Danfoss VLT HVAC Drive FC 102 Manual De Funcionamiento página 43

Diagnóstico y resolución de...
ADVERTENCIA 5, Tensión alta del enlace de CC
La tensión del circuito intermedio (CC) supera el límite de
advertencia de alta tensión. El límite depende de la clasifi-
cación de tensión del convertidor de frecuencia. La unidad
sigue activa.
ADVERTENCIA 6, Tensión baja del enlace de CC
La tensión del circuito intermedio (CC) está por debajo del
límite de advertencia de baja tensión. El límite depende de
la clasificación de tensión del convertidor de frecuencia. La
unidad sigue activa.
ADVERTENCIA / ALARMA 7, Sobretensión de CC
Si la tensión del circuito intermedio supera el límite, el
convertidor de frecuencia se desconectará después de un
periodo determinado.
Resolución del problema
Conecte una resistencia de freno.
Aumente el tiempo de rampa.
Cambie el tipo de rampa.
Active las funciones de 2-10 Función de freno.
Aumente 14-26 Ret. de desc. en fallo del convert..
Si la alarma / advertencia se produce durante una
caída de tensión, utilice una energía regenerativa
(14-10 Fallo aliment.)
ADVERTENCIA / ALARMA 8, Subtensión de CC
Si la tensión del circuito intermedio (enlace de CC) es
inferior al límite de tensión baja, el convertidor de
frecuencia comprobará si la fuente de alimentación externa
de 24 V CC está conectada. Si no se ha conectado ninguna
fuente de alimentación externa de 24 V CC, el convertidor
de frecuencia se desconectará transcurrido un intervalo de
retardo determinado. El tiempo en cuestión depende del
tamaño de la unidad.
Resolución del problema
Compruebe si la tensión de alimentación coincide
con la del convertidor de frecuencia.
Lleve a cabo una prueba de tensión de entrada.
Lleve a cabo una prueba del circuito de carga
suave.
ADVERTENCIA / ALARMA 9, Sobrecarga del inversor
El convertidor de frecuencia está a punto de desconectarse
a causa de una sobrecarga (corriente muy elevada durante
demasiado tiempo). El contador para la protección térmica
y electrónica del inversor emite una advertencia al 98 % y
se desconecta al 100 % con una alarma. El convertidor de
frecuencia no se puede reiniciar hasta que el contador esté
por debajo del 90 %.
El fallo consiste en que el convertidor de frecuencia ha
funcionado con una sobrecarga superior al 100 % durante
demasiado tiempo.
Manual de funcionamiento del convertidor de frecuencia VLT
Resolución del problema
ADVERTENCIA / ALARMA 10, Temperatura de sobrecarga
del motor
La protección termoelectrónica (ETR) indica que el motor
está demasiado caliente. Seleccione si el convertidor de
frecuencia emite una advertencia o una alarma cuando el
contador alcance el 100 % en 1-90 Protección térmica
motor. Este fallo se produce cuando el motor funciona con
una sobrecarga superior al 100 % durante demasiado
tiempo.
Resolución del problema
ADVERTENCIA / ALARMA 11, Sobretemp. del termistor
del motor
Compruebe si el termistor está desconectado. Seleccione si
el convertidor de frecuencia emite una advertencia o una
alarma en 1-90 Protección térmica motor.
MG11AJ05 - Rev. 10-10-2013
Compare la corriente de salida mostrada en el
LCP con la corriente nominal del convertidor de
frecuencia.
Compare la intensidad de salida mostrada en el
LCP con la intensidad medida del motor.
Muestre la carga térmica del convertidor de
frecuencia en el LCP y controle el valor. Al
funcionar por encima de la corriente nominal
continua del convertidor de frecuencia, el
contador aumenta. Al funcionar por debajo de la
corriente nominal continua del convertidor de
frecuencia, el contador disminuye.
Compruebe si el motor se está sobrecalentando.
Compruebe si el motor está sobrecargado
mecánicamente.
Compruebe que la intensidad del motor
configurada en 1-24 Intensidad motor está
ajustada correctamente.
Asegúrese de que los datos del motor en los par.
del 1-20 al 1-25 estén ajustados correctamente.
Si se está utilizando un ventilador externo,
compruebe en 1-91 Vent. externo motor que está
seleccionado.
La activación del AMA en 1-29 Adaptación
automática del motor (AMA) ajusta el convertidor
de frecuencia con respecto al motor con mayor
precisión y reduce la carga térmica.
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