Terälaippa (25, 27); Teräketjun Teroittaminen (24); Ketjun Voitelun Tarkistaminen (26) - AL-KO solo 6436 Traducción Del Manual Original De Instrucciones

FI
2. Irrota ilmansuodattimen kansi (katso Luku 8.1
"Ilmansuodattimen kannen irrottaminen/asen-
taminen (20)", sivu 405).
3. Irrota sytytystulpan pistoke (22/1).
Kärkivälin mittaaminen (23)
1. Kierrä sytytystulppa (22/2) irti mukana toimi-
tetulla monitoimiavaimella.
2. Puhdista elektrodi harjalla (23/1).
3. Mittaa väli (23/2). Välin tulee olla 0,6 –
0,7 mm.
Sytytystulpan vaihtaminen
1. Kierrä sytytystulppa (22/2) irti mukana toimi-
tetulla monitoimiavaimella.
2. Kierrä uusi sytytystulppa paikalleen vastee-
seen asti.
3. Työnnä pistoke sytytystulppaan.
8.4 Terälaippa (25, 27)
Jotta epäsymmetrinen kuluminen voidaan välttää,
terälaippa on käännettävä säännöllisesti.
Seuraavat huoltotyöt on suoritettava:
■
Voitele kärkipyörän laakeri (27).
■
Puhdista terälaipan ura kaapimella (ei sisälly
toimitukseen) (25).
■
Puhdista voiteluaukot.
■
Poista purseet uran reunoista lattaviilalla ja
tasaa mahdolliset yläreunojen väliset epäta-
saisuudet.
Terälaippa on vaihdettava, kun:
■
uran syvyys on pienempi kuin vetonivelen
korkeus (joka ei koskaan saa koskettaa ura-
pohjaa);
■
sisempi laippareuna on niin kulunut, että ket-
ju kallistuu sivulle.
8.5 Teräketjun teroittaminen (24)
VAARA!
Takapotkun aiheuttama hengenvaara!
Asiattomasti teroitettu teräketju lisää ta-
kapotkun vaaraa ja siten kuolemaan joh-
tavien loukkaantumisten vaaraa.
■
Teroita teräketju asianmukaisesti ta-
kapotkuvaaran vähentämiseksi.
HUOMAUTUS
Kokemattoman moottorisahan käyttäjän
kannattaa teroituttaa teräketju huoltokor-
jaamon ammattilaisilla.
406
Turvallisuus- ja tehokkuussyistä teräketjun täytyy
olla aina hyvin teroitettu.
Teroitus tarvitaan, jos:
■
Sahanpurut ovat pölymäisiä.
■
Sahaukseen tarvitaan suurempaa voimaa.
■
Sahaus ei ole suora.
■
Tärinä lisääntyy.
■
Polttoaineen kulutus lisääntyy.
Kun teroitus annetaan pätevän asiakaspalvelun
tehtäväksi, se voidaan suorittaa sellaisilla vastaa-
villa työkaluilla, jotka mahdollistavat vain mini-
maalisen materiaalihäviön ja tasaisen teroittami-
sen kaikissa hampaissa.
Ketjun voi teroittaa itse käyttäen erityisiä pyörövii-
loja, joiden halkaisija on mukautettu vastaavasti
yksittäisiin ketjutyyppeihin (katso Luku 8.10 "Ket-
juhuoltotaulukko", sivu 407). Vaatii taitoa ja koke-
musta, jotta hampaiden vauriot voidaan välttää.
Teräketjun teroitus:
1. Sammuta moottori, vapauta ketjujarru, kiinni-
tä terälaippa ja siihen asennettu ketju tarkoi-
tukseen soveltuvaan ruuvipuristimeen var-
mistaen, että ketju voi liikkua vapaasti.
2. Kiristä ketju, jos se on löystynyt.
3. Asenna viila vastaavaan ohjaimeen ja vie sen
jälkeen viila jonkin hampaan aukkoon, pidä
tässä koko ajan yllä samaa kaltevuuskulmaa,
joka vastaa hammasprofiilia.
4. Suorita vain muutamia viilanvetoja, ainoas-
taan vetoja eteenpäin, ja toista työvaihe kai-
kissa hampaissa samaan suuntaan (oikealle
tai vasemmalle).
5. Vaihda terälevyn paikkaa ruuvipuristimessa
ja toista työvaihe jäljellä olevien hampaiden
kohdalla.
6. Tarkasta, että rajoitushammas ei ulotu koes-
tustyökalun yli, ja viilaa mahdolliset ylittymät
pois lattaviilalla ja pyöristä profiili.
7. Poista teroittamisen jälkeen kaikki viilalastut
ja pöly, ja voitele ketju öljykylvyssä.
Ketju on vaihdettava, kun:
■
Hampaiden pituus on alle 5 mm.
■
Jos on: leikkuunivelten hampaiden merkintä
on alittunut.
■
Nivelten välys ketjuniiteissä on liian suuri.
8.6

Ketjun voitelun tarkistaminen (26)

Älä koskaan käytä laitetta ilman riittävää ketjuvoi-
telua. Muuten laitteen käyttöikä lyhenee. Tarkista
Huolto ja hoito
6436 | 6442