Interruptor Del Voltímetro Del Alimentdor De Alambre; Controles Del Motor; Botón De Arranque; Interruptor Del Gobernador - Lincoln Electric Vantage 300 Manual Del Operador

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4. CONTROL DEL ARCO
está activa en los modos ALAMBRE CV, VARILLA CC y TUBERÍA
PENDIENTE ABAJO, y tiene diferentes funciones en estos
modos. Este control no está activo en el modo TIG.
Modo VARILLA CC: En este modo, la perilla de CONTROL DEL
ARCO establece la corriente de corto circuito (fuerza del arco)
durante la soldadura con electrodo revestido para ajustar un arco
suave o agresivo. Aumentar el número de -10 (suave) a +10
(agresivo) aumenta la corriente de corto circuito y evita la fusión
del electrodo a la placa mientras se suelda. Esto también puede
aumentar la salpicadura. Se recomienda que CONTROL DEL
ARCO se establezca al número mínimo sin fusión del electrodo.
Inicie con una configuración en 0.
Modo TUBERÍA PENDIENTE ABAJO: En este modo, la perilla de
CONTROL DEL ARCO (ARC CONTROL) establece la corriente de
corto circuito (fuerza del arco) durante la soldadura de varilla
revestida para ajustar un arco suave o penetrante más fuerte (agre-
sivo). Aumentar el número de -10 (suave) a +10 (agresivo) aumen-
ta la corriente de corto circuito que da como resultado un arco pen-
etrante más fuerte. Por lo general, se prefiere un arco penetrante
más fuerte para pases profundos y calientes. Un arco suave es
preferible para pases de llenado y tapado, donde el control del
charco de soldadura y deposición ("acumulación" del hierro) son
clave para velocidades rápidas de recorrido. Se recomienda que
CONTROL DEL ARCO se establezca inicialmente en 0.
Modo ALAMBRE CV: IEn este modo, girar la perilla de CONTROL
DEL ARCO de -10 (suave) a +10 (agresivo) cambia el arco de
suave y sumergido a agresivo y estrecho. Actúa como un control de
inductancia. La configuración adecuada depende del procedimien-
to y preferencias del operador. Inicie con una configuración de 0.
5. TERMINALES DE SALIDA DE SOLDADURA CON
TUERCA BRIDADA -
Proporcionan un punto de conexión
para el electrodo y cables de trabajo.
6. BORNE DE ATERRIZAMIENTO -
de conexión para conectar el gabinete de la máquina a tierra.
7. CONECTOR DE 14 PINES-
control del alimentador de alambre. Incluye el circuito de cierre del
contactor, circuito de control remoto de autosensión, y energía de
42V y 120V. El circuito de control remoto opera en la misma
forma que el Anfenol de 6 pines.
8. CONECTOR DE 6 PINES-
trol remoto opcional. Incluye al circuito de control remoto de
autosensión.
9. INTERRUPTOR DE CONTROL DE TERMINALES DE
SOLDADURA-
En la posición de TERMINALES DE SOL-
DADURA ENCENDIDAS (WELD TERMINALS ON), la salida está
eléctricamente caliente todo el tiempo. En la posición de CON-
TROLADAS REMOTAMENTE (REMOTELY CONTROLLED), la
salida es controlada por un alimentador de alambre o dispositivo
de control manual, y está eléctricamente apagada hasta que se
aplana un interruptor remoto.
OPERACIÓN
- La perilla de CONTROL DEL ARCO
Proporciona un punto
Para conectar los cables de
Para conectar el equipo de con-
VANTAGE® 300
10. INTERRUPTOR DEL VOLTÍMETRO DEL
ALIMENTDOR DE ALAMBRE:
Iguala la polaridad del voltímetro del alimentador de
alambre a la polaridad del electrodo.

CONTROLES DEL MOTOR :

11. INTERRUPTOR DE FUNCIONAMIEN-
TO/PARO
- La posición de FUNCIONAMIENTO
(RUN) energiza el motor antes de iniciar. La posición
de PARO (STOP) detiene el motor. El interruptor de
interbloqueo de la presión de aceite evita que la batería
se drene si el interruptor se deja en la posición de FUN-
CIONAMIENTO y el motor no está operando.
12. BOTÓN DE LAS BUJÍAS DE PRECALENTAMIENTO
• Cuando se oprime, active las bujías de precalen-
tamiento. Éstas no deben activarse por más de 20
segundos continuamente.
13. BOTÓN DE ARRANQUE
• Energiza el motor del arrancador para encender el
motor.

14. INTERRUPTOR DEL GOBERNADOR

las dos siguientes posiciones:
1) En la posición "ALTA" ("HIGH"), el motor funciona a
alta velocidad controlada por el gobernador del motor.
2) En la posición "AUTO", el gobernador funciona en la
siguiente forma:
• Cuando se cambia de "ALTA" ("HIGH") a "AUTO", o
después de arrancar el motor, éste operará a máxima
velocidad por aproximadamente 12 segundos y
después pasará a baja velocidad.
• Cuando el electrodo toca el trabajo o se genera
energía para las luces o herramientas (aproximada-
mente un mínimo de 100 Watts), el motor acelera y
opera a máxima velocidad.
• Cuando la soldadura cesa y la carga de energía de CA
se apaga, inicia una demora de tiempo fija de aproxi-
madamente 12 segundos. Si la soldadura o carga de
energía de CA no reinicia antes de que termine la
demora de tiempo, el gobernador reduce la velocidad
del motor a baja velocidad.
• El motor regresará automáticamente a alta velocidad
cuando se vuelve a aplicar la carga de soldadura o de
energía de CA.
15. MEDIDOR DE COMBUSTIBLE ELÉCTRICO-
Proporciona una indicación precisa y confiable de
cuánto combustible hay en el tanque.
16. HORÓMETRO-
Muestra el tiempo total que el motor
ha estado funcionando. Este medidor es un indicador
útil para programar el mantenimiento prescrito.
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