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5.
Si le levier d'étrangleur a été placé en position "Choke"
pour le démarrage du moteur, ramenez-le graduellement en
position "Run" au fur et à mesure que le moteur se
réchauffe.
REMARQUE: Si le moteur ne démarre pas après 3 essais,
vérifiez si le niveau d'huile du carter du moteur est adéquat. Cette
unité est munie d'un système d'arrêt du moteur en cas de bas
niveau d'huile. Consultez le manuel du moteur.
Reportez-vous au manuel d'utilisation du moteur pour
obtenir des instructions complètes sur le démarrage.
Raccordement de Charges Électriques
•
Laissez le moteur se réchauffer et se stabiliser durant
quelques minutes suite au démarrage.
•
Mettez sous tension le coupe-circuit principal afin d'alimenter
le connecteur de 30 Ampères.
•
Branchez l'unité à la boîte d'entrée d'alimentation en suivant
les instructions de raccordement indiquées dans la section
"Commuter vers l'Alimentation de la Génératrice", à la page
63. Ou branchez et mettez sous tension les charges
électriques de 60 Hertz, monophasées à 120 et/ou 240 Volts
C.A.
•
Ne Pas brancher des charges de 240 Volts à des prises de
120 Volts.
•
Ne Pas brancher des charges triphasées au générateur.
•
Ne Pas brancher des charges de 50 Hertz au générateur.
•
NE SURCHARGEZ PAS LA GÉNÉRATRICE. Si l'unité
n'est pas utilisée conjointement avec le commutateur de transfert
semi-automatique, calculez le total de puissance nominale (ou
d'Ampères) de toutes les charges qui seront branchées
simultanément. Ce total ne doit pas dépasser la capacité de
puissance nominale ou d'intensité du courant de la génératrice.
Voir "Ne Surchargez pas la Génératrice", à la page 62.
Groupe Électrogène de la Gamme de Produits Briggs & Stratton
Manuel d'Utilisation
Arrêt du Moteur
•
Débrancher toutes les charges électriques des prises du
générateur. Ne Jamais mettre en route ou arrêter le moteur
alors que les appareils électriques sont branchés et en
marche.
•
Laissez le moteur tourner à vide pendant 30 secondes pour
stabiliser les températures internes du moteur et du
générateur.
•
Placez le levier d'étrangleur à la position "Slow".
•
Placez la vanne de combustible en position "Off".
•
Laissez le moteur diminuer de régime.
•
Placez l'interrupteur à bascule en position "Stop".
PRISES DE COURANT
120 Volts c.a., 20 Ampères Prise de
Courant Double
Chaque prise de courant (Figure 43) est protégée contre la
surcharge par un disjoncteur que l'on pousse pour ré-enclencher
de 20 Ampères.
Figure 43 — 120 Volts c.a., 20 Ampères Prise de Courant
Double
Utilisez chaque prise de courant pour faire fonctionner les
charges électriques de 120 Volts c.a., monophasées, 60 Hz
nécessitant jusqu'à 2,400 Watts (2,4 KW) à 20 Ampères.
60
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