• Da bi se izbjeglo pretjerano zagrijavanje električnog motora, ovaj kompresor je kostruiran na taj način da
radi sa prekidima navedenim na pločici sa tehničkim podacima (na primjer S3-50 znači 5 minuta rada i 5 minuta
zastoja). U slučaju da do pretjeranog zagrijavanja ipak dođe aktivira se termički zaštitni dio motora i prekida se dovod na-
pona kad je temperatura previsoka radi pretjeranog dobivanja električne energije.
• Na jednofaznim modelima potrebno je ručno intervenirati služeći se prekidačem za ponovno uključivanje koje se nalazi na
kutiji sa pritezačima motora (slika 1).
• Da bi se ponovno paljenje kompresora što efikasnije izvršilo, osim navedenih radnji, prekidač mijenjača pritiska stavlja
se najprije u poziciju isključeno a zatim u poziciju uključeno (slike 2a - 2b).
• Kod trofaznih modela dovoljno je prekidač mijenjača pritiska ručno staviti u poziciju uključeno ili aktivirati prekidač
termičkog dijela smješteno u kutiji električne ploče (slike 3a - 3b).
• Jednofazni modeli imaju mijenjač pritiska sa ventilom za izlaz zraka sa kasnijim zatvaranjem (ili sa ventilom smještenim na
ventilu za kasnije zatvaranje) što olakšava paljenje motora te je stoga nekoliko sekundi izlaza mlaza zraka iz ventila, dok
je spremnik prazan, normalna pojava.
• Kod svih kompresora postoji sigurnosni ventil koji se aktivira u slučaju nepravilog rada mijenjača pritiska što jamči sigurnost
funkcioniranja kompresora (slika 4).
• Kod svih dvostupanjskih kompresora postoje sigurnosni ventili smješteni na kolektoru za slanje zraka spremniku i na cije-
vi za povezivanje niskog i visokog pritiska koja se nalazi na glavi kompresora. Ovi se ventili aktiviraju u slučaju nepravilnog
funkcioniranja kompresora (slika 5).
• U toku montiranja aparata na cijev komprimiranog zraka kompresora, mlaz zraka koji izlazi iz cijevi mora se obavezno preki-
nuti.
• U uporabi komprimiranog zraka u različite za to predviđene svrhe (napuhavanje, zračni aparati, lakiranje, pranje sa
deterđentima na vodenoj bazi itd.) neophodno je poznavati i poštovati odgovarajće propise.
H
• Montirati kotače i nožicu (ili okretljiv kotač, na modelima na kojima je prisutan) prateći upute priložene u pakovanju. Na mo-
R
delima sa fiksnim nožicama montirati kit stražnje prečke ili elemente protiv vibracije ukoliko su priloženi.
• Kontrolirati dali podaci o električnim vrijednostima navedeni na pločici odgovaraju stvarnim vrijednostima uređaja (voltaža i
snaga).
• Uključiti utikač kabla za napajanje u odgovarajuću utičnicu i provjeriti dali je prekidač mijenjača pritiska na kompresoru u
poziciji isključeno "O" (OFF) (slika 6a – 6b).
• Kod trofaznih modela povezati utikač na ploču zaštićenu odgovarajućim osiguračima.
• Kod modela kod kojih postoji električna ploča (centrale "Tandem" ili starter zvijezda/trokut) instalaciju i povezivanja (na mo-
tor, na mijenjač pritiska i eventualno na elektroventil) mora izvršiti tehničko osoblje.
• Kontrolirati razinu ulja služeći se vizirom i ako je to potrebno dodati ulje nakon što smo odvrnuli čep (slika 7a - 7b).
Sada ja kompresor spreman za uporabu.
• Aktivacijom prekidača mijenjača pritiska (kod modela sa električnom pločom aktivacijom selektora, slike 6a - 6b - 8) kom-
presor se uključuje i stvara komprimirani zrak koji šalje kroz cijev za napajanje u spremnik goriva. Kod dvostupanjskih mo-
dela zrak usisava cijev cilindra niskog pritiska i komprimira ga, nakon toga ga šalje kroz cijev za ponovno kruženje u cijev
visokog pritiska i zatim u spremnik. Ovakavim ciklusom rada dosežu se visoki pritisci a zrak je dostupan na 11 bara (15 bara
za posebne aparate).
• U trenutku kad je dostigao najvišu vrijednost pritiska rada (koju određuje proizvođač u fazi kontrole) kompresor se zausta-
vlja i ispušta višak zraka prisutan u glavi i cijevi za napajanje putem ventila koji se nalazi ispod mijenjača pritiska (kod mo-
dela zvijezda/trokut putem elektroventila koji se aktivira kod gašenja motora).
• Na ovaj način omogućava se ponovno uključivanje koje je olakšano pomanjkanjem pritiska u glavi. Služeći se zrakom kom-
presor se automatski ponovno uključuje u trenutku kad dostigne donju točku baždarenja (oko 2 bara između gornje i donje
vrijednosti).
• Moguće je kontrolirati pritisak u unutrašnjosti spremnika očitavanjem manometra priloženog u pakovanju (slika 4).
• Kompresor dalje nastavlja rad u ovom automatskom ciklusu dok ga ne ugasimo pomoću prekidača mijenjača pritiska (kod
električne ploče pomoću selektora, slike 2a - 9a - 9b).
• Prije ponovnog uključivanja kompresora pričekati najmanje 10 sekundi od trenutka isključivanja.
• Kod modela sa električnom pločom mijenjač pritiska mora se uvijek nalaziti u poziciji UKLJUČENO (ON).
• Kod modela Tandem priložena centrala omogućava uporabu samo jednog od dviju grupa kompresora (ako to želimo moguća
je njihova naizmjenična uporaba) ili, po potrebi, istovremenu uporabu oba kompresora. Kod istovremene uporabe paljenje
će se vršiti diferencijalno radi izbjegavanja pretjeranog korištenja električne energije u trenutku paljenja (diferencijalno
VAŽNO
UKLJUČIVANJE I UPORABA
56