Consignes De Sécurité - Ottobock Discovery Instrucciones De Uso

Les opérations de maintenance et de réparation nécessitent l'usage des outils suivants :
Clé Allen de 4 mm et 6 mm
Clé plate de 8 mm, 10 mm, 13 mm, 19 mm et 24 mm
Tournevis
Clé dynamométrique
Levier de montage de pneus
Votre revendeur spécialisé agréé Ottobock :
7 Consignes de sécurité
Veuillez d'abord lire la notice d'utilisation. Avant d'utiliser votre produit, familiarisez-vous avec son
maniement et son fonctionnement, puis entraînez-vous.
Pour éviter chutes et situations dangereuses, il est recommandé de d'abord vous entraîner avec
votre nouveau châssis de coque d'assise sur un terrain plat où rien n'échappe à votre vue.
N'utilisez pas le repose-pieds pour monter et descendre du châssis de coque d'assise.
Testez les effets produits par les déplacements du centre de gravité sur le comportement du châssis
de coque d'assise, par exemple dans les descentes, les montées, les pentes latérales ou pour
franchir des obstacles uniquement avec l'aide sûre d'une tierce personne.
Le châssis de coque d'assise ne doit être stationné que sur des surfaces horizontales et régulières.
Si vous deviez laisser le châssis dans une montée, veillez à ce que le siège soit en position verticale
et que l'anti-bascule soit en position d'ordre de marche.
Dans les montées, le châssis en position couchée risque de basculer vers l'arrière.
Notez que le siège ne doit être incliné que si l'anti-bascule est déplié.
Veillez à ce que le patient ne se penche pas trop de la coque d'assise pour attraper des objets (se
trouvant devant, sur le côté ou à l'arrière du châssis de coque d'assise), car le déplacement du
centre de gravité entraîne un risque de basculement ou de culbute vers l'avant.
N'utilisez votre châssis de coque d'assise que pour l'usage auquel il est destiné. Évitez par exemple
de buter contre un obstacle (marche, bord de trottoir) sans utiliser les freins ou de sauter au bas des
paliers.
L'anti-bascule est un dispositif permettant d'éviter un basculement involontaire vers l'arrière.
L'anti-bascule ne doit en aucun cas assurer la fonction des roulettes de transit, par exemple pour
transporter une personne dans le châssis de coque d'assise lorsque les roues motrices sont
démontées.
Les escaliers ne doivent être franchis qu'avec l'aide d'une tierce personne. Utilisez les rampes
d'accès ou les ascenseurs, par exemple, si cela est possible. A défaut, franchissez l'obstacle
en soulevant le châssis avec l'aide de deux personnes. Si l'aide d'une tierce personne est
indispensable, celle-ci doit d'abord régler l'anti-bascule (s'il y en a un) de manière à ce que ce
dispositif ne se trouve pas en contact avec les marches au cours du transport, car cela peut
provoquer de graves chutes. Lorsque l'obstacle est franchi, réglez de nouveau l'anti-bascule comme
il convient. Si vous utilisez une plate-forme élévatrice avec un anti-bascule monté, veillez à ce que
l'anti-bascule se trouve dans la zone stationnaire de la plate-forme élévatrice.
Veillez à ce que les accompagnateurs ne saisissent que les éléments fixes du châssis de coque
d'assise (ne touchez pas le repose-pieds par exemple).
Discovery
Consignes de sécurité
Ottobock | 41