Festo 4/45 Manual De Instrucciones página 112

-V-
Nuevo
Terminal de válvulas tipo 44 / 45, VTSA / VTSA-F, NPT
Hoja de datos: válvula de conexión con aire de pilotaje, ancho de 18 mm, 26 mm
Funciones neumáticas y eléctricas (encadenamiento)
Datos técnicos generales
Tamaño
Construcción
Tipo de junta
Tipo de accionamiento
Tipo de mando
Tipo de fijación:
Electroválvula y válvula de
conexión de aire de pilotaje
Válvula de conexión de aire
de pilotaje y placa base /
placa de enlace
Posición de montaje
Conexiones neumáticas
Alimentación 1
Escape 3/5
Utilizaciones 2/4
Alimentación del aire 14
de pilotaje
Manómetros
Internet: www.festo.com/catalogue/...
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Suministros Industriales del Tajo S.A. C/ del Río Jarama 52 - 45007, Toledo - Spain Suministros Industriales del Tajo S.A. C/ del Río Jarama 52 - 45007, Toledo - Spain
Tel.: 925 23 22 00 - Fax: 925 23 21 47 - Email: sitasa@sitasa.com - www.sitasa.com Tel.: 925 23 22 00 - Fax: 925 23 21 47 - Email: sitasa@sitasa.com - www.sitasa.com
En este módulo, la función de
desconexión del aire de pilotaje se
obtiene combinando la placa de
encadenamiento vertical tipo
VABF-S4-...-S con la electroválvula
monoestable de 5/2 vías tipo
VSVA-B-M52-MZD-...-1T1L-APX-0,5.
No se alimenta aire de pilotaje al ter-
minal de válvulas a través de la placa
final del lado derecho, tipo VABE-S6-1
(código de identificación XS, aire de
pilotaje externo). La conexión 14 de la
placa final está cerrada.
Placa de encadenamiento vertical tipo VABF-S4-2-S y
Electroválvula tipo VSVA-B-M52-MZD-A2-1T1L-APX-0,5
Para terminal de válvulas VTSA/VTSA-F
18 mm
Válvula de corredera
Blanda
Datos eléctricos
Servopilotaje
M3
M3x12 (imperdible)
Indiferente
A través de placa de enlace del terminal de válvulas
A través de placa de enlace del terminal de válvulas
Cerradas con tapón ciego tipo B-1/4
A través de placa de enlace del terminal de válvulas
G¼
En la placa de enlace de encadenam-
iento vertical, el aire de pilotaje para
la válvula se obtiene del canal (1), y
cuando la válvula está en posición de
conmutación, se desvía hacia el canal
de aire de pilotaje (14) del terminal
de válvulas. Las conexiones (2) y (4)
de la placa de enlace están cerradas
con tapones ciegos Mediante la
detección a cargo del sensor de la
electroválvula, es posible controlar
la operación de conmutación.
-H-
Importante
A la derecha de la válvula con detec-
ción de la posición de la corredera,
incluida en la placa de enlace de en-
cadenamiento vertical de la válvula
Placa de encadenamiento vertical tipo VABF-S4-1-S y
Electroválvula tipo VSVA-B-M52-MZD-A1-1T1L-APX-0,5
26 mm
M4
M4x12 (imperdible)
Reservado el derecho de modificación – 2012/02
Se establece un enlace lógico entre la
señal de accionamiento y el cambio
de la señal del sensor, comprobán-
dose si la corredera de la electrovál-
vula llega a la posición normal, o si la
abandona. La construcción de la
corredera de la electroválvula excluye
la posibilidad que se produzcan
cortocircuitos neumáticos entre las
conexiones (2) y (4) (exclusión de
simultaneidad de posiciones).
de conexión del aire de pilotaje, es
posible configurar una válvula del
conjunto modular VTSA/VTSA-F.