Acoplamientos - Clarke GRIZZLY Manual De Instrucciones

Couplings
GRIZZLY ULV SpRaYeR
®
To replace the engine, blower coupling, coupling sleeve or rubber sleeve:

acoplamientos

1. Disconnect the negative(black) battery cable on the battery.
para reemplazar el motor, acoplamiento del soplador,
2. Remove the coupling guard cover. (4 screws, internal washers)
manga de acoplamiento o manga de hule:
3. Remove the pressure gauge panel assembly (2 screws, internal washers) and set aside toward
1. Desconecte el cable negativo (negro) de la batería
engine assembly.
en la batería.
Note: You do not need to disconnect hoses and wires on machine.
2. Quite la cubierta de protección del acoplamiento.
(4 tornillos, arandelas internas).
4. To remove coupling halves. Remove the 6 capscrews with washers (3 on the blower side, 3 on
engine side). Then remove the 4 squarehead capscrews located on the bushings, inside the
3. Quite el panel del conjunto del manómetro (2
coupler halves.(2 on the blower side, 2 on engine side). Take 1 squaredhead capscrew and
tornillos, arandelas internas) y colóquelo a un lado
tighten in the center hole of both the blower and engine bushing. Break loose from the shaft.
hacia el conjunto del motor.
Reference Figure 15.
Nota: no es necesario desconectar mangueras y
Note: If these couplings are hard to remove, the couplings are rusted to the shafts. Take some
cables del equipo.
penetration oil such as Marvel Mystery oil and spray onto shafts to loosen the rust from shafts
and bushings.
Mitad de acoplamiento
arandela de seguridad Nord (3) Nord Lock Washers (3)
Capscrew (3)
Tornillo prisionero (3)
3/16" Slotted Key
Llave ranurada de 3/16"
Coupler Half
Mitad de acoplamiento
(Engine Side)
(lado motor)
Coupler Half
(lado soplador)
(Blower Side)
7/8" Bushing
Buje de 7/8"
Squarehead
Tornillos prisioneros de
Capscrews (2)
cabeza cuadrada (2)
Figure 15- Coupling Assembly
Figura 15- Montaje del acoplamiento
GRIZZLY GRIZZLY
4. para quitar las mitades de los acoplamientos. Quite
los 6 tornillos prisioneros con arandelas (3 del lado
del soplador, 3 del lado del motor). Luego, quite
los 4 tornillos prisioneros de cabeza cuadrada
ubicados en los bujes, dentro de las mitades de los
acoplamientos. (2 del lado del soplador, 2 del lado
del motor). Tome 1 tornillo prisionero de cabeza
cuadrada y ajústelo en el orificio central, tanto del
buje del soplador como del motor. Sepárelos del eje.
Consulte la figura 15.
Nota: si estos acoplamientos son difíciles de quitar, los
acoplamientos están oxidados y adheridos al eje. Tome
un poco de aceite de penetración como Marvel Mystery y
aplíquelo en aerosol a los ejes para aflojar el óxido de los
ejes y los bujes.
1/4" Slotted Key
Llave ranurada de 1/4" (6,35 mm)
1" Bushing
Buje de 1" (2,54 cm)
Nord Lock Washers (3)
arandela de seguridad Nord (3)
Rubber Mount
Conjunto de hule
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MAINTENANCE
ULV SPRAYER ULV SPRAYER
® ®
ManteniMiento
Squarehead
Tornillo prisionero
Capscrew (2)
de cabeza
cuadrada (2)
Capscrews (3)
Tornillos prisioneros (3)
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