Rimessaggio - Mosa GE 2000 BI Manual De Uso

cambio dell'olio motore
Se si usa il generatore in presenza di molta sporcizia o polvere, o in condizioni
atmosferiche estremamente calde, sostituire l'olio più spesso.
attenzione Evitare il contatto prolungato o ripetuto della pelle con l'olio
motore esausto.
• Test effettuati su cavie da laboratorio hanno dimostrato che l'olio motore esausto
è cancerogeno per la pelle.
• Lavare accuratamente le parti esposte con acqua e sapone.
TENERE LONTANO DALLA PORTATA DEI BAMBINI. NON INQUINARE.
PRESERVARE LE RISORSE. PORTARE L'OLIO USATO NEI CENTRI DI
RACCOLTA.
cambiare l'olio con il motore ancora caldo dopo l'uso procedendo nel modo seguente:
1. Assicurarsi che il generatore sia su una superficie in piano.
2. Allentare le viti della copertura laterale per la manutenzione e rimuovere la copertura.
3. Pulire l'area attorno al tappo di riempimento dell'olio e rimuovere il tappo.
4. Inclinare il generatore per svuotare l'olio dal bocchettone in un recipiente
idoneo, facendo attenzione a inclinare l'unità verso il bocchettone. Quando il
carter è vuoto, riportare il generatore in posizione verticale.
5. Ripetere le operazioni dalla 3 alla 5 per aggiungere l'olio motore nel modo
descritto nel punto Aggiunta dell'olio motore.
sottoporre a manutenzione il filtro dell'aria
Se il filtro dell'aria è sporco, il motore potrebbe non funzionare correttamente e
danneggiarsi. Effettuare la manutenzione più spesso in presenza di sporcizia o polvere.
Per la manutenzione del filtro dell'aria, procedere nel modo seguente:
1. Allentare le viti della copertura laterale per la manutenzione e rimuovere la copertura.
2. Allentare la vite della copertura del filtro dell'aria (a) e rimuovere la copertura (B).
3. Rimuovere con cautela il filtro dell'aria in spugna (c) tirandolo verso di sé.
4. Rimuovere con cautela il filtro dello sfiato (d) tirandolo verso di sé.
5. Lavare il filtro dell'aria in schiuma e il filtro dello sfiato soltanto con detergente
liquido e acqua. Strizzare in un panno pulito.
6. IMPREGNARE il filtro dell'aria in spugna con olio motore pulito e strizzarlo con
un panno pulito per rimuovere l'olio in eccesso.
7. Rimontare la base interna del filtro dell'aria in spugna pulito o nuovo.
8. Rimontare la base interna del filtro dello sfiato pulito o nuovo.
9. Rimontare il coperchio del filtro dell'aria e serrare le viti.
10. Rimontare la copertura laterale per la manutenzione e serrare manualmente le viti.
Manutenzione della candela Figura
La sostituzione della candela facilita l'avviamento del motore e ne migliora il funzionamento.
1. Rimuovere la copertura superiore per la manutenzione.
2. Pulire l'area attorno alla candela e rimuovere l'attacco della candela.
3. Rimuovere ed ispezionare la candela.
4. Controllare la distanza tra gli elettrodi con uno spessimetro e, se necessario,
riportarla al valore raccomandato (vedere la sezione Dati tecnici).
5. Sostituire la candela se gli elettrodi sono consumati o bruciati o se la porcellana
presenta fessure. Usare la candela di ricambio raccomandata. Vedere la sezione
Dati tecnici.
6. Installare la candela e serrare saldamente. Rimontare l'attacco della candela.
7. Rimontare la copertura superiore per la manutenzione.
ispezionare il silenziatore e il parascintille
Controllare il silenziatore per verificare l'eventuale presenza di incrinature, corrosione o
altri danni. Rimuovere il parascintille, se in dotazione, e ispezionarlo per verificare se è
danneggiato o se è presente un'occlusione provocata dal carbonio. Se sono necessari
ricambi, usare esclusivamente ricambi originali.
avvertenza Il contatto con l'area del silenziatore può provocare gravi ustioni.
Il calore ed i gas di scarico possono incendiare materiali e
strutture infiammabili o danneggiare il serbatoio del carburante
provocando incendi.
• NON toccare le superfici estremamente calde e PRESTARE ATTENZIONE ai gas di
scarico caldi.
• Lasciare sempre raffreddare l'apparecchio prima di toccarlo.
• Mantenere uno spazio di almeno 1,5 m su tutti i lati del generatore, anche sopra
ad esso.
• Contattare un rivenditore autorizzato per avere un apposito parascintille per il
sistema di scarico installato su questo motore.
• I ricambi devono essere uguali e installati nella stessa posizione dei componenti
originali.
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Figura
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Figura
Pulire e ispezionare il parascintille nel modo seguente:
1. Per rimuovere la protezione del silenziatore, togliere le quattro viti che fissano
la protezione al generatore.
2. Rimuovere la vite che fissa lo schermo parascintille al silenziatore. Rimuovere
lo schermo parascintille.
3. Ispezionare lo schermo e, se è spaccato, perforato o danneggiato in altro modo,
procurarne uno di ricambio. NON usare uno schermo difettoso. Se lo schermo
non è danneggiato, pulirlo con una spazzola.
4. Rimontare lo schermo sul silenziatore. Rimontare la protezione del silenziatore.
controllare il gioco delle valvole
Controllare se il gioco delle valvole è corretto. La regolazione aumenta le prestazioni e la
durata del motore. Per eseguire questa procedura è necessario smontare parzialmente
il motore e utilizzare attrezzi speciali. Per questa ragione, consigliamo di fare controllare
e regolare ad intervalli regolari il gioco delle valvole presso un Centro di Assistenza
Autorizzato (vedere il punto Programma di manutenzione nella sezione Manutenzione).

