Выключение Двигателя (12); После Завершения Работ; Переключение Между Нормаль- Ным / Летним И Зимним Режимами (29) - AL-KO solo 6436 Traducción Del Manual Original De Instrucciones

RU
6. Рукой тяните вверх (11/a) ручку стартера
(11/2), пока не почувствуете сопротивле-
ние.
7. Не отпускайте ручку стартера, тяните ее
несколько раз, пока двигатель не запу-
стится в первый раз. Поверните рукоятку
дросселя (11/1) против часовой стрелки до
упора.
8. Потяните ручку стартера (11/2) несколько
раз, пока двигатель не запустится снова.
9. Как только двигатель запустится, крат-
ковременно нажмите кнопку блокировки
защиты (11/3) и рычаг газа (11/4). В ре-
зультате дроссельная заслонка карбюра-
тора освободится из заблокированного по-
ложения.
10. Оставьте устройство работать на хо-
лостом ходу около минуты.
11. Отпустите тормоз цепи, переместив за-
щитный щит назад.
Горячий пуск
Если двигатель запущен только на короткое
время, процесс пуска можно выполнить толь-
ко нажатием подшипника насоса подкачки, без
поворота ручки дроссельной заслонки.
6.1.2 Выключение двигателя (12)
1. Немедленно отпустите кнопку блокировки
защиты (12/1) и рычаг газа (12/2).
2. Несколько секунд двигатель должен рабо-
тать на холостом ходу.
3. Нажмите (12/a) клавишу кулисного типа
(12/3) в положении «0».
6.2 После завершения работ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Опасность травмирования во вре-
мя пиления
Острые элементы пильной цепи могут
стать причиной резаных ран.
■
Выключите двигатель.
■
Носите защитные перчатки.
478
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Пожароопасность
Нагретая машина может воспламе-
нить обрезки (например, опилки, ве-
тошь или листья).
■
Дайте двигателю остыть, перед
тем как ставить устройство в по-
мещение.
■
Чтобы не допустить пожара, очи-
щайте устройство от опилок, об-
резков веток, листьев и избыточ-
ной смазки.
■
Не оставляйте емкость с обрезка-
ми в помещении.
1. Выключите двигатель (см. глава 6.1.2 "Вы-
ключение двигателя (12)", Стр. 478).
2. Дайте устройству остыть.
3. Тщательно удалите все опилки и следы
масла.
4. Если пильная цепь очень грязная, снимите
ее и положите на несколько часов в ем-
кость со специальным чистящим сред-
ством. После этого промойте цепь чистой
водой, перед монтажом обрызгайте анти-
коррозионным спреем и обработайте у-
стройство.
5. Перед очисткой устройства снимите за-
щитную крышку над пильной цепью.
6.3 Переключение между нормальным /
летним и зимним режимами (29)
Чтобы избежать обмерзания карбюратора при
низких температурах (ниже 5 °C), настройте
подогрев всасываемого воздуха, изменив по-
ложение заслонки. Для получения доступа к
заслонке снимите крышку воздушного филь-
тра.
ВНИМАНИЕ!
Опасность повреждения двигателя
в результате перегрева
Если цепная пила эксплуатируется
при температуре более 5 °C, а эле-
мент заслонки находится в зимнем
положении, может произойти пере-
грев.
■
Перед эксплуатацией проверьте
температуру окружающей среды и
при необходимости отрегулируйте
положение элемента заслонки.
Управление
6436 | 6442