Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
POMEMBNO Za ohranjanje učinkovitosti
in zagotavljanje dolge življenjske
dobe mehanskih delov uporabljajte
samo kvalitetna goriva in maziva.
7.2.1 Karakteristike bencina
Uporabljajte samo bencin brez svinca
(neosvinčeni) s številom oktanov, ki
ne sme biti manjše od 90 N.O.
POMEMBNO Če neosvinčeni bencin hranite
več kot 2 meseca v posodi, se na dnu naberejo
usedline. Vedno uporabljajte svež bencin!
7.2.2 Karakteristike olja
Uporabljajte samo visokokakovostno sintetično
olje, specifično za dvotaktne motorje.
Pri vašem prodajalcu so na razpolago olja,
ki so posebej narejena za ta tip motorja
in zagotavljajo visoko stopnjo zaščite.
Uporaba teh olj omogoča pripravo
2,5% mešanice, sestavljene iz 1 dela
olja na vsakih 40 delov bencina.
7.2.3 Priprava in shranjevanje mešanice
Za pripravo mešanice:
– V homologirano posodo nalijte približno
polovico potrebne količine bencina.
– Dodajte celotno količino olja.
– Prilijte preostanek bencina.
– Zaprite zamašek in močno pretresite.
POMEMBNO Mešanica je podvržena
staranju. Ne pripravljajte prevelikih količin
mešanice, da preprečite nastanek usedlin.
POMEMBNO Posode z mešanico in
bencinom shranjujte ločeno in jih dobro označite,
da v trenutku uporabe ne bi prišlo do zamenjave.
POMEMBNO Občasno očistite
posodi za bencin in mešanico ter tako
odstranite morebitne usedline.
7.3 DOLIVANJE GORIVA
Pred dolivanjem:
• Močno pretresite posodo z mešanico.
• Stroj postavite na ravno površino in v
stabilen položaj, zamašek rezervoarja za
gorivo naj bo zgoraj (slika 10.G; slika 11.G).
OPOMBA Na zamašku rezervoarja za gorivo
(slika 10.G; slika 11.G) se nahaja naslednji znak:
Rezervoar za mešanico.
• Očistite zamašek rezervoarja in njegovo
okolico, tako med dolivanjem umazanija
ne bo prišla v notranjost rezervoarja.
• Pazljivo odprite zamašek rezervoarja, da se
bo pritisk v notranjosti postopoma sprostil.
• Pri dolivanju si pomagajte z lijakom in
rezervoarja ne napolnite do roba.
7.4
ČIŠČENJE STROJA IN MOTORJA
Po uporabi vselej očistite stroj.
• Za omejitev nevarnosti požara:
– skrbite, da bo stroj, še zlasti motor, prost
ostankov trave, listja ali odvečne maščobe;
– pogosto očistite rebra valja s komprimiranim
zrakom in iz območja dušilca odstranite
vejice, liste ali druge ostanke;
• Zaradi preprečevanja pregrevanja in
poškodb motorja morajo biti sesalne
rešetke zraka za hlajenje vedno čiste in
brez ostankov žagovine in drugih drobcev.
7.5 ČIŠČENJE ZRAČNEGA FILTRA
POMEMBNO Čiščenje zračnega filtra
je bistvenega pomena za dobro delovanje
in dolgo življenjsko dobo stroja. Ne delajte
brez filtra ali s poškodovanim filtrom, da ne
povzročite nepopravljive škode na motorju.
Čiščenje opravite na vsakih 15 ur dela.
Za čiščenje filtra:
• Odvijte zapiralo (slika 18.B), odstranite
pokrov (slika 18.A) in odstranite
filtrirni element (slika 18.C).
• Z vodo in milom operite filtrirni element (slika
18.C). Ne uporabljajte bencina ali drugih topil.
• Pustite filter, da se posuši na zraku.
• Ponovno montirajte filtrirni element
(slika 18.C) in pokrov (slika 18.A)
ter privijte zapiralo (slika 18.B).
7.6
SVEČKA
Občasno demontirajte in očistite
svečko ter s kovinsko ščetko odstranite
morebitne nanose (slika 19).
Preglejte in obnovite pravilno razdaljo
med elektrodama (slika 19).
SL - 12
Publicidad
Capítulos
