Inspección Del Polipasto; Mantenimiento - Columbus McKinnon CM 653 Serie Manual Del Equipo

INSPECCIÓN DEL POLIPASTO
Antes de cada uso y en los intervalos
especificados en la sección de inspección.
ADVERTENCIA
El polipasto debe utilizarse tal y com
ose indica más abajo. El no hacerlo así
puede ocasionarle daños a usted o a
otras personas.
1. no exceda la capacidad de carga
indicada en la placa de identificación.
2. no lo utilice para elevar personas o
cargas sobre personas.
3. no lo utilice mientras el cuerpo del
polipasto y la cadena no formen una
línea recta entre los ganchos.
4. no lo utilice si el cuerpo está en
contacto con otro objeto.
5. no lo utilice si la unidad está dañada o
si su funcionamiento no es el habitual.
6. no utilice alargadores para la palanca.
use únicamente el esfuerzo manual.
7. no utilice la cadena si está retorcida,
doblada o dañada.

MANTENIMIENTO

INSPECCIÓN
Para mantener un funcionamiento continuo
y satisfactorio, el procedimiento de
inspección debe iniciarse para que las
piezas desgastadas o dañadas puedan
ser reemplazadas antes de que sean
inseguras. Los intervalos de inspección
deben determinarse según el uso individual
y se basan en el tipo de servicio al cual
el polipasto está sujeto. Los intervalos
indicados a continuación están basados en
un uso normal.
Las inspecciones se dividen en dos grupos
generales designados por "frecuente"
y "periódico".
iNSPECCioNES FRECuENTES
Estas inspecciones consisten normalmente
en un examen visual realizado por el
operario. Las revisiones frecuentes deben
realizarse diariamente o antes de cada uso,
y consisten en:
1. indicios de desprendimiento en
el sistema de frenado.
2. Funcionamiento del movimiento de
la palanca de dirección.
3. Revisión de la cadena de carga,
engrase, desgaste, eslabones dañados
o elementos extraños.
4. Revisión de los ganchos para detectar
daños, roturas, torceduras, ajuste del
cerrojo de seguridad y funcionamiento
del mismo.
SERIES 653
iNSPECCioNES PERiÓDiCAS
Son inspecciones visuales realizadas por
una persona designada, del estado interno
y externo, llevando el registro básico para
una continua evaluación del estado del
polipasto. La inspección periódica debería
incluir los puntos ya indicados en la
inspección frecuente y, además,
los siguientes:
1. Excesivo desgaste o alargamiento de
la cadena (ver Figuras 6 y 7, página 6).
2. Desgaste, rotura o deformaciones de
piezas tales como las cabezas de los
ganchos superior e inferior, pasador
del gancho superior, guía de la cadena,
rodillos, casquillos, palanca, cubierta
del freno, botón de liberación de
cadena, trinquete de dirección, buje de
fricción y palanca de la rueda dentada.
3. inspeccionar el desgaste en la
punta de los trinquetes, cabezas de
la rueda dentada y bolsillos de la rueda
de elevación.
4. Tornillos, tuercas, pasadores o
remaches perdidos o flojos.
5. inspección del desgaste de los
componentes del freno, discos
vidriados o contaminados y rayado
del buje de fricción y rueda dentada.
Reemplace las arandelas de fricción si
están contaminadas, acristaladas o si
su espesor es menor de 2,4 mm.
6. Corrosión, alargamiento o rotura de
muelles de los trinquetes, muelles del
trinquete de la palanca de dirección,
y muelle del trinquete de la palanca.
7. Ganchos - se deberían llevar a cabo
al menos una vez al año pruebas
con líquidos penetrantes, partículas
magnéticas u otros métodos de
detección de roturas si las condiciones
externas indican que han tenido un
uso anormal.
8. Existencia y legibilidad de placas
y etiquetas.
9. Asegurar que el tope de la cadena
está en su sitio y adecuadamente
asegurado.
Cualquier deficiencia debe ser corregida
antes de volver a utilizar el polipasto. Las
condiciones externas también pueden
indicar la necesidad de una inspección más
detallada que puede requerir la utilización
de algún tipo de prueba no destructiva.
Cualquier pieza considerada como no
utilizable debe ser reemplazada con nuevas
piezas antes de que vuelva a utilizarse
el polipasto. Es muy importante que las
partes desechadas sean destruidas y
dispuestas para prevenir un futuro posible
uso de las mismas como repuesto.
5–Sp
Cuando la unidad está sujeta a un uso
continuado, en ambientes polvorientos,
abrasivos, húmedos o corrosivos, los
periodos deben ser más cortos. Debe
hacerse la inspección de todas las piezas
para un desgaste excesivo, corrosión o
daño además de las especificadas en el
mantenimiento.
iNSPECCioN DEL GANCHo
Los ganchos dañados por elementos
químicos, deformaciones o roturas o
que estén retorcidos más de 10º en
el plano no doblado del gancho, con
apertura excesiva, asiento desgastado
deben ser reemplazados. También deben
ser reemplazados los ganchos que se
han abierto hasta el extremo de que el
cerrojo de seguridad no cierra en la punta
del mismo. Cualquier gancho que esté
retorcido o tenga una apertura excesiva
indica que se ha sobrecargado el polipasto.
otras partes importantes que sustenten
la carga deben ser revisados por si tienen
daños.
oprima el cierre
de seguridad
para medir la
apertura de la
garganta
Figura 5 - inspección del gancho
Reemplazar el
Capacidad del
gancho cuando la
polipasto sea
apertura mayor de:
(toneladas)
(mm)
3/4 31,8
1 31,8
1 1/2 34,9
2 38,1
3 43,6
6 58,7
Comprueba que el cerrojo de seguridad
no está dañado o doblado y que funciona
correctamente. El muelle debería tener
la suficiente tensión para mantenerse
fuertemente contra la punta del gancho y
permitir que el muelle regrese a la punta
cuando se suelte. Si el cierre de seguridad
no funciona correctamente, reemplácelo.
La tabla mostrada anteriormente debe
usarse para determinar cuando debe
cambiar el gancho.
CADENA DE CARGA
La cadena debe deslizarse suavemente
dentro y fuera del polipasto. Si la cadena
se atasca, salta o hace mucho ruido
engrase y lubríquela (vea la página 6). Si el
problema continúa inspeccione la cadena
y sus uniones para detectar desgastes,
deformaciones u otros daños.
P/N 53855 (653-D) Rev AA may 2015