Diagnóstico Y Resolución De Problemas; Mensajes De Estado - Danfoss VLT HVAC Drive FC 102 Manual De Funcionamiento

Diagnóstico y resolución de...
7 Diagnóstico y resolución de problemas
Este capítulo describe los mensajes de estado, las
advertencias, las alarmas y la resolución de problemas
básica.

7.1 Mensajes de estado

Cuando el convertidor de frecuencia está en modo de
estado, los mensajes de estado se generan automáti-
camente y aparecen en la línea inferior de la pantalla
(consulte Ilustración 7.1).
Status
799RPM
Auto Remote
Hand Local
O
1 2
Ilustración 7.1 Pantalla de estado
1 Modo funcionamiento (consulte Tabla 7.2)
2 Origen de referencia (consulte Tabla 7.3)
3 Estado de funcionamiento (consulte Tabla 7.4)
Tabla 7.1 Leyenda de la Ilustración 7.1
De la Tabla 7.2 a la Tabla 7.4 se describen los mensajes de
estado mostrados.
Off El convertidor de frecuencia no reacciona ante
ninguna señal de control hasta que se pulsa
[Auto On] o [Hand On].
Auto On El convertidor de frecuencia se controla
mediante los terminales de control y / o la
comunicación serie.
El convertidor de frecuencia puede controlarse
a través de las teclas de navegación del LCP.
Los comandos de parada, el reinicio, el
cambio de sentido, el freno de CC y otras
señales aplicadas a los terminales de control
pueden invalidar el control local.
Tabla 7.2 Modo funcionamiento
Manual de funcionamiento del convertidor de frecuencia VLT
1(1)
7.83A 36.4kW
0.000
53.2%
Ramping
Stop
Running
Jogging
.
.
.
Stand by
3
MG11AJ05 - Rev. 10-10-2013
Remota La referencia de velocidad procede de señales
externas, comunicación serie o referencias
internas predeterminadas.
Local El convertidor de frecuencia usa valores de
control [Hand On] o de referencia procedentes
del LCP.
Tabla 7.3 Origen de referencia
Freno de CA Se seleccionó Freno de CA en 2-10 Función de
freno. El freno de CA sobremagnetiza el motor
para conseguir un enganche abajo controlado.
Finalizar AMA La adaptación automática del motor (AMA) se
OK ha efectuado correctamente.
AMA listo AMA está lista para arrancar. Pulse [Hand On]
para arrancar.
AMA en funcio- El proceso AMA está en marcha.
namiento
Frenado El chopper de frenado está en funciona-
miento. La energía regenerativa es absorbida
por la resistencia de freno.
Frenado máx. El chopper de frenado está en funciona-
miento. Se ha alcanzado el límite de potencia
para la resistencia de freno definido en
2-12 Límite potencia de freno (kW).
•
Inercia Inercia inversa se ha seleccionado como
una función para una entrada digital
(grupo de parámetros 5-1* Entradas
digitales). El terminal correspondiente no
está conectado.
•
Inercia activada por comunicación serie.
Deceleración Se ha seleccionado Deceler. controlada en
controlada 14-10 Fallo aliment..
•
La tensión de red está por debajo del
valor ajustado en el 14-11 Avería de tensión
de red en caso de fallo de la red
•
El convertidor de frecuencia desacelera el
motor utilizando una rampa de decele-
ración controlada.
Intens. alta La intensidad de salida del convertidor de
frecuencia está por encima del límite fijado en
4-51 Advert. Intens. alta.
Intens. baja La intensidad de salida del convertidor de
frecuencia está por debajo del límite fijado en
4-52 Advert. Veloc. baja.
CC mantenida Se ha seleccionado CC mantenida en
1-80 Función de parada y hay activo un
comando de parada. El motor se mantiene
por una intensidad de CC fijada en
2-00 Intensidad CC mantenida/precalent..
®
HVAC
7
37
7