Fiat DOBLO Manual De Uso página 58

Es posible ingresar esta función cuando se desea calentar
CONOCIMIENTO el habitáculo aprovechando al máximo las potencialida-
DEL VEHÍCULO
des de la instalación. El sistema saldrá del ajuste automá-
tico de la temperatura y programará la mezcla de aire con
calentamiento máximo, fijando la velocidad y la distribu-
ción del aire.
SEGURIDAD
En concreto, si el líquido calefactor no está lo suficiente-
mente caliente, no se activará enseguida la máxima velo-
cidad del ventilador, para limitar la entrada de aire en el
ARRANQUE
habitáculo no lo suficientemente caliente.
Y CONDUCCIÓN
Con la función activa se permiten todas las programacio-
nes manuales.
TESTIGOS Para desactivar la función gire el mando de la temperatu-
ra hacia la izquierda y configure la temperatura deseada.
Y MENSAJES
❒ Función LO (máximo enfriamiento):
se activa al girar el mando de la temperatura hacia la iz-
EN CASO
quierda superando el valor mínimo (16 °C).
DE EMERGENCIA
Es posible activar esta función cuando se desea calefac-
cionar el habitáculo aprovechando al máximo las poten-
MANTENIMIENTO
cialidades de la instalación. El sistema saldrá del ajuste au-
Y CUIDADOS
tomático de la temperatura y programará la mezcla de ai-
re con enfriamiento máximo, fijando la velocidad y la dis-
tribución del aire. Con la función activa se permiten to-
das las programaciones manuales.
DATOS TÉCNICOS
Para desactivar la función gire el mando de la temperatu-
ra hacia la derecha y seleccione la temperatura deseada.
ÍNDICE
54
Botones de distribución del aire (B)
Pulsando estos botones se puede programar manualmen-
te una de las 5 posibles distribuciones del aire:
▲ Flujo de aire hacia los difusores del parabrisas y de las
ventanillas laterales delanteras para el desempaña-
miento o antivaho de las ventanillas.
˙ Flujo de aire hacia los difusores centrales y laterales del
salpicadero para la ventilación del tronco y del rostro
en las estaciones cálidas.
▼ Flujo de aire hacia los difusores de la zona de los pies
de los pasajeros delanteros y traseros. Esta distribu-
ción, debido a la tendencia natural del calor a disper-
sarse hacia arriba, es la que permite calentar el habi-
táculo en el menor tiempo posible, generando una rá-
pida sensación de calor.
˙
Distribución del flujo de aire entre los difusores de la
▼
zona pies (aire más caliente) y las salidas de aire cen-
trales y laterales del salpicadero (aire más frío). Esta
distribución resulta especialmente útil en primavera y
otoño, cuando hay sol.
▲
Distribución del flujo de aire entre los difusores de la
▼
zona de los pies y los difusores para antivaho o de-
sempañamiento del parabrisas y de las ventanillas la-
terales delanteras. Esta distribución permite una bue-
na calefacción del habitáculo y evita que se empañen
las ventanillas.
La distribución seleccionada se visualiza cuando se en-
cienden los leds correspondientes en los pulsadores se-
leccionados.
Para reactivar el control automático de la distribución
del aire después de una selección manual, pulse el botón
AUTO.