Neem.voorafgaand.aan.uw.eerste.rit.met.uw.nieuwe.MAGURAveervork.
enkele.ogenblikken.de.tijd.om.de.vering.en.demping.aan.uw.persoonlijke.
gewicht.en.rijstijl.aan.te.passen..Dit.is.absoluut.noodzakelijk.om.de.eigen
schappen.van.uw.veervork.optimaal.te.kunnen.benutten.
l
–
ucHtdruk
ricHtwaarden
Houdt.u.er.rekening.mee.dat.de.aangegeven.luchtdrukwaarden.slechts.
L
L
richtwaarden.zijn,.die.mogen.worden.aangepast.aan.uw.persoonlijke.
rijstijl.en.rijgevoel,.uw.zitpositie,.de.weggesteldheid.en.de.geometrie.
van.uw.fiets.
gewicht bestuurder
kg
lb
50–59
110–124
60–69
125–149
70–79
150–174
80–89
175–199
90–99
200–224
100–109
225–249
110–119
250–274
120–130
275–286
v
(
)
ering
lucHtdruk
afstellen
Het.is.de.taak.van.de.luchtvering.van.uw.MAGURAveervork.om.oneffen
L
L
heden.van.de.ondergrond.te.compenseren.en.uw.voorwiel.continu.
contact.met.de.bodem.te.laten.houden..
Een.te.lage.luchtdruk.leidt.tot.een.te.sterk.inverende.vering,.veelvuldig.
doorslaan.en.een.onduidelijk.rijgevoel..
Een.te.hoge.luchtdruk.reduceert.de.grootst.mogelijk.nuttige.veerweg.
en.leidt.tot.een.hard.reagerende.veervork..
In.principe.geldt:.hoe.hoger.uw.lichaamsgewicht.en.snelheid.zijn.en.hoe.
ruwer.het.parcours.is,.des.te.hoger.is.de.vereiste.luchtdruk.
luchtdruk
bar (± 0,5)
psi (± 7)
3,5–3,9
50–52
4,0–4,3
53–60
4,4–5,0
61–70
5,1–5,6
71–78
5,7–6,3
79–85
6,4–7,0
86–99
7,1–8,0
100–114
8,1–8,9
115–126
Materiële schade door heftig doorslaan in verband met een te lage
luchtdruk.
Rijd.in.geen.geval.met.uw.veervork,.wanneer.geen.luchtdruk.aanwezig.
Î –
is.of.deze.te.laag.is..
Materiële schade door te hoge luchtdruk.
Overschrijd.in.geen.geval.de.maximaal.toegelaten.luchtdruk.van.10.bar.
Î –
(150.psi)..
luchtverlies als gevolg van een onjuiste montage van de ventiel-
afdekking.
Gebruik.de.veervork.in.geen.geval.zonder.ventielafdekking.
Î –
Houd.de.afdichtingen.van.de.ventielafdekking.altijd.schoon.
Î –
Sluit.de.ventielafdekking.altijd.stevig.
Î –
Draai.de.ventielafdekking.
(
1
)
.linksom.draaiend.eraf.
)
.
[
]
Zet.de.hendel.
.van.de.pompkop.naar.boven.(positie.A).
F5
)
.
Draai.de.wartel.
(
)
.van.de.pompkop.handvast.op.het.ventiel.
3
)
.
Zet.de.hendel.
(
2
)
.van.de.pompkop.naar.beneden.(positie.B).
)
.
De.ventielpen.is.ingedrukt,.het.ventiel.is.open.
Î
Î
De.aanwezige.druk.kan.afgelezen.worden.op.de.manometer.van.de.
Î
Î
pomp.
Pas.de.luchtdruk.evt..aan.
)
.
Wanneer.de.aflaatknop.
.volledig.ingedrukt.wordt,.wordt.de.druk.
(
4
)
L
L
stapsgewijs.afgebouwd..
Wordt.de.knop.licht.ingedrukt.dan.wordt.de.druk.volledig.afgebouwd.
Zet.de.hendel.
.van.de.pompkop.naar.boven.(positie.A).
(
2
)
)
.
De.ventielpen.is.vrij,.het.ventiel.is.gesloten.
Î
Î
Geen.drukverlies.bij.de.losdraaien.van.de.wartelmoer.
Î
Î
Wartelmoer.losdraaien.
)
.
s
u
et
p
[
]
F4
.
.
(
2
)
67