Controllo Livello Ecambio Olio Del Moto- Re A Scoppio - IPC Benz-C Serie Manual De Instrucciones

OPERAZIONI PER L'USO
DI ANTIGELO (fig. 15)
1 - Chiudere l'alimentazione
idrica (rubinetto), scollegare
il tubo di alimentazione e far
funzionare l'idropulitrice fino al
completo svuotamento.
2 - Arrestare l' idropulitrice .
3 - Preparare un recipiente
con la soluzione del prodotto
antigelo.
4 - Immergere il tubo di ali-
mentazione nel recipiente con
la soluzione antigelo.
5 - Avviare l' idropulitrice.
6 - Far funzionare l'idropulitrice fino alla fuoriuscita dell'antigelo
dalla lancia.
7 - Far aspirare antigelo anche dall'aspirazione del detergen-
te.
8 - Arrestare l'idropulitrice.
!
Attenzione
L' antigelo è un prodotto che puo' causare danni da inquinamen-
to ambientale; pertanto per l' uso devono essere attentamente
seguite le istruzioni riportate sulla confezione del prodotto. (Non
disperdere nell' ambiente.)
CONTROLLO LIVELLO E
CAMBIO OLIO POMPA E
RIDUTTORE DI GIRI.
Controllare periodicamente
il livello dell'olio della pompa
alta pressione e del riduttore
di giri tramite la spia (fig. 16A)
o l'asta di controllo livello (fig.
16B).
Qualora l'olio si presenti lat-
tiginoso, chiamare subito
l'assistenza tecnica.
Cambiare l'olio dopo le prime
50 ore di lavoro e, successi-
vamente ogni 500 ore o una
volta all'anno.
Agire come segue:
1) Svitare il tappo di scarico
situato sotto la pompa (fig.
16C).
2) Svitare il tappo con l'asta di
controllo livello (fig. 16).
3) Lasciare sgocciolare com-
pletamente l' olio in un reci-
piente consegnandolo ad un
centro di raccolta autorizzato
per lo smaltimento.
4) Avvitare il tappo di scarico
ed introdurre l'olio dal foro su-
periore (fig. 17A) fino al livello
indicato sulla spia (fig. 17B).
Usare esclusivamente olio
FIG.15
FIG.16
FIG.17
FIG.16
 
 
 
 
 
FIG.17
SAE 15 W40 sulla pompa
A.P. e SAE 80 W90 sul ridut-
tore di giri.
Italiano
PULIZIA FILTRO ACQUA
Periodicamente pulire il filtro
d'acqua e liberarlo da even-
tuali impurità (fig. 18).
CONTROLLO LIVELLO E
CAMBIO OLIO DEL MOTO-
RE A SCOPPIO
Prima di ogni avviamento
controllare il livello olio nel
motore a scoppio, estraendo
il tappo con l' astina del livello
(fig. 19).
Al fine di non danneggiare il
motore farlo funzionare solo:
- Se il livello dell' olio è tra i
segni "Min" e "Max" sull' astina
livello olio;
- Se il tappo dell' olio è stato
prima bloccato sul tubo olio.
!
Attenzione
Non riempire oltre il livello di "Max" sull' astina livello olio.
Cambio Olio:
Cambiare l' olio dopo le prime due ore di funzionamento, suc-
cessivamente ogni 25 ore o più spesso se il motore funziona
in condizioni molto gravose o in ambiente particolarmente
polveroso. Cambiare l' olio quando il motore è ancora caldo
dopo aver funzionato.
!
Attenzione
- Usare olio pulito, detergente, di alta qualità SAE 10W-30 per
usi generali classificato API-SF o SG.
Consultare il libretto istruzioni del motore a scoppio per infor-
mazioni più dettagliate.
- Staccare il cavo alta tensione dalla candela prima di effettuare
la sostituzione dell' Olio motore.
Per le istruzioni sul cambio olio far riferimento al libretto istru-
zioni del motore a scoppio.
!
Attenzione
L' olio esausto deve essere smaltito in un centro di raccolta
autorizzato.
FILTRO ARIA.
Controllare lo stato della cartuccia filtrante ogni 10 ore di la-
voro; sostituire l' elemento filtrante ogni 50 ore di lavoro o più
frequentemente se necessario.
Per le necessarie operazioni di controllo e sostituzione far
riferimento al libretto istruzioni del motore.
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FIG.18
FIG.19