Dolmar ME-246.4 Instrucciones De Manejo página 228

Καθαρισμός της θύρας τροφοδοσίας του λαδιού της
αλυσίδας
Καθαρίζετε τη θύρα τροφοδοσίας του λαδιού της αλυσίδας (A) καθημερινά. Για
να αποκτήσετε πρόσβαση σε αυτή, αφαιρέστε το στήριγμα και την οδηγητική
λάμα.
Καθαρισμός και έλεγχος της οδηγητικής λάμας
Καθαρίζετε την οδηγητική λάμα καθημερινά. Αφαιρέστε το πριονίδι από το
αυλάκι (A) και τη θύρα τροφοδοσίας λαδιού της αλυσίδας (B).
Για να αποφευχθεί η δυνατότητα φθοράς της μιας πλευράς της οδηγητικής
λάμας, γυρίστε την ανάποδα κάθε φορά που αντικαθιστάτε ή ακονίζετε την
αλυσίδα του πριονιού.
Αν το αυλάκι είναι φθαρμένο, έχει καμφθεί ή παραμορφωθεί, αντικαταστήστε την
οδηγητική λάμα.
Επιθεώρηση της αλυσίδας του πριονιού
Όταν αισθάνεστε ότι η αλυσίδα του πριονιού έχει φθαρεί, παραμορφωθεί,
ραγίσει ή χρειάζεστε περισσότερη προσπάθεια για την κοπή, αντικαταστήστε τη
ή ζητήσετε από ένα εξουσιοδοτημένο κέντρο σέρβις της Dolmar να την ακονίσει.
Λίπανση κινούμενων μερών
ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ: Ακολουθήστε τις οδηγίες σχετικά με την ποσότητα του λαδιού και
την συχνότητα παροχής του. Διαφορετικά η ανεπαρκή λίπανση
μπορεί να προκαλέσει βλάβη στα κινητά μέρη.
Κιβώτιο ταχυτήτων:
Αφαιρέστε την τάπα του γράσου (A) και γεμίστε με γράσο βασισμένο στο λίθιο
μέσω της τρύπας λίπανσης (B) κάθε 25 ώρες λειτουργίας.
Μύτη οδηγητικής λάμας:
Εφαρμόστε γράσο (Shell Alvania Αρ. 2 ή ισοδύναμο) από την τρύπα λίπανσης
(C) κάθε 10 ώρες λειτουργίας.
ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΤΟΥ ΛΑΔΙΟΥ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
Το αλλοιωμένο λάδι του κινητήρα θα μικρύνει τη διάρκεια ζωής των εξαρτημάτων που ολισθαίνουν και περιστρέφονται κατά μεγάλο βαθμό.
Φροντίσετε να ελέγχετε την περίοδο και την ποσότητα της αντικατάστασης.
ΠΡΟΣΟΧΗ: Γενικά, η κύρια μονάδα του κινητήρα και το λάδι του κινητήρα παραμένουν ακόμη ζεστά αμέσως μετά το σταμάτημα του
κινητήρα. Κατά την αντικατάσταση του λαδιού, επιβεβαιώστε ότι η κύρια μονάδα του κινητήρα και το λάδι του κινητήρα
έχουν επαρκώς κρυώσει. Διαφορετικά υπάρχει ο κίνδυνος εγκαύματος.
Σημείωση: Εάν το λάδι γεμίσει πάνω από το όριο, το λάδι μπορεί να ρυπανθεί ή να πιάσει φωτιά με άσπρο καπνό.
Περίοδοι αντικατάστασης: Αρχικά, κάθε 20 ώρες λειτουργίας και στη συνέχεια κάθε 50 ώρες λειτουργίας
Συνιστώμενο λάδι: SAE 10W-30 λάδι Κατηγορίας API Κλάση SF ή υψηλότερη (4-χρονος κινητήρας για αυτοκίνητα)
Κατά την αντικατάσταση εκτελέστε την παρακάτω διαδικασία.
1) Επιβεβαιώστε ότι η τάπα του ρεζερβουάρ καυσίμου (A) είναι καλά σφιγμένο.
2) Τοποθετήστε ένα μεγάλο δοχείο (λεκάνη, κτλ) κάτω από την τρύπα
αποστράγγισης (C).
3) Αφαιρέστε το μπουλόνι αποστράγγισης (E) και στη συνέχεια αφαιρέστε
την τάπα του λαδιού (B) για να αποστραγγιστεί το λάδι από την τρύπα
αποστράγγισης.
Τη στιγμή αυτή, φροντίστε ώστε να μην χάσετε τη φλάντζα του μπουλονιού
αποστράγγισης (D) ή να μην κολλήσει βρωμιά πάνω στα εξαρτήματα που
έχουν αφαιρεθεί.
4) Όταν αποστραγγιστεί όλο τα λάδι, ενώστε τη φλάντζα με το μπουλόνι
αποστράγγισης και στερεώστε καλά το μπουλόνι αποστράγγισης έτσι ώστε
να μην μπορεί να χαλαρώσει και να προκαλέσει διαρροές.
* Χρησιμοποιώντας ένα ύφασμα σκουπίστε το λάδι που τυχόν υπάρχει
πάνω στο μπουλόνι ή στη συσκευή.
A
228
A
A
B
B
A
B
C
B
B
C
D
E