Comprobación de la estabilidad estática antes de la puesta en marcha
Transporte
Minimizar las medidas - Si el chasis y la órtesis de asiento utilizada van equipados con un sistema de
adaptador intercambiable con cierre rápido, existe la posibilidad de transportar el chasis con más facilidad p.ej.
para el transporte en el coche. Quitar primero el sistema de asiento y los reposapiés de la base. Tirar la cincha
de desbloqueo (Fig. 9, Pos. A) y plegar el respaldo hacia delante, situándolo en los tubos del asiento (Fig. 10).
Al desplegar, los pivotes (Fig. 9, Pos. B) tienen que encajar dentro de los orificios previstos (Fig. 9, Pos. C).
Seguridad en el vehículo - El chasis está equipado con cuatro corchetes de sujeción (Fig. 10, Pos. A). En
caso de querer asegurar el chasis con cinturón, utilizar exclusivamente estos puntos de fijación.
Versión estandár
A
Fig. 11
Manillares con altura regulable (Fig. 11)
Facilita a la persona acompañante el empuje mediante la regulación de una altura cómoda.
Abrir la palanca derecha e izquierda en los tubos del respaldo (Fig. 11, Pos. A), y colocar el manillar a la altura
deseada, volviéndo a fijar las palancas.
El campo de regulación es de apróx. 20 cm.
Manillares con altura regulable (Fig. 12)
Facilita a la persona acompañante el empuje mediante la regulación de una altura cómoda.
Abrir la palanca derecha e izquierda en los tubos del respaldo (Fig. 12, Pos. A), y colocar el manillar a la altura
deseada, volviéndo a fijar las palancas.
El campo de regulación es de apróx. 20 cm.
Fig. 13
Respaldo con ángulo ajustable (Fig. 13)
El respaldo permite el ajuste en ángulo hacia el chasis de asiento por medio de un mecanismo dentado (Fig.
9). La inclinación es de 90°-120°. Tirando de la cincha (Fig. 9, Pos. A) se libera el autoencaje y el ángulo del
respaldo podrá ser regulado.
Tener en cuenta, que después del ajuste el bloqueo encaje con un clic en ambos lados.
Tomar nota, que un aumento del ángulo entre el chasis de asiento y respaldo de más de 90° sólo podrá
realizarse con el antivuelco en función.
66 | Ottobock
A
Fig. 12
Fig. 14
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