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Grupo 17: Parámetros de Auto – tuning (Calibración automática) de motor IM
Nombre del
Código
parámetro
Corriente de
17-02
motor
17-03
Voltaje de motor
Frecuencia de
17-04
motor
Velocidad de
17-05
motor
Número de polos
17-06
del motor
Voltaje sin-carga
17-08
de motor
Corriente de
17-09
excitación del
motor *
Arranque de
Auto-tuning
17-10
(sintonización
automática)
Historial de erro-
res de Auto-tu-
17-11
ning (sintoniza-
ción automática)
Proporción de
17-12
fuga de induc-
ción
Frecuencia de
17-13
deslizamiento
*c: El valor de fábrica es 2 en modo V/F mientras que este es 0 en modo SLV.
*a: KVA significa que el valor de este parámetro cambiará por diferentes capacidades del of inversor.
Configuración de
Original
rango
de fabrica
0.1 ~ 1200
230 V: 0.0 ~ 255.0
230
460 V: 0.0 ~ 510.0
460
10.0 ~ 400.00
60.0
0 ~ 24000
KVA
2 ~ 16 (hasta)
230 V: 50 ~ 240
KVA
460 V: 100 ~ 480
0.001~ 600.00
15% ~ 70% de
KVA
corriente del motor
0: Deshabilitar
(Disable)
1: Habilitar (Ena-
ble)
0: No error
1: Error de datos
del motor
2: Error de sintoni-
zación de resis-
tencia
del estator
3: Error de sintoni-
zación de fuga de
Inducción
4: Error de sintoni-
zación de resis-
tencia
del rotor
5: Error de sintoni-
zación de induc-
ción mutua.
6: Reservado
7: Error DT
8: Error de acele-
ración del motor
9: Advertencia
(Warning)
0.1 ~ 15.0
0.10 ~ 20.00
1.00
Unidad
V/F
-
A
O
V
O
Hz
O
rpm
O
*a
4
Pole
O
V
O
*a
A
O
*a
0
-
O
0
-
O
3.4
%
X
Hz
X
4-42
Modo de control
PM
SLV
SLV
O
X
O
X
O
X
O
X
O
X
O
X
O
X
O
X
O
X
O
X
O
X
Atributo
- Enlaces rápidos:
- Cableado
- Configuración de Los Parámetros
- Mantenimiento, Inspección y Reemplazo
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