rimessaggio

Se non si usa il generatore per più di 30 giorni, seguire le istruzioni seguenti per
prepararlo per il rimessaggio.
rimessaggio del generatore
• Pulire il generatore nel modo descritto nel punto Pulizia.
• Accertarsi che le alette di raffreddamento e le aperture sul generatore siano
aperte e libere.
istruzioni per il rimessaggio prolungato
Se conservato per oltre 30 giorni, il carburante può scadere. Il carburante scaduto
fa sì che si formino depositi acidi e gommosi nel sistema di alimentazione o su parti
essenziali del carburatore. Per mantenere fresco il carburante, usare lo stabilizzante
Briggs & Stratton FRESH START® disponibile come additivo liquido o come cartuccia
concentrata a gocciolamento.
Non è necessario scaricare il carburante dal motore se viene aggiunto uno stabilizzante
secondo le istruzioni. Far girare il motore per due minuti per far circolare lo
stabilizzante in tutto il sistema di alimentazione. Il motore e il carburante possono
quindi essere immagazzinati fino a 24 mesi.
Se la benzina contenuta nel motore non è stata trattata con uno stabilizzante, deve
essere scaricata in un contenitore approvato. Far andare il motore finché non si arresta
per mancanza di carburante. Si consiglia l'uso di uno stabilizzante nel contenitore per
mantenere la freschezza.
avvertenza Il carburante e i suoi vapori sono estremamente infiammabili
ed esplosivi, potrebbero provocare ustioni, incendio o
esplosione con conseguenti gravi lesioni, anche letali, e/o
danni alle cose.
Quando si iMMagazzina iL carBurante o L'aPPareccHio con
carBurante neL serBatoio
• Conservare lontano da forni, stufe, caldaie, asciugatrici o altri dispositivi con
fiamme pilota o altre fonti di accensione in grado di innescare incendi ai vapori del
carburante.
durante Lo scarico deL carBurante
• Spegnere il motore e lasciarlo raffreddare per almeno 2 minuti prima di togliere il
tappo del carburante. Allentare lentamente il tappo per rilasciare la pressione nel
serbatoio.
• Lo scarico del carburante deve essere effettuato all'aperto.
• Tenere il carburante lontano da scintille, fiamme libere, fiamme pilota e altre fonti
di accensione.
• Controllare spesso le linee del carburante, il serbatoio, il tappo e gli accessori per
verificare l'eventuale presenza di incrinature o perdite. Sostituire se necessario.
• NON accendere o fumare sigarette.
cambiare l'olio motore
Con il motore ancora caldo, svuotare l'olio dal carter. Riempirlo di nuovo con olio della
qualità raccomandata. Vedere il punto Cambio dell'olio motore.
altri suggerimenti per il rimessaggio
1. NON conservare il carburante da una stagione all'altra, a meno che non sia
stato trattato come descritto nel punto Istruzioni per il rimessaggio prolungato.
2. Sostituire il serbatoio del carburante se ha iniziato ad arruginirsi. L'uso di
carburante con ruggine e/o sporcizia può provocare problemi all'apparecchio.
3. Coprire l'apparecchio con un telone adeguato per proteggerlo dall'umidità e
dalla polvere.
avvertenza I teloni protettivi potrebbero provocare incendi con
conseguenti gravi lesioni, anche letali e/o danni alle cose.
• NON appoggiare mai un telone protettivo su un generatore caldo.
• Lasciar raffreddare l'apparecchio per un tempo adeguato prima di coprirlo.
4. Immagazzinarlo in un luogo pulito e asciutto.
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