Stockage - Mosa GE 2000 BI Manual De Uso

changement de l'huile moteur
Si vous utilisez votre groupe électrogène dans des conditions de poussière ou de saleté
extrêmes, ou par temps très chaud, changez l'huile plus souvent.
avertisseMent Évitez tout contact prolongé ou répété de la peau avec de
l'huile moteur usagée.
• Il a été démontré que l'huile moteur usagée causait des cancers de la peau chez
certains animaux de laboratoire.
• Lavez soigneusement à l'eau et au savon toutes les zones exposées.
G ARDEZ HORS DE PORTÉE DES ENFANTS. NE POLLUEZ PAS. PRÉSERVEZ
LES RESSOURCES. RAMENEZ L'HUILE USAGÉE DANS DES CENTRES DE
COLLECTE.
changez l'huile lorsque le moteur est encore chaud après avoir tourné, de la
manière suivante :
1. Assurez-vous que le groupe électrogène se trouve sur une surface plane.
2. Desserrez les vis du couvercle de maintenance latéral et retirez le couvercle de
maintenance latéral.
3. Nettoyez la zone autour du remplissage d'huile et retirez le bouchon de
remplissage d'huile.
4. Inclinez votre groupe électrogène pour transvaser l'huile du remplissage d'huile
vers un conteneur approprié, en vous assurant que vous inclinez votre unité en
direction du goulot de remplissage d'huile. Lorsque le carter est vide, remettez
le groupe électrogène en position droite.
5. Répétez les étapes 3 à 5 pour faire l'appoint en huile moteur, comme décrit
dans le chapitre Appoint en huile moteur.
10
Figure
entretien du filtre à air
Votre moteur ne tournera pas correctement et peut être endommagé si vous le faites
tourner avec un filtre à air sale. Entretenez plus souvent votre filtre à air dans des
environnements sales ou poussiéreux.
Pour entretenir le filtre à air, procédez comme suit :
1. Desserrez les vis du couvercle de maintenance latéral et retirez le couvercle de
maintenance latéral.
2. Desserrez la vis du couvercle du filtre à air (a) et retirez le couvercle du filtre à air
(B).
3. Retirez précautionneusement le filtre à air en mousse (c) en le tirant vers vous.
4. Retirez précautionneusement le filtre de la prise d'air (d) en le tirant vers vous.
5. Lavez le filtre à air en mousse et le filtre de la prise d'air dans du détergent liquide
et de l'eau uniquement. Séchez les éléments en les pressant dans un chiffon propre.
6. SATUREZ d'huile moteur propre le filtre à air en mousse, puis pressez-le dans
un chiffon propre pour éliminer l'excès d'huile.
7. Remettez en place le filtre à air en mousse propre ou un filtre neuf dans la base.
8. Remettez en place le filtre de la prise d'air propre ou un filtre neuf dans la base.
9. Remettez en place le couvercle du filtre à air et serrez la vis.
10. Remettez en place le couvercle de maintenance latéral et serrez à la main les vis
du couvercle.
11
entretien de la bougie Figure
Le remplacement de la bougie permettra à votre moteur de démarrer plus facilement et
de mieux fonctionner.
1. Retirez le couvercle de maintenance supérieur.
2. Nettoyez la zone autour de la bougie et retirez la coiffe de bougie.
3. Retirez et inspectez la bougie.
4. Contrôlez la distance entre les électrodes à l'aide d'une jauge d'épaisseur
à fils et ramenez la distance entre les électrodes de la bougie à la distance
recommandée si nécessaire (reportez-vous au chapitre Spécifications).
5. Remplacez la bougie si les électrodes sont trouées ou brûlées ou si la
porcelaine est fissurée. Utilisez la bougie de remplacement recommandée.
Reportez-vous au chapitre Spécifications.
6. Mettez en place la bougie et serrez fortement. Remettez en place la coiffe de bougie.
7. Remettez en place le couvercle de maintenance supérieur.
inspection du silencieux et du pare-étincelles
Inspectez le silencieux pour rechercher d'éventuelles fissures, traces de corrosion
ou autres dommages. Retirez le pare-étincelles, le cas échéant, et inspectez-le pour
rechercher des dommages ou des blocs de carbone. Si l'inspection détermine qu'il faut
le remplacer, assurez-vous d'utiliser des pièces de rechange d'origine.
attention Tout contact avec la zone du silencieux peut causer de graves brûlures.
Les gaz d'échappement/la chaleur peuvent inflammer des
combustibles, des structures, ou endommager le réservoir de
carburant, provoquant ainsi un incendie.
• NE touchez PAS les pièces chaudes et ÉVITEZ les gaz d'échappement chauds.
• Laissez le moteur refroidir avant de le toucher.
• Conservez un espace d'au moins 1,5 m (5 ft.) de tous les côtés du groupe
électrogène, dessus compris.
• Contactez le fabriquant, détaillant ou distributeur de l'équipement d'origine pour obtenir
un pare-étincelles conçu pour le système d'échappement installé sur ce moteur.
• Les pièces de rechange doivent être identiques aux pièces d'origine et installées
de la même façon que celles-ci.
12
13 14
Figure
nettoyez et inspectez le pare-étincelles comme suit :
1. Pour retirer le cache du silencieux, retirez les quatre vis qui relient le cache au
groupe électrogène.
2. Retirez la vis qui rattache l'écran pare-étincelles au silencieux. Retirez l'écran
pare-étincelles.
3. Inspectez l'écran et remplacez-le s'il est déchiré, perforé ou endommagé
d'une autre manière. N'utilisez PAS un écran défectueux. Si l'écran n'est pas
endommagé, nettoyez-le à l'aide d'une brosse.
4. Fixez de nouveau l'écran au silencieux. Remettez en place le cache du silencieux.
contrôle du jeu de soupape
Un contrôle et un réglage réguliers du jeu de soupape augmentent les performances
et allongent la durée de vie du moteur. Cette procédure ne peut être réalisée sans
un démontage partiel du moteur et l'utilisation d'outils spéciaux. Pour cette raison,
nous vous recommandons de faire réaliser un contrôle par un distributeur agréé et de
régler le jeu de soupape aux intervalles recommandées (reportez-vous aux chapitre
Programme de maintenance dans la section Maintenance).

stockage

Si vous n'utilisez pas votre groupe électrogène pendant plus de 30 jours, reportez-vous
aux indications suivantes pour le préparer au stockage.
stockage du groupe électrogène
• Nettoyez le groupe électrogène comme indiqué dans le chapitre Nettoyage.
• Vérifiez que les fentes d'air de refroidissement et les ouvertures présentes sur
le groupe électrogène sont propres et non obstruées.
instructions pour un stockage de long terme
Le carburant peut s'éventer quand il est stocké plus de 30 jours. Le carburant éventé
entraîne la formation de dépôts d'acide et de gomme dans le circuit d'alimentation ou
sur les pièces essentielles du carburateur. Pour que le carburant conserve toutes ses
propriétés, utilisez le stabilisateur de carburant FRESH START® de Briggs & Stratton qui
est disponible sous forme d'additif liquide ou en cartouche compte-gouttes de concentré.
Il n'est pas nécessaire de purger l'essence dans le moteur si un stabilisateur de
carburant a été ajouté selon les instructions. Faites fonctionner le moteur pendant
2 minutes pour faire circuler le stabilisateur dans le circuit d'alimentation. Le moteur et
le carburant peuvent être stockés pendant une période allant jusqu'à 24 mois.
Si le carburant dans le moteur n'a pas été traité avec un stabilisateur de carburant, il doit
être vidangé dans un récipient approuvé. Faites fonctionner le moteur jusqu'à ce qu'il s'arrête
par manque de carburant. L'utilisation d'un stabilisateur de carburant dans le récipient de
stockage est recommandée pour que le carburant conserve toutes ses propriétés.
attention Le carburant et ses vapeurs sont extrêmement inflammables et
explosifs, ce qui peut provoquer des brûlures, un incendie ou
une explosion susceptibles d'entraîner la mort, de graves
blessures et/ou des dommages matériels.
Lors du stockage de carBurant ou de L'ÉQuiPeMent avec du
carBurant dans Le rÉservoir
• Entreposez loin des fourneaux, des cuisinières, des chauffe-eau, des sèche-
linge ou autres appareils qui disposent d'une veilleuse ou de toute autre source
d'allumage susceptible d'inflammer les vapeurs de carburant.
Lors de La vidange de carBurant
• ARRÊTEZ le moteur du groupe électrogène et laissez-le refroidir au moins
2 minutes avant d'ouvrir le bouchon du réservoir de carburant. Desserrez
lentement de bouchon pour libérer la pression présente à l'intérieur du réservoir.
• Vidangez le réservoir de carburant à l'extérieur.
• Maintenez le carburant éloigné d'étincelles, de flammes nues, de veilleuses, de
sources de chaleur ou d'autres sources d'allumage.
• Contrôlez régulièrement que les lignes de carburant, le réservoir, le bouchon et les
raccords de carburant ne présentent ni fissures ni fuites. Remplacez si nécessaire.
• NE fumez PAS, n'allumez pas de cigarette.
changement de l'huile moteur
Le moteur encore chaud, vidangez l'huile du carter Remplissez avec le grade
recommandé. Reportez-vous au chapitre Changement de l'huile moteur.
autres conseils de stockage
1. NE STOCKEZ PAS le carburant d'une saison sur l'autre sans l'avoir traité
comme décrit dans le chapitre Instructions pour un stockage de long terme.
2. Remplacez le récipient de carburant s'il commence à rouiller. De la rouille et/
ou de la saleté dans le carburant peuvent causer des problèmes si celui-ci est
utilisé avec cette unité.
3. Couvrez le groupe électrogène d'une couverture de protection adéquate qui ne
retient pas l'humidité.
attention Les couvertures de stockage sont susceptibles de provoquer un
incendie pouvant entraîner la mort, de graves blessures et/ou des
dommages matériels.
• NE placez AUCUNE couverture de stockage sur un groupe électrogène chaud.
• Laissez l'équipement refroidir suffisamment longtemps avant de placer la
couverture sur celui-ci.
4. Stockez le groupe électrogène dans une zone propre et sèche.
11 11