Filtre A Air - IPC Benz-C Serie Manual De Instrucciones

OPERATIONS POUR L'UTI-
LISATION DE L'ANTIGEL
(fig. 15)
1 - Fermer l'alimentation
d'eau (robinet), débrancher le
tuyau d'alimentation et faire
fonctionner le nettoyeur haute
pression jusqu'à ce qu'il soit
complètement vide.
2 - Arrêter le nettoyeur.
3 - Préparer un récipient avec
la solution du produit antigel.
4 - Immerger le tuyau d'ali-
mentation dans le récipient
avec la solution antigel.
5 -Mettre en marche le nettoyeur haute pression.
6 - Faire fonctionner le nettoyeur haute pression jusqu'à la sortie
de l'antigel par la lance.
7 - Faire aspirer l'antigel par l'aspiration du détergent.
8 - Eteindre le nettoyeur haute
!
Attention
L'antigel est un produit qui peut polluer l'environnement; par
conséquent, pour l'utilisation il faut suivre attentivement les
instructions figurant sur l'emballage du produit (Ne pas répan-
dre dans la nature).
CONTRÔLE NIVEAU ET
C H A N G E M E N T H U I L E
POMPE ET RÉDUCTEUR
DE TOURS.
Contrôler périodiquement le
niveau d'huile de la pompe
haute pression et du réducteur
de tours à l'aide du témoin
(fig. 16A) ou la jauge huile
(fig. 16B).
Si l'huile présente un aspect
laiteux, appeler immédiate-
ment le service après-vente.
Changer l'huile au bout des
50 premières heures puis
toutes les 500 heures ou une
fois par an.
Agir comme suit :
1) Dévisser le bouchon de
vidange situé sous la pompe
(fig. 16C).
2) Dévisser le bouchon de
la tige de contrôle de niveau
(fig. 16).
3) Laisser l'huile s'égoutter
complètement dans un réci-
pient et le remettre à un centre
autorisé de collecte et d'écou-
lement des déchets.
4) Visser le bouchon de vi-
dange et introduire l'huile par
l'orifice supérieur (fig.17A)
jusqu'au niveau indiqué sur le
voyant (fig. 17B).
Utiliser uniquement de l'hui-
FIG.15
pression.
FIG.16
FIG.17
FIG.16
 
 
 
 
 
FIG.17
Français
le SAE 15 W40 sur la pompe
H.P et SAE 80 W90 sur le
réducteur de tours.
NETTOYAGE DU FILTRE
DE L'EAU
Nettoyer régulièrement le filtre
de l'eau et le libérer des éven-
tuelles impuretés (fig. 18).
CONTROLE DE NIVEAU ET
CHANGEMENT DE L'HUILE
DANS LE MOTEUR À EX-
PLOSION.
Avant de démarrer, contrôlez
sur la jauge (fig. 19) le niveau
d'huile dans le moteur à
explosion.
Pour ne pas détériorer le
moteur, faites-le fonctionner
uniquement si
- le niveau d'huile sur la jauge
est entre "Min" et "Max" ;
- le bouchon d'huile est bien
bloqué sur le tuyau d'huile.
!
Attention
Ne remplissez pas d'huile au-delà du niveau "Max" sur la jauge.
Vidange de l'huile :
Vidangez l'huile au bout des deux premières heures de fonction-
nement, puis toutes les 25 heures ou plus souvent si le moteur
fonctionne dans des conditions particulièrement difficiles ou
dans un milieu très poussiéreux. Faites la vidange quand le
moteur est encore chaud, après un travail.
Attention
!
- Utilisez de l'huile propre, détergente et d'excellente qualité,
SAE 10W-30 pour tous usages, classée API-SF ou SG.
Pour des informations plus détaillées, consultez la notice du
moteur à explosion.
- Avant de vidanger l'huile moteur, débranchez le câble haute
tension de la bougie.
Pour les instructions sur la vidange d'huile, consultez la notice
du moteur à explosion
!
Attention
L'huile usée doit être écoulée dans un centre de récolte agréé.

FILTRE A AIR

Contrôlez l'état de la cartouche filtrante toutes les 10 heures
de travail. Remplacez l'élément filtrant toutes les 50 heures de
travail ou plus souvent si cela est nécessaire.
Pour les opérations de contrôle et remplacement nécessaires,
consultez la notice du moteur.
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FIG.18
FIG.19