Cálculo Del Voltaje Del Motor; Mantenimiento; Apagado; Almacenamiento - KEB COMBIVERT F5 Manual De Instrucciones

Anexo
3.3 Cálculo del voltaje del motor
El voltaje del motor para dimensionar el variador dependerá de los elementos usados. La alimentación principal
se reduce tal y como se indica en la siguiente tabla:
Choque de entrada Uk
Variador lazo abierto
Variador lazo cerrado
Inductancia en el motor
Uk
Fuente de alimentación
no-rígida
3.4

Mantenimiento

El trabajo lo debe realizar solo personal calificado. La seguridad se debe asegurar de manera que:
• Desconectar la alimentación al MCCB
• Asegurar la absencia de voltaje por medición
• Seguridad contra rearranques
• Tiempo necesario para la descarga de los condensadores del variador (Controlar por medición de "+PA" y
"-", respectivamente "++" y "--" si fuera necesario)
Para evitar disfunciones o acortar la vida de los componentes, las mediciones mencionadas abajo deben ser
ejecutadas cada cierto tiempo.
Ciclo
Constante
Mensual
3.5

Apagado

3.5.1 Almacenamiento

El bus DC del COMBIVERT está equipado con condensadores electrolíticos. Si los condensadores se guardan
descargados, el film óxido trabaja como fluido dieléctrico, reaccionando con el ácido electrolítico y se autodestru-
yen poco a poco. Esto afecta a la capacidad y firmeza del dieléctrico.
Si el condensador vuelve a trabajar a su tensión nominal, trata de rehacer el film óxido de manera abrupta. Esto
causa calor y gas, y acaba con la destrucción del condensador.
Para evitar estos defectos, el COMBIVERT se debe poner en marcha, dependiendo del periodo de almacena-
miento, siguiendo las siguientes especificaciones:
Periodo de almacenamiento < 1 año
• Puesta en marcha sin medidas especiales
Periodo de almacenamiento 1...2 años
• Puesta en marcha durante una hora sin modulación
Periodo de almacenamiento 2...3 años
• Quitar todos los cables de potencia; Especialmente los de la resistencia de frenado
• Abrir habilitación
E - 38
4 %
4 %
8 %
1 %
2 %
Función
Preste atención a ruidos inusuales en el motor (p.e. vibraciones) así como en el variador (p.e.
ventiladores).
Preste atención a olores inusuales del motor o del variador (p.e. evaporación del electrólito de
los condensadores, abraso de los devanados del motor)
Verificar unidad por si ha perdido tornillos o tuercas, y si es necesario re-apriételas.
Limpie el variador de posibles restos de suciedad y polvo. Preste especial atención a los venti-
ladores y sus carcasas protectoras.
Examine y limpie el filtro del extractor de aire del armario principal.
Examine el funcionamiento de los ventiladores del COMBIVERT. Se deben reemplazar, en el
caso de vibraciones audibles o chirridos.
Ejemplo:
Variador lazo cerrado con tensión de alimentación - y in-
ductancia en el motor:
400 V tensión de alimentación - 15 % = 340 V Caída de ten-
sión en el motor
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