Verifica/Sostituzione Della Candela (22, 23); Barra Di Guida (25, 27); Affilare La Catena (24) - AL-KO solo 6436 Traducción Del Manual Original De Instrucciones

IT
Montaggio del filtro dell'aria
1. Ricollegare le due parti del filtro dell'aria
(21/4).
2. Applicare il filtro dell'aria protettivo (21/2)
sull'apertura di aspirazione (21/3)(21/b).
3. Avvitare il filtro dell'aria con i dadi a farfalla
(21/1).
8.3 Verifica/Sostituzione della candela (22,
23)
In caso di danni all'isolamento, usura eccessiva
degli elettrodi o elettrodi fortemente oleosi, la
candela deve essere sostituita.
Operazioni preliminari
1. Arrestare il motore e lasciarlo raffreddare.
2. Smontare il coperchio del filtro dell'aria (ve-
dere capitolo 8.1 "Smontare/montare il coper-
chio del filtro dell'aria (20)", pagina 157).
3. Togliere la spina della candela di accensione
(22/1).
Controllare la distanza tra gli elettrodi (23)
1. Svitare le candele (22/2) con la chiave com-
binata in dotazione.
2. Pulire gli elettrodi con una spazzola (23/1).
3. Misurare la distanza (23/2). La distanza deve
essere 0,6- 0,7 mm.
Sostituire la candela
1. Svitare le candele (22/2) con la chiave com-
binata in dotazione.
2. Inserire la candela nuova fino all'arresto.
3. Far scorrere il connettore sulla candela.
8.4

Barra di guida (25, 27)

Per prevenire un'usura asimmetrica della barra di
guida è necessario girarla regolarmente.
Devono essere eseguiti i seguenti lavori di manu-
tenzione:
■
Lubrificare il cuscinetto della stella di rinvio
(27).
■
Pulire la scanalatura della barra di guida con
un raschietto (non incluso)(25).
■
Pulire i fori di lubrificazione.
■
Con una lima piatta, togliere le bave dai fian-
chi e pareggiare eventuali dislivelli fra le gui-
de.
La barra di guida deve essere sostituita se:
■
la profondità della scanalatura è inferiore
all'altezza del tirante (che non deve mai toc-
care il fondo della scanalatura);
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■
la parete di guida interna è talmente usurata
che la catena si inclina lateralmente.
8.5

Affilare la catena (24)

PERICOLO!
Pericolo di morte dovuto a contrac-
colpo (kickback)!
Una catena affilata in modo scorretto au-
menta il pericolo di contraccolpo e il pe-
ricolo di lesioni mortali.
■
Affilare regolarmente la catena per
ridurre il pericolo di contraccolpo.
AVVISO
Agli utenti inesperti di motoseghe si con-
siglia di far affilare la catena a cura di un
tecnico dell'assistenza competente.
Per questioni di sicurezza ed efficienza la catena
deve sempre essere ben affilata.
L'affilatura è necessaria se:
■
i trucioli sono simili a polvere.
■
Per tagliare serve una potenza superiore.
■
Il taglio non è diritto.
■
Le vibrazioni aumentano.
■
Il consumo di carburante aumenta.
Se l'affilatura viene affidata a un servizio clienti
qualificato, può essere effettuata con strumenti
specifici che garantiscono un asporto minimo di
materiale e un lavoro omogeneo su tutti i denti.
L'affilatura della catena in autonomia può essere
realizzata mediante speciali lime sferiche il cui
diametro rispettivamente viene adattato alla sin-
gola tipologia di catena (vedere capitolo 8.10
"Tabella manutenzione catena", pagina 160) e ri-
chiede perizia ed esperienza per evitare di dan-
neggiare i denti.
Affilatura della catena:
1. spegnere il motore, allentare il freno della ca-
tena e serrare la barra guida con catena
montata saldamente in una morsa a vite a-
datta, facendo attenzione che la catena pos-
sa muoversi liberamente.
2. Se è lasca, tendere la catena.
3. Montare la lima nell'apposita guida, quindi in-
trodurre la lima nell'apertura del dente, per
far questo mantenere un'inclinazione omoge-
nea in base al profilo del dente.
4. Realizzare solo alcuni colpi di lima, esclusi-
vamente in avanti, e ripetere il passaggio di
Manutenzione e cura
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