Identificarea Cauzelor Defecţiunilor - Stihl RM 2 R Manual De Instrucciones

RM 2.0 RT
Conform directivei
2000/14/EC:
Nivel maxim de
putere acustică L 94 dB(A)
WAd
Conform directivei
2006/42/EC:
nivel de presiune
acustică la locul de
muncă L 79 dB(A)
pA
Incertitudine K 3 dB(A)
pA
Factor de vibraţii
indicat conform
EN 12096:
Valoare măsurată
a 5,90 m/s
hw
Incertitudine K 2,36 m/s
hw
Măsurătoare
conform EN 20643
Acţionare: Roata faţă 1 viteză înainte
Viteză de deplasare 3,5 km/h
L/l/H 140/50/105 cm
Greutate: 30 kg
18.1 REACH
REACH este o ordonanţă CE pentru
înregistrarea, evaluarea şi atestarea
substanţelor chimice.
Pentru informaţii privind îndeplinirea
ordonanţei REACH (CE) nr. 1907/2006, a
se vedea www.stihl.com/reach.
19. Identificarea cauzelor
defecţiunilor
apelaţi eventual la un distribuitor
autorizat; STIHL recomandă
distribuitorii autorizaţi STIHL.
384
@ a se vedea instrucţiunile de utilizare
pentru motorul cu ardere internă.
Defecţiune:
Motorul cu ardere internă nu porneşte
Cauză posibilă:
– Maneta de oprire a motorului nu este
acţionată.
– Nu există carburant în rezervor.
– Conducta de carburant este înfundată.
– În rezervor se găseşte carburant de
calitate slabă, murdar sau vechi.
– Filtrul de aer este murdar.
– Fişa bujiei este scoasă de pe bujie;
cablul de aprindere este fixat slab în
2
fişă.
2
– Bujia este ancrasată sau defectă;
distanţă incorectă între electrozi.
Măsuri de remediere:
– Se apasă maneta de oprire a motorului
spre ghidon şi se menţine
apăsată. (
– Se completează cantitatea de
carburant. (
– Se curăţă conducta de
carburant.
– Se utilizează numai carburant proaspăt
de marcă, benzină fără plumb; se
curăţă carburatorul.
– Se curăţă filtrul de aer.
– Se conectează fişa bujiei; se verifică
legătura dintre cablul de aprindere şi
fişă. ,
– Se curăţă sau se înlocuieşte bujia; se
reglează distanţa dintre electrozi.
Defecţiune:
Pornire îngreunată sau puterea motorului
cu ardere internă scade în timpul lucrului.
Cauză posibilă:
– Carcasa maşinii de tuns iarba este
înfundată.
11.1)
7.3)
,
,
,
– Cosire cu treaptă prea joasă de tăiere,
respectiv viteza de înaintare este prea
mare în raport cu înălţimea de tăiere.
– Apă în rezervorul de carburant şi în
carburator; carburatorul este înfundat.
– Rezervorul de carburant este murdar.
– Filtrul de aer este murdar.
– Bujie ancrasată.
Remediu:
– Se curăţă carcasa maşinii de tuns iarba
(se scoate fişa de pe bujie!) (
– Se reglează o treaptă mai înaltă de
tăiere, respectiv se reduce viteza de
deplasare. ( 8.4)
– Se goleşte rezervorul de carburant şi se
curăţă conducta de carburant şi
carburatorul.
– Se curăţă rezervorul de carburant.
– Se curăţă filtrul de aer.
– Se curăţă bujia.
Defecţiune:
Motorul cu ardere internă se încălzeşte
foarte mult.
Cauză posibilă:
– Nivel prea mic de ulei în motorul cu
ardere internă.
– Aripioarele de răcire sunt murdare.
Remediu:
– Se schimbă uleiului din motor. (
– Se curăţă aripioarele de
răcire. ( 12.1)
Defecţiune:
Vibraţii puternice în timpul funcţionării.
Cauză posibilă:
– Unitate de tăiere defectă.
0478 111 9936 B - RO
12.1)
12.5)