TECO-Westinghouse F510 Serie Manual Del Usuario página 207

Para habilitar la inyección de frenado DC durante una operación de arranque, programe la corriente de
inyección de frenado DC (07-07) y el tiempo de inyección de frenado DC (07-16) en el arranque en un valor
superior a 0. Se puede usar la inyección de frenado DC en el arranque para prevenir "**el efecto de wind
milling effect" en aplicaciones de ventiladores.
Para habilitar la inyección de frenado DC durante una operación de paro, configure la corriente de inyección
de paro DC (07-07) y el temporizado de inyección de frenado DC (07-08) en un valor mayor que 0.
Notas:
- Cuando el parámetro 07-16 es configurado a 0 seg. El inversor arrancará desde la frecuencia mínima de
salida.
- Incrementar el tiempo de frenado DC (07-08, 07-16) puede reducir el tiempo de paro del motor.
- Incrementar la corriente de frenado DC (07-07) puede reducir el tiempo de paro del motor.
- Durante la operación de paro: Si la frecuencia de arranque de frenado DC < frecuencia mínima de
- salida (01-08), se activa el frenado DC cuando la frecuencia de salida alcanza el nivel de frecuencia
mínima de salida.
- No se puede usar la inyección de frenado DC en modo de control vectorial (SV).
Frecuencia
de salida
Velocidad
del motor
Comando
operar
La operación de frenado DC puede controlarse a través de cualquiera de las terminales de entrada digital
multifunción (03-00 to 05) función 33.
Referirse a la Fig. 4.3.47 sobre la operación de frenado DC.
La corriente de frenado DC puede controlarse a través de la entrada analógica multifunción (04-05) función
5. Referirse a la Fig. 4.3.34.
07-09 Modo de paro
【0】 : Desaceleración a paro
【1】 : Paro por inercia
Rango
【2】 : Paro por frenado DC
【3】 : Paro por inercia con temporizador
Cuando se emite un comando de paro, el inversor para de acuerdo al modo de paro seleccionado. Hay
cuatro tipos de modos de paro.
Nota: Cuando se use el motor de magneto permanente, solo está disponible la opción de modo de desace-
leración a paro.
"N. T.:** La rotación de una hélice de la fuerza del aire cuando el motor no está funcionando"
Figura 4.3.47 Operación de frenado DC
4-132
El mayor de 01-08 o 07-06
Tiempo
de frenado