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7 Mantenimiento/Puesta a punto
I N D I C A C I Ó N
El servicio técnico de KSB y los talleres mecánicos autorizados están a disposición del
cliente para todas las labores de mantenimiento, puesta a punto y montaje. Para
obtener las direcciones de contacto, consulte la sección: "Direcciones" o la dirección
de Internet "www.ksb.com/contact".
Evitar cualquier empleo de fuerza al montar o desmontar el grupo de bomba.
7.2 Mantenimiento/Inspección
7.2.1
Supervisión del servicio
P E L I G R O
Exceso de temperatura por cojinetes calientes o por defecto en el sellado de los
cojinetes
¡Peligro de explosión!
¡Peligro de incendio!
¡Daño del grupo de bomba!
¡Peligro de quemaduras!
Comprobar regularmente el nivel del lubricante.
▷
Comprobar regularmente la presencia de ruidos de marcha en los rodamientos.
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P E L I G R O
Mantenimiento inadecuado del cierre del eje
¡Peligro de explosión!
¡Salida de líquidos de bombeo calientes y tóxicos!
¡Daño del grupo de bomba!
¡Peligro de quemaduras!
¡Peligro de incendio!
Realizar labores de mantenimiento regulares en el cierre del eje.
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P E L I G R O
Mantenimiento inadecuado del equipo de presión de cierre
¡Peligro de explosión!
¡Peligro de incendio!
¡Daño del grupo de bomba!
¡Salida de líquido de bombeo caliente o tóxico!
Realizar mantenimiento regular del equipo de presión de cierre.
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Supervisar presión de cierre.
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A T E N C I Ó N
Mayor desgaste por marcha en seco
¡Daño del grupo de bomba!
El grupo de bomba no se debe poner nunca en servicio si no está lleno.
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No se debe cerrar nunca el sistema de bloqueo del conducto de aspiración y/o
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del conducto de alimentación durante el servicio.
Meganorm