Dolmar ME-246.4 Instrucciones De Manejo página 72

Reinigen der Öffnung für die Kettenölzufuhr
Reinigen Sie die Öffnung für die Kettenölzufuhr (A) täglich. Nehmen Sie
Schienenhalter und Führungsschiene ab, um Zugang zur Öffnung für die
Kettenölzufuhr zu erhalten.
Reinigen und inspizieren der Führungsschiene
Reinigen Sie die Führungsschiene täglich. Entfernen Sie Sägemehl aus der Nut
(A) und der Öffnung für die Kettenölzufuhr (B).
Wenden Sie die Führungsschiene bei jedem Austauschen oder Schärfen der
Sägekette, damit die Führungsschiene nicht einseitig abgenutzt wird.
Wenn die Nut abgenutzt, verbogen oder deformiert ist, tauschen Sie die
Führungsschiene aus.
Überprüfen der Sägekette
Wenn Sie der Ansicht sind, dass die Sägekette abgenutzt oder deformiert ist
oder Risse aufweist, oder wenn der Kraftaufwand beim Sägen steigt, ziehen
Sie eine neue Kette auf oder lassen Sie die Kette in Ihrem autorisierten Dolmar
Servicecenter schärfen.
Schmieren beweglicher Teile
HINWEIS: Folgen Sie den Anweisungen zur Häufigkeit und Menge der
Schmierung. Durch unzureichende Schmierung können bewegliche
Teile beschädigt werden.
Getriebegehäuse:
Entfernen Sie nach jeweils 25 Betriebsstunden den Schmiernippel (A) und
füllen Sie ein lithiumhaltiges Schmierfett durch die Schmieröffnung (B) ein.
Spitze Führungsschiene:
Bringen Sie nach jeweils 10 Betriebsstunden ein Schmierfett (Shell Alvania Nr. 2
oder gleichwertiges) in die Schmieröffnung (C) ein.
WECHSELN DES MOTORÖLS
Zersetztes Motorenöl verkürzt die Lebensdauer der gleitenden und rotierenden Teile in großem Maße. Nehmen Sie daher unbedingt in den
angegebenen Zeitabständen einen Ölwechsel vor, und füllen Sie unbedingt die vorgegebene Menge an Frischöl ein.
ACHTUNG: Grundsätzlich bleibt der Hauptmotorblock und das Motoröl noch heiß, nachdem der Motor angehalten worden ist.
Überprüfen Sie bei einem Ölwechsel, dass der Motorhauptblock und das Motorenöl ausreichend abgekühlt sind.
Andernfalls besteht Verbrennungsgefahr.
Hinweis: Falls zu viel Öl eingefüllt wird, kann das Öl verschmutzt werden oder mit weißem Rauch verbrennen.
Wechselintervall: Zu Beginn aller 20 Betriebsstunden und anschließend aller 50 Betriebsstunden.
Empfohlenes Öl: Öl der API-Klassifikation SAE 10W-30, Klasse SF oder höher (Viertaktmotor für Autos)
So führen Sie einen Ölwechsel aus:
1) Überprüfen Sie, dass der Kraftstoff-Tankdeckel (A) sicher festgezogen ist.
2) Stellen Sie einen Behälter ausreichender Größe (Auffangwanne, usw.) unter
die Ablassöffnung (C).
3) Lösen Sie die Ablassschraube (E) und entfernen Sie dann den Öldeckel
(B), um das Öl aus der Ablassöffnung zu lassen.
Achten Sie dabei darauf, die Ablassschraubendichtung (D) nicht zu
verlegen und die entfernten Komponenten auch nicht zu verschmutzen.
4) Nachdem alles Öl abgelassen wurde, setzen Sie die Dichtung wieder auf
die Ablassschraube auf, und ziehen Sie die Ablassschraube fest, so dass
sich diese nicht löst und ein Leck verursacht.
* Wischen Sie an Schraube und Maschine anhaftendes Öl mit einem Tuch
ab.
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