Tabla de contenido
Publicidad
Causa posible del fallo
Activación del
El dispositivo de protección de la unidad
dispositivo de
exterior está activado.
protección
La termistancia interior está
Fallo de la
abierta o estropeada.
termistancia
La termistancia exterior está
abierta o estropeada.
Fallo del EEPROM de la plaqueta de circuitos impresos de la unidad interior
El dispositivo de
El dispositivo de protección
protección del
del compresor N 1 está activado.
compresor está
activado.
El dispositivo de protección
del compresor N 2 está activado.
Nivel de aceite bajo.
Fallo del detector de aceite.
(Desconexión, etc.)
La protección térmica del compresor está activada.
La tensión de alimentación es anormal. (La tensión es superior a 260 V
o inferior a 160 V entre las fases L y N.)
Temperatura de impulsión incorrecta. (Comp. No. 1)
El presostato de alta presión está activado.
Fase negativa (defectuoso).
Temperatura de impulsión incorrecta. (Comp. No. 2)
Motor del ventilador de la unidad exterior es anormal.
Fallo de funcionamiento del compresor como consecuencia de la ausencia
de una fase en el cableado del compresor, por ejemplo. (Fallo del arranque
provocado por IPM o ausencia de gas.)
Fase N negativa (defectuosa).
Sobreintensidad en el momento en que el compresor funciona a más de 80 Hz
(corriente secudaria DCCT o corriente primaria ACCT detectada en un
momento en que IPM no se ha disparado).
Activación IPM (temperatura o corriente IPM)
El inversor del compresor es anormal. (El compresor DC no
funciona.)
Sensor de temperatura del intercambiador interior (E1)
Sensor de temperatura del intercambiador interior (E2)
Sensor de temperatura del intercambiador interior (E3)
Sensor de temperatura del aire de retorno interior (ambiente) (TA)
Sensor de temp. aire impulsado interior (BL)
Sensor de temp. gas impulsado comp. N° 1 (DISCH1)
Sensor de temp. gas impulsado comp. N° 2 (DISCH2)
Sensor de temp. gas intercambiador N° 1 exterior (EXG1)
Sensor de temp. líquido intercambiador N° 1 exterior (EXL1)
Sensor de temp. aire exterior (AIR TEMP)
Sensor de temperatura del orificio de aspiración del compresor (RDT)
Sensor de alta presión
Sensor de temp. gas intercambiador N° 2 exterior (EXG2)
Sensor de temp. líquido intercambiador N° 2 exterior (EXL2)
Fallo del EEPROM de la plaqueta de CI de la unidad ext. principal o secundaria
Se ha detectado una sobrecarga de corriente.
Se ha detectado una corriente de cierre.
Corriente no detectada cuando comp. N°1 está ON.
La temperatura del gas impulsado del comp. N° 1 no se ha detectado.
Sonda inactiva o ausente.
Se ha detectado una sobrecarga de corriente.
Compresor bloqueado.
Coriente no detectada cuando comp. N° 2 está ON.
La temperatura del gas impulsado del comp. N° 2 no se ha detectado.
Sonda inactiva o ausente.
El presostato de baja presión está activado.
Detector de aceite del comp. N 1
Detector de aceite del comp. N° 2
85
Mensajes
de alarma
P02
P03
P04
P05
P17
P22
P16
P26
H31
P29
<<F01>>
<<F02>>
<<F03>>
<<F10>>
<<F11>>
F04
F05
F06
F07
F08
F12
F16
F23
F24
F29
F31
H01
H02
H03
H05
H11
H12
H13
H15
H06
H07
H08
H27
Cont...
NRCG
Publicidad
Tabla de contenido
