga las instrucciones del
manual de mantenimiento del motor, publicado
por el fabricante del mismo.
REGULACION DEL MANGO
MOD. 1
(Fig.E
MOD. 2
(Fig.E
MOD. 4
(Fig.E
(solamente para los versiones con este equipo)
)
I
)
II
)
III
1
Mando de embrague
13
Mando marcha atras
14
Discos laterales
15
Tapón llenado aceite
16
Tapón vaciado aceite
17
Interruptor START/STOP
18
Tapón llenado aceite reductor
19
Tapón vaciando aceite reductor
0
Motor
1
Placa portamanillar
Mando de securidad
Rueda (5): montar la reja portarueda (7) en el chasis (3)
y fijarla con el tornillo, arandela y tuerca (28). Colocar el
perno y el pasasdor (9).
Acelerador (2): (sólo para motores de 4 tiempos) fijar
el acelerador en el manillar (1) con tornillos y tuercas
(30).
Interruptor (17): (sólo para motores de tiempos)
empalmar el terminal del cable de masa (31) en el
acoplamiento del interruptor.
MOD. 4
(Fig. B
)
IV
por el prado. El usuario es responsable hacia terceros en
la zona de trabajo
ATENCIÓN: Antes del uso, añadan aceite al motor
(0.6l).
ESPAÑOL -
3
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