d
(d
)
ämpfung
ruckstufe
aBstimmen
Die.Dämpfung.der.Druckstufe.aller.MAGURA.Federgabeln.ist.ab.Werk.
L
L
bereits.eingestellt.und.grundsätzlich.nicht.veränderbar...
Mit.dem.Druckstufenhebel.des.DLO³.können.Sie.die.Dämpfung.der.
Druckstufe.Ihrer.. M AGURA.Feder. g abel.jedoch.Ihren.Anforderungen.
[
]
entsprechend.voreinstellen.
g2
open.–.Federgabel.arbeitet.voll.aktiv.
)
.
Sensibilität.(EintauchVerhalten).vollständig.vorhanden.
Î
Î
FirM.–.Federgabel.arbeitet.weniger.aktiv.
)
.
Aggressiver.Fahrstil.ist.begünstigt.
Î
Î
Sensibilität.(EintauchVerhalten).ist.reduziert.
Î
Î
DurchschlagVerhalten.ist.reduziert.
Î
Î
Feedback.vom.Untergrund.ist.verstärkt.wahrnehmbar.
Î
Î
Der.Negativfederweg.–.oder.sag.–.bleibt.erhalten.
Î
Î
close.–.Federgabel.arbeitet.stark.gebremst.
)
.
Sensibilität.(EintauchVerhalten).ist.stark.reduziert.
Î
Î
Bergauf.fahren.ist.begünstigt.
Î
Î
Der.Negativfederweg.–.oder.sag.–.bleibt.erhalten.
Î
Î
Harte.Belastungen.werden.auch.im.aktivierten.Zustand.(CLOSE).von.
L
L
Ihrer.Federgabel.. a ufgenommen.und.gedämpft,.falls.Sie.vor.der.Abfahrt.
vergessen.haben.sollten,.zu.deaktivieren.(OPEN).
elect
kaliBrieren
Bevor.Ihr.eLECT.ordnungsgemäß.arbeiten.kann,.müssen.Sie.die.
L
L
. K alibrierung.des.Systems.vornehmen..Durch.unterschiedliche.Positionen.
Ihres.Fahrrads.(z..B..1,5°/0°/+1,5°).während.der.Kalibrierung.können.
Sie.das.Ansprechverhalten.von.eLECT.Ihren.Anforderungen.entspre
[
]
chend.voreinstellen.
..
p1
Dies.betrifft.Ihre.Federgabel.(Master).–.Ihr.MAGURA.Federbein.folgt.
dieser.Kalibrierung.
.
Folgende.Schritte.müssen.vor.der.Kalibrierung.durchgeführt.sein:
.– siehe.
,.Seite.11.
elect
B
Î
Î
in
etrieB neHmen
.– siehe.
f
(l
)
Î
Î
ederung
uftdruck
aBstimmen
.– siehe.
d
(z
)
Î
Î
ämpfung
ugstufe
aBstimmen
Hinterbaufederung.und.Reifenluftdruck.abgestimmt.
Î
Î
[
]
eLECT.einschalten.(ON).
K1
.bzw..Reset.durchführen.wenn.eLECT.
)
.
. b ereits.eingeschaltet.war.– siehe.
Fahrrad.in.neutrale.Position.(0°).bringen.
)
.
Taster.an.der.eLECT.Einheit.3–5.s.gedrückt.halten.
)
.
LED.der.eLECT.Einheit.leuchtet.rot.
Î
Î
Kalibrierung.wird.durch. g eführt.
Î
Î
LED.der.eLECT.Einheit.blinkt.2×.schnell.(0,5.s).rot.
Î
Î
Neutrale.Kalibrierung.(0°).ist.abgeschlossen.
Î
Î
Wollen.Sie.eLECT.Ihren.Anforderungen.entsprechend.genauer.vor
L
L
einstellen.ist.nun.eine.Probefahrt.auf.repräsentativer.Teststrecke.und.
ggf..mehrere.weitere.Kalibrierungen.erforderlich..
Gehen.Sie.etappenweise.vor,.bis.das.Ansprechverhalten.Ihres.eLECT.
Ihren.Anforderungen.entspricht..
Pro.Etappe.ist.eine.Erhöhung.des.. V order.bzw..Hinterrads.Ihres.Fahr
rads.um.jeweils.1–2.cm.empfehlenswert..Verwenden.Sie.zum.Erhöhen.
[
entsprechende.Holzbrettchen.
p2
Fahrrad.in.negative.Position.(z..B..1,5°).bringen.
)
.
Kalibrierung.wie.oben.beschrieben.durchführen.
)
.
eLECT.aktiviert.DLO².bereits.bei.geringeren.Steigungswerten.bzw..
Î
Î
. b ereits.beim.Fahren.in.der.Ebene.
oder:
Fahrrad.in.positive.Position.(z..B..+1,5°).bringen.
)
.
Kalibrierung.wie.oben.beschrieben.durchführen.
)
.
eLECT.aktiviert.DLO².erst.bei.höheren.Steigungswerten.
Î
Î
Hierzu.mehr:.– siehe.
f
edergaBel BlOckieren
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et
,.Seite.13.
,.Seite.14.
,.Seite.20.
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eset durcHfüHren
[
]
p1
.
[
]
.
p1
]
.
[
]
.
p1
[
]
p1
.
,.Seite.16.
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15