Démarrage De La Pompe; Aération Du Système De Canalisations; Réglage De La Vitesse - Grundfos UP XL Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento

6. Démarrage de la pompe
6.1 Aération du système de
canalisations
À la suite de l'installation de la pompe et des
connexions électriques, le système de canalisa-
tions doit être aéré.
Ne faites jamais fonctionner la pompe
lorsqu'elle est sèche. Le système doit
Précaution
tout d'abord être rempli de liquide et
aéré.
REMARQUE : N'aérez pas le système de cana-
lisations par l'intermédiaire de la pompe.
Suivez plutôt les étapes suivantes :
1. Remplissez le système de liquide et met-
tez-le sous pression, et évacuez l'air empri-
sonné dans les canalisations de manière
convenable.
2. Si des vannes d'isolation sont utilisées,
assurez-vous qu'elles sont OUVERTES.
Avertissement
Si l'ensemble vis/bouchon d'aération
doit être desserré, soyez prudent pour
éviter de vous blesser ou d'endomma-
ger les composants en raison de
l'expulsion de liquide bouillant.
3. Aérez la pompe en enlevant le bouchon
d'aération. Lorsque de l'eau se met à sortir
de l'orifice, la pompe est bien aérée et amor-
cée.
4. Remettez le bouchon d'aération.
Fig. 8 Enlèvement du bouchon et de la vis
d'aération pour l'aération de la
pompe
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Inspection screw/
vent plug
6.2 Réglage de la vitesse
• Modèles UPS
Les vitesses peuvent être réglées grâce au
commutateur de vitesse situé sur le cou-
vercle de la boîte à bornes. L'alimentation
doit être coupée avant de changer de
vitesse. La vitesse des trois réglages est
indiquée dans le tableau suivant. Voir égale-
ment la fig. 10.
• Modèles UP
La vitesse est réglée à la position 3 (élevée),
et le couvercle est dépourvu de commutateur
(couvercle massif).
Fig. 9 Couvercle de la boîte à bornes avec
commutateur de vitesse à vitesse
moyenne (position 2)
Position du
commutateur
Faible (position 1)
Moyenne (position 2)
Élevée (position 3)
Le fait de passer à une vitesse inférieure
entraîne une réduction considérable de la
consommation énergétique et du bruit dans le
système.
Faible Moyenne
Low Medium
H H
Q
H = Head and Q = Flow
Fig. 10 Rendement de la pompe aux diffé-
rents réglages de vitesse
Vitesse, en % de la
vitesse max.
environ 60 %
environ 80 %
100 %
Élevée
High
H
Q Q