Mise En Service De L'appareil; Contrôle De L'embrayage/Frein De Lame (Bbc) - Viking MB 756 GS Manual De Instrucciones

10. Mise en service de
l'appareil
Risque de blessures !
Avant de mettre l'appareil en
marche, lire attentivement le
chapitre « Consignes de sécurité »
et le respecter. ( 4.)
10.1 Démarrage du moteur à
combustion
● Contrôler le niveau d'huile et de
carburant. ( 7.5)
● Ouvrir la vis de ventilation du réservoir
(1) et le robinet d'alimentation en
carburant (2).
● Si le moteur à combustion est
froid, placer le levier de réglage
de l'accélération (3) en position
de starter (4).
Si le moteur à combustion est
chaud ou par temps chaud,
placer le levier de réglage de
l'accélération (3) en position de
démarrage (5).
● Tirer lentement le câble de
démarrage (6) jusqu'à ce qu'il résiste,
puis le tirer d'un coup sec à une
longueur de bras environ pour éviter
tout retour en arrière.
Relâcher le câble lentement pour qu'il
puisse s'enrouler correctement dans le
lanceur.
Répéter l'opération de démarrage
jusqu'à ce que le moteur à combustion
tourne.
● Placer le levier de réglage de
l'accélération (3) en position de
démarrage (5).
0478 111 9925 C - FR
Risque de blessures !
Si le câble de démarrage se
rétracte rapidement (retour brutal),
votre main et votre bras seront
projetés contre le moteur à
combustion si vite que vous ne
pourrez relâcher le câble.
Cela peut occasionner des
fractures, des contusions et des
entorses.
10.2 Embrayage de la lame de
11
coupe
Éviter tout endommagement de
l'appareil !
Ne pas embrayer la lame de coupe
dans de l'herbe haute et l'embrayer
uniquement au régime maximal du
moteur à combustion.
Toujours effectuer l'embrayage
rapidement pour éviter toute usure
inutile de l'embrayage de lame.
● 1 Enfoncer et maintenir l'arceau
d'embrayage de lame (1) contre le
guidon.
● 2 Tirer le levier d'embrayage de
lame (2) vers l'arrière jusqu'en butée et
le laisser s'enclencher.
● Pendant le travail, maintenir l'arceau
d'embrayage de lame (1) enfoncé.
10.3 Débrayage de la lame de
coupe
● 1 Relâcher l'arceau
d'embrayage de lame (1).
Le levier d'embrayage de lame (2) est
déverrouillé et se replace en position de
départ. La lame de coupe est débrayée et
freinée, le moteur à combustion continue
de tourner.
10.4 Contrôle de l'embrayage/frein de
lame (BBC)
Avant de commencer le travail, contrôler
impérativement le fonctionnement de
l'embrayage/frein de lame trois fois :
● Embrayer la lame de coupe lorsque le
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moteur à combustion tourne. (
La lame de coupe en rotation émet un
bruit de rotation nettement perceptible.
● Débrayer la lame de coupe (relâcher
l'arceau d'embrayage de lame).
( 10.3)
L'embrayage/frein de lame désolidarise
la lame de coupe de l'entraînement du
moteur à combustion et la freine. Ce
processus s'accompagne de l'arrêt du
bruit de rotation et ne doit durer que 3
secondes maximum. Lorsque la lame
est immobilisée, aucun bruit de rotation
ne doit être audible.
Mesure du délai d'immobilisation
Le délai d'immobilisation correspond à la
durée du bruit de rotation après le
débrayage, il peut se mesurer avec un
chronomètre.
Si l'embrayage/frein de lame ne fonctionne
pas comme décrit (par ex. délai
d'immobilisation trop long ou bruit de
rotation encore audible alors que la lame
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de coupe est débrayée), l'appareil ne doit
pas être remis en marche.
10.2)
